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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(運転席側) トヨタ/TOYOTA イプサム CXM10G 1997年09月〜2001年10月 2200cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
4,291円 ...詳細 |
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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(運転席側) マツダ/MAZDA デミオ DW5W ABS無 1996年07月〜 1500cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(運転席側) トヨタ/TOYOTA メガクルーザー BXD20V 1996年01月〜2001年10月 4100cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(助手席側) 富士重工/SUBARU インプレッサ GC2 リトナ ABS有 1996年09月〜1997年08月 1500cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(助手席側) 日産/NISSAN セフィーロ LA31 ターボ 1990年04月〜1994年08月 2000cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(助手席側) トヨタ/TOYOTA レクサス GSE21 2005年08月〜 3500cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(運転席側) スズキ/SUZUKI カルタス AA34S R 1988年09月〜1998年06月 1300cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(運転席側) トヨタ/TOYOTA クラウン LS130 SAL 1987年09月〜1995年12月 2400cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(運転席側) トヨタ/TOYOTA クラウン LS141 1991年10月〜1995年08月 2400cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
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【ジョイント分解不要】オールインブーツシリーズ ステアリングブーツ(運転席側) トヨタ/TOYOTA クレスタ JZX115W 4WD 2000年10月〜 2500cc適合のオールインブーツ ステアリングブーツ版 ステアリングブーツの革命! 補強が付いて耐久性もUP 当製品の原材料は、日本製です。 <特徴> ○わずか30分 作業時間を大幅短縮ジョイントを分解せずに作業できます。 特殊ゴムの採用により驚きの伸張率500% ○3種類でほとんどの車に対応... |
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