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ブレーキパッド


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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH スプリントスポーツ 885cc 1998年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH スプリントスポーツ 885cc 1998年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH トライデント 900cc 1991年〜1993年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH トライデント 900cc 1991年〜1993年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH トロフィ900 900cc 1991年〜1995年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH トロフィ900 900cc 1991年〜1995年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH スプリント900 900cc 1995年〜1997年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH スプリント900 900cc 1995年〜1997年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH タイガー 900cc 1993年〜1998年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH タイガー 900cc 1993年〜1998年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 814 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH タイガー 900cc 1999年〜2000年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 814 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH タイガー 900cc 1999年〜2000年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 814 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH サンダーバードスポーツ 900cc 1998年〜2004年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 814 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH サンダーバードスポーツ 900cc 1998年〜2004年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 814 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH レジェンドTT 955cc 1999年〜2001年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 814 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH レジェンドTT 955cc 1999年〜2001年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 814 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH タイガー 955cc 2001年〜2003年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 814 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH タイガー 955cc 2001年〜2003年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 1000cc 1991年〜1995年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 1000cc 1991年〜1995年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
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