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	キタコノンフェードディスクパッドリヤ PH-3 770-1041100 JAN：4990852770571 ホンダ NSR50/NS-1 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PH-1 770-1010100 JAN：4990852770519 ホンダ NSR50 FNO,AC10-1300001～1408397 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100100）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PH-1 770-1010100 JAN：4990852770519 ホンダ NS-1 FNO,AC12-1000001～1042294 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100100）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PH-1 770-1010100 JAN：4990852770519 ホンダ NSR80 FNO,HC06-1200001～1300901 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100100）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-8N 770-0083100 JAN：4990852107889 ヤマハジョグ-DX/-ZR（4スト車） 3P32～入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-8N 770-0083100 JAN：4990852107889 ヤマハジョグ/-ZR/-ZII（リモコンジョグ） 5SU/5SW 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-8N 770-0083100 JAN：4990852107889 ヤマハグランドアクシス100 5FA5～入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-6 770-0078100 JAN：4990852012275 ヤマハジョグ/-ZR（リモコンジョグ） 5KN/5PT 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-4 770-0077100 JAN：4990852770595 ヤマハ TZR50 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-4 770-0077100 JAN：4990852770595 ヤマハ TZR50R 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-4 770-0077100 JAN：4990852770595 ヤマハ TZM50R 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-5 770-0044100 JAN：4990852770601 ヤマハジョグ-EX/-Z 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100210）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-5 770-0044100 JAN：4990852770601 ヤマハスーパージョグ-Z/-ZR（3YK）入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100210）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハジョグ-ZII 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハ BW’S（5DA）入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハジョグアプリオ-EX/タイプII（4LV）入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハジョグ90 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハアクシス90 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハグランドアクシス100（5FA1～4）入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ TDR50/80 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ YSR50/80 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドリヤ PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ TZR50 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドリヤ PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ TZR50R 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドリヤ PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ TZM50R 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1998年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL S1W 1700cc 1998年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL S3サンダーボルト 1700cc 1998年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL M2サイクロン 1700cc 1998年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL ライトニングX1 1700cc 1999年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL X1ホワイトライトニング 1700cc 2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 808 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1994年～1997年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 808 ビューエル/BUELL S2T 1700cc 1994年～1996年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 808 ビューエル/BUELL S3 1700cc 1997年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 808 ビューエル/BUELL M2 1700cc 1997年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1998年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL S1W 1700cc 1998年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL S3サンダーボルト 1700cc 1998年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL M2サイクロン 1700cc 1998年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL ライトニングX1 1700cc 1999年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL X1ホワイトライトニング 1700cc 2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL XＢ９Ｒ 1700cc 2002年～2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL XＢ９Ｓ 1700cc 2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL S1W 1700cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL S3サンダーボルト 1700cc 1998年～2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL M2サイクロン 1700cc 1998年～2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL ライトニングX1 1700cc 1999年～2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL X1ホワイトライトニング 1700cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 808 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1994年～1997年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 808 ビューエル/BUELL S2T 1700cc 1994年～1996年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:

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	キタコノンフェードディスクパッドリヤ PH-3 770-1041100 JAN：4990852770571 ホンダ NSR50/NS-1 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PH-1 770-1010100 JAN：4990852770519 ホンダ NSR50 FNO,AC10-1300001～1408397 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100100）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PH-1 770-1010100 JAN：4990852770519 ホンダ NS-1 FNO,AC12-1000001～1042294 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100100）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PH-1 770-1010100 JAN：4990852770519 ホンダ NSR80 FNO,HC06-1200001～1300901 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100100）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-8N 770-0083100 JAN：4990852107889 ヤマハジョグ-DX/-ZR（4スト車） 3P32～入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-8N 770-0083100 JAN：4990852107889 ヤマハジョグ/-ZR/-ZII（リモコンジョグ） 5SU/5SW 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-8N 770-0083100 JAN：4990852107889 ヤマハグランドアクシス100 5FA5～入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-6 770-0078100 JAN：4990852012275 ヤマハジョグ/-ZR（リモコンジョグ） 5KN/5PT 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-4 770-0077100 JAN：4990852770595 ヤマハ TZR50 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-4 770-0077100 JAN：4990852770595 ヤマハ TZR50R 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-4 770-0077100 JAN：4990852770595 ヤマハ TZM50R 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-5 770-0044100 JAN：4990852770601 ヤマハジョグ-EX/-Z 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100210）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-5 770-0044100 JAN：4990852770601 ヤマハスーパージョグ-Z/-ZR（3YK）入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材 ○KITACO社製ブレーキキャリパー（500-0100210）に適合注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハジョグ-ZII 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハ BW’S（5DA）入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハジョグアプリオ-EX/タイプII（4LV）入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハジョグ90 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハアクシス90 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-3 770-0030100 JAN：4990852770564 ヤマハグランドアクシス100（5FA1～4）入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ TDR50/80 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドフロント PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ YSR50/80 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドリヤ PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ TZR50 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドリヤ PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ TZR50R 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	キタコノンフェードディスクパッドリヤ PY-2 770-0024100 JAN：4990852770540 ヤマハ TZM50R 入数：1SET ストリート用。 ○ノンアスベスト材注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。...	2,160円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1998年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL S1W 1700cc 1998年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL S3サンダーボルト 1700cc 1998年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL M2サイクロン 1700cc 1998年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL ライトニングX1 1700cc 1999年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 862 ビューエル/BUELL X1ホワイトライトニング 1700cc 2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 808 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1994年～1997年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 808 ビューエル/BUELL S2T 1700cc 1994年～1996年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 808 ビューエル/BUELL S3 1700cc 1997年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 808 ビューエル/BUELL M2 1700cc 1997年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1998年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL S1W 1700cc 1998年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL S3サンダーボルト 1700cc 1998年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL M2サイクロン 1700cc 1998年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL ライトニングX1 1700cc 1999年～2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL X1ホワイトライトニング 1700cc 2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL XＢ９Ｒ 1700cc 2002年～2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 ビューエル/BUELL XＢ９Ｓ 1700cc 2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL S1W 1700cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL S3サンダーボルト 1700cc 1998年～2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL M2サイクロン 1700cc 1998年～2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL ライトニングX1 1700cc 1999年～2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 862 ビューエル/BUELL X1ホワイトライトニング 1700cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 808 ビューエル/BUELL S1 1700cc 1994年～1997年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 808 ビューエル/BUELL S2T 1700cc 1994年～1996年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:

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