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	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツII CA1PC 2003年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツ4 CA41A 2005年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツ4 CA41A 2006年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツ4 CA45A 2008年～2012年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツ5/G CA47A 2013年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキ Verde CA1MA 1998年～2000年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキ Verde CA1MB 2001年～2004年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキストリートマジック CA1LA/LB 1997年～2004年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキジェンマクエスト90 レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア CA1EA 1989年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア CA1EA 1989年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア CA1HA 1993年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア CA1HA 1993年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピアRS CA1HB 1993年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピアZZ CA1EB 1990年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピアZZ CA1HC 1993年～1999年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア（M） AJ50P 1993年～1994年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア（M） AJ50P 1993年～1994年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA42A 2006年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA44A 2008年～2013年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA1FA 1990年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA1FA 1990年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA1FB 1996年～1997年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA1FB 1996年～1997年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスVチューン CA1FB 1991年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスチューン CA1CA 1989年～1990年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレス50 CA1CB 1989年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレス50 CA1CB 1989年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレス50EX CA1CB 1989年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレス50EX CA1CB 1989年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスウエイ CA1CC 1988年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスウエイ CA1CC 1988年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツ CA1KA 1996年～1998年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツII CA1KA/1KB 1996年～1998年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツII CA1PA 2003年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツII CA1PC 2003年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツ4 CA41A 2006年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツ4 CA45A 2008年～2012年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツ5/G CA47A 2013年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Verde CA1MA 1998年～2000年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Verde CA1MB 2001年～2004年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキモレ FA14B 1994年～1996年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキスーパーモレ FA14B 1994年～1996年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi CA19A 1986年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi-R CA19B 1987年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi-UP CA1DA 1988年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi-UP CA1DA 1988年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi-UPR CA1DB 1989年～1990年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキカーナ CA18A 1987年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキモードGT CA1BA 1987年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリ CZ41A 2003年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリ CZ41A 2003年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリII CZ41A 2004年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリII CZ41A 2004年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリSS CZ41A 2004年～2005年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリSS CZ41A 2004年～2005年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキジェンマクエスト50 レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97148 JAN：4909449516751 ヤマハ MT-01 5YU8/H 2007年～2009年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	7,810円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97148 JAN：4909449516751 ヤマハ YZF-R1 2007年～2013年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	7,810円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97158 JAN：4909449516850 スズキ GSX-R1000 2003年入数：1セット（4枚入）...	7,810円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ TT250R 1993年～1999年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ YZ250 1990年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ DT230ランツァ 1997年～1999年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ DT200WR 1991年～1994年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ YZ125 1990年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ DR250S/SHE 1990年～1994年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ RM250 1989年～1992年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ RMX250/S 1989年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキジェベル250 1992年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ TS200R 1989年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ RM125 1989年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ TS125R 1989年～1999年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 カワサキ KSX250SR 1991年～1993年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 カワサキ KX250 1989年～1991年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 カワサキ KDX200SR 1990年～1993年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 カワサキ D-トラッカー（KLX125DAF） 2010年～2014年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSF1250/S 2007年～2010年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキバンディット1250/F/S 2007年～2012年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキバンディット1200/S 2006年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSX1100Sファイナルエディション 2000年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ SV1000/S 2003年～2006年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSX-R750 2000年～2003年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSX-R600 2001年～2003年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSR400 2006年～2010年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSXR400 1988年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSXR400R 1989年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキバンディット400 1989年～1997年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキグース350 1992年～2000年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSX-R250R/SP 1989年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ RGV250ガンマ 1990年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ WOLF250 1988年～1990年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキグース250 1992年～1994年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ RG200ガンマ 1992年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97117 JAN：4909449516355 ホンダ CB1300SF 1998年～2000年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダアフリカツイン750 1993年～2001年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダ NC700S 2012年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダアフリカツイン650 1988年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダ 400X/ABS 2013年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダトランザルプ400V 1991年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダ BROS400 1988年～1990年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:

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	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツII CA1PC 2003年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツ4 CA41A 2005年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツ4 CA41A 2006年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツ4 CA45A 2008年～2012年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキレッツ5/G CA47A 2013年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキ Verde CA1MA 1998年～2000年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキ Verde CA1MB 2001年～2004年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60275 JAN：4909449262016 スズキストリートマジック CA1LA/LB 1997年～2004年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,310円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキジェンマクエスト90 レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア CA1EA 1989年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア CA1EA 1989年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア CA1HA 1993年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア CA1HA 1993年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピアRS CA1HB 1993年～1995年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピアZZ CA1EB 1990年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピアZZ CA1HC 1993年～1999年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア（M） AJ50P 1993年～1994年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキセピア（M） AJ50P 1993年～1994年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA42A 2006年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA44A 2008年～2013年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA1FA 1990年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA1FA 1990年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA1FB 1996年～1997年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスV50 CA1FB 1996年～1997年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスVチューン CA1FB 1991年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスチューン CA1CA 1989年～1990年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレス50 CA1CB 1989年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレス50 CA1CB 1989年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレス50EX CA1CB 1989年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレス50EX CA1CB 1989年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスウエイ CA1CC 1988年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキアドレスウエイ CA1CC 1988年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツ CA1KA 1996年～1998年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツII CA1KA/1KB 1996年～1998年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツII CA1PA 2003年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツII CA1PC 2003年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツ4 CA41A 2006年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツ4 CA45A 2008年～2012年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキレッツ5/G CA47A 2013年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Verde CA1MA 1998年～2000年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Verde CA1MB 2001年～2004年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキモレ FA14B 1994年～1996年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキスーパーモレ FA14B 1994年～1996年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi CA19A 1986年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi-R CA19B 1987年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi-UP CA1DA 1988年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi-UP CA1DA 1988年～1992年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキ Hi-UPR CA1DB 1989年～1990年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキカーナ CA18A 1987年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキモードGT CA1BA 1987年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリ CZ41A 2003年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリ CZ41A 2003年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリII CZ41A 2004年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリII CZ41A 2004年～2007年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリSS CZ41A 2004年～2005年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューリア品番：60276 JAN：4909449262023 スズキチョイノリSS CZ41A 2004年～2005年レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナプロブレーキシューフロント品番：60276 JAN：4909449262023 スズキジェンマクエスト50 レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さ...	2,200円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97148 JAN：4909449516751 ヤマハ MT-01 5YU8/H 2007年～2009年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	7,810円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97148 JAN：4909449516751 ヤマハ YZF-R1 2007年～2013年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	7,810円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97158 JAN：4909449516850 スズキ GSX-R1000 2003年入数：1セット（4枚入）...	7,810円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ TT250R 1993年～1999年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ YZ250 1990年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ DT230ランツァ 1997年～1999年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ DT200WR 1991年～1994年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 ヤマハ YZ125 1990年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ DR250S/SHE 1990年～1994年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ RM250 1989年～1992年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ RMX250/S 1989年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキジェベル250 1992年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ TS200R 1989年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ RM125 1989年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 スズキ TS125R 1989年～1999年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 カワサキ KSX250SR 1991年～1993年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 カワサキ KX250 1989年～1991年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 カワサキ KDX200SR 1990年～1993年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97152 JAN：4909449516799 カワサキ D-トラッカー（KLX125DAF） 2010年～2014年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSF1250/S 2007年～2010年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキバンディット1250/F/S 2007年～2012年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキバンディット1200/S 2006年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSX1100Sファイナルエディション 2000年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ SV1000/S 2003年～2006年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSX-R750 2000年～2003年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSX-R600 2001年～2003年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSR400 2006年～2010年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSXR400 1988年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSXR400R 1989年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキバンディット400 1989年～1997年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキグース350 1992年～2000年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ GSX-R250R/SP 1989年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ RGV250ガンマ 1990年～1995年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ WOLF250 1988年～1990年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキグース250 1992年～1994年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97151 JAN：4909449516782 スズキ RG200ガンマ 1992年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）フロント品番：97117 JAN：4909449516355 ホンダ CB1300SF 1998年～2000年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダアフリカツイン750 1993年～2001年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダ NC700S 2012年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダアフリカツイン650 1988年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダ 400X/ABS 2013年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダトランザルプ400V 1991年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:
	デイトナゴールデンパッドχ（カイ）リア品番：97112 JAN：4909449516409 ホンダ BROS400 1988年～1990年ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパ...	5,610円追加:

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