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ブレーキパッド


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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 KTM/ケーティーエム 640デュークII 250cc 2001年〜2006年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 KTM/ケーティーエム 640デュークII 250cc 2001年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム スーパーモト 250cc 1999年〜2000年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム スーパーモト 250cc 1999年〜2000年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2003年〜2004年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2003年〜2004年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2005年〜2006年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2005年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 入数:2枚×2セット KTM/ケーティーエム 950アドベンチャー 950cc 2003年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 入数:2枚×2セット KTM/ケーティーエム 950アドベンチャー 950cc 2003年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 640デュークII 250cc 2001年〜2006年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 640デュークII 250cc 2001年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム スーパーモト 250cc 1999年〜2000年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム スーパーモト 250cc 1999年〜2000年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2003年〜2004年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2003年〜2004年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2005年〜2006年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2005年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 690スーパーモト 250cc 2007年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 690スーパーモト 250cc 2007年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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