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NA車のエンジン性能を最大限に引き出す、インテークチャンバー。 低回転から高回転全域に渡るパワー・トルク・レスポンスアップを実現。 インテークパイプ一体型 ※商品画像は代表画像を使用しております。 説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。... |
80,410円
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NA車のエンジン性能を最大限に引き出す、インテークチャンバー。 低回転から高回転全域に渡るパワー・トルク・レスポンスアップを実現。 インテークパイプ一体型 ※商品画像は代表画像を使用しております。 説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。... |
80,410円
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NA車のエンジン性能を最大限に引き出す、インテークチャンバー。 低回転から高回転全域に渡るパワー・トルク・レスポンスアップを実現。 インテークパイプ一体型 ※商品画像は代表画像を使用しております。 説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。... |
80,410円
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NA車のエンジン性能を最大限に引き出す、インテークチャンバー。 低回転から高回転全域に渡るパワー・トルク・レスポンスアップを実現。 インテークパイプ一体型 ※商品画像は代表画像を使用しております。 説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。... |
80,410円
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NA車のエンジン性能を最大限に引き出す、インテークチャンバー。 低回転から高回転全域に渡るパワー・トルク・レスポンスアップを実現。 インテークパイプ一体型 ※商品画像は代表画像を使用しております。 説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。... |
78,540円
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純正の蛇腹状のインテークパイプをステンレス製の柿本改インテークパイプに交換することでよりスムーズな吸気効率を実現。 86/BRZ用の柿本改インテークパイプは、一般的にインテークパイプに用いるアルミパイプよりも薄い、1.5mm厚のステンレスパイプを採用。... |
31,790円
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純正の蛇腹状のインテークパイプをステンレス製の柿本改インテークパイプに交換することでよりスムーズな吸気効率を実現。 86/BRZ用の柿本改インテークパイプは、一般的にインテークパイプに用いるアルミパイプよりも薄い、1.5mm厚のステンレスパイプを採用。... |
31,790円
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BPE/BLEの柿本改インテークチャンバー(BIC318)専用インテークパイプ。 純正の蛇腹状のインテークパイプをステンレス製の柿本改インテークパイプに交換することでよりスムーズな吸気効率を実現。... |
26,180円
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BPE/BLEの柿本改インテークチャンバー(BIC318)専用インテークパイプ。 純正の蛇腹状のインテークパイプをステンレス製の柿本改インテークパイプに交換することでよりスムーズな吸気効率を実現。... |
26,180円
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●強力高磁力マグネットが微細な金属粉を除去し、エンジンを保護。 ●特殊ろ紙により、ろ過性能大幅アップ!細かいゴミや摩耗粉を確実にキャッチ。 ●高強度メッシュフィルターが過酷な条件下でも、ろ紙の変形・破損を防止。 ※画像はイメージです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
3,845円
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●強力高磁力マグネットが微細な金属粉を除去し、エンジンを保護。 ●特殊ろ紙により、ろ過性能大幅アップ!細かいゴミや摩耗粉を確実にキャッチ。 ●高強度メッシュフィルターが過酷な条件下でも、ろ紙の変形・破損を防止。 ※画像はイメージです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
3,845円
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●強力高磁力マグネットが微細な金属粉を除去し、エンジンを保護。 ●特殊ろ紙により、ろ過性能大幅アップ!細かいゴミや摩耗粉を確実にキャッチ。 ●高強度メッシュフィルターが過酷な条件下でも、ろ紙の変形・破損を防止。 ※画像はイメージです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
3,845円
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●強力高磁力マグネットが微細な金属粉を除去し、エンジンを保護。 ●特殊ろ紙により、ろ過性能大幅アップ!細かいゴミや摩耗粉を確実にキャッチ。 ●高強度メッシュフィルターが過酷な条件下でも、ろ紙の変形・破損を防止。... |
3,845円
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熱や圧力の影響を受けないアルミパイプで加給を安定 ターボのレスポンスアップ 仕様:アルミ無塗装仕上げ、インテークパイプ サイズ61.0×1 キット内容:アルミターボパイプ・ホース・ホースバンド・ガスケット ※インテークパイプ、エアフローからスロットルまで... |
23,487円
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●スロットル径を純正比2mmアップ。アクセルレスポンス、トルク感を向上 ●純正ECU対応 ※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
120,611円
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●スロットル径を純正比2mmアップ。アクセルレスポンス、トルク感を向上 ●純正ECU対応 ※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
120,611円
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こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。 カーボンインテークダクトと遮熱ボックスを含めた3ピース構造。 エアガイド部は純正に比べ開口面積を拡大、ダクトカバー部を流動形状にすることで空気抵抗を低減、ダクト内部の吸入抵抗を抑えます。... |
77,418円
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こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。 フロントフェイスのデザインにより、制限されてしまう吸入経路を確保するために、デザインされたスクープ形状となっております。 また、走行風を積極的に取り込む事で、吸気システムにフレッシュエアを効果的に導入します。... |
30,967円
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こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。 エアインテークホースは、吸入空気を効率よくエンジンに送り込むためのアイテムです。 ノーマルインテークホースのジャバラ部の凸凹を無くすことで、吸入抵抗となる乱流の発生を抑え、吸入効率を向上させるとともに鋭いアクセルレスポンスを生み出します。... |
14,516円
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こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。 エアインテークホースは、吸入空気を効率よくエンジンに送り込むためのアイテムです。 ノーマルインテークホースのジャバラ部の凸凹を無くすことで、吸入抵抗となる乱流の発生を抑え、吸入効率を向上させるとともに鋭いアクセルレスポンスを生み出します。... |
14,516円
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