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TypeSTとDAの長所を兼ね備えた最強モデル。 Type STとDAそれぞれの長所を持ち合わせた、こだわりのユーザーのためのフルスペックタイプ。 別タンク式による伸縮独立減衰力調整、全長調整式による車高・プレロードの独立調整により、非常に細かいセッティングが可能になります。 製品仕様 ... |
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ジムカーナ専用スペックのエキスパート・リアルジムカーナタイプ Type EXのジムカーナスペック。 伸び側、縮み側独立減衰力調整式+全長調整式ダンパーのセッティング機能が実戦で役立ちます。 製品仕様 基本セットスプリング [kgf/mm-mm] 付属品 ダンパー形状 備考 フロント リア... |
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ファイテックスダンパーのスタンダードタイプ。 より快適なストリートスポーツを目指し、走る楽しさ、操る喜びを感じられるように、乗り心地や安定感といった根本的な性能を追求しました。 ここには、様々なフィールドから得られた多くのデータやノウハウがフィードバックされています。 製品仕様 ... |
184,377円
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可変ボトムブラケットによる全長調整式。 微妙なバランスの調整に素早く対応するデュアルアジャストタイプ。 可動ボトムブラケットによる全長調整式。... |
297,693円
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ジムカーナ専用スペックのデュアルアジャスト・リアルジムカーナタイプ。 ジムカーナ専用スペック。 サンデージムカーナから全日本ジムカーナに至るまで、さまざまなコース設定や天候、路面コンディションに対応するため、減衰力12段調整+全長調整を装備。... |
247,757円
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別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。 一般に呼ばれる別タンク式。 TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。... |
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可変ボトムブラケットによる全長調整式。 微妙なバランスの調整に素早く対応するデュアルアジャストタイプ。 可動ボトムブラケットによる全長調整式。... |
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可変ボトムブラケットによる全長調整式。 微妙なバランスの調整に素早く対応するデュアルアジャストタイプ。 可動ボトムブラケットによる全長調整式。... |
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264,616円
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KONI SPORTをベースに専用設計されたショックアブソーバーと、ドイツ・VOGTLAND社製のバリアブル&ループ形状のスプリングを組み合わせた本格的車高調整キットです。... |
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■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。 ■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。 ■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。... |
130,198円
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138,089円
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■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。 ■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。 ■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。... |
115,731円
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115,731円
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126,253円
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131,513円
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131,513円
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115,731円
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157,816円
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