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	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3271 JAN：4547836136672 軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	8,250円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3281 JAN：4547836092480 KTM BREMBO 125～530SX/EXC/XC-W 2005年～2013年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3282 JAN：4547836138232 KTM 65SX/XC 2004年～2011年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3282 JAN：4547836138232 KTM 85/105SX/XC 2003年～2011年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3283 JAN：4547836196621 KTM BREMBO 125～530SX/EXC/XC-W 2014年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3283 JAN：4547836196621 ハスクバーナ TC/TE 125～300 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3283 JAN：4547836196621 ハスクバーナ FC/FE 250～501 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CR80R/85R 1998年～2007年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF125F 2014年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF150R 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CR125R/250R 1992年～2007年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF250R 2004年～2006年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF450R 2002年～2006年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF250X 2004年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF450X 2005年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF230F 2003年～2009年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 スズキ RM125/250 1996年～2003年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ガスガス NISSINマスターピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3607 JAN：4547836102141 ホンダ CRF250R 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3607 JAN：4547836102141 ホンダ CRF450R 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 ヤマハ YZ125/250 2008年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 ヤマハ YZ250F 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 ヤマハ YZ426F/YZ450F 2008年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 ヤマハ YZ250FX 2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 カワサキ KX250F/450F 2013年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3681 JAN：4547836102172 KTM BREMBO 125～530 SX/EXC/XC-W 2005年～2013年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3681 JAN：4547836102172 ハスクバーナ TC/TE/WR 125～511 ～2013年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3682 JAN：4547836138249 KTM 65 SX/XC 2004年～2011年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3682 JAN：4547836138249 KTM 85/105 SX/XC 2003年～2011年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3683 JAN：4547836196645 KTM BREMBO 125～530 SX/EXC/XC-W 2014年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3683 JAN：4547836196645 ハスクバーナ TC/TE 125～300 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3683 JAN：4547836196645 ハスクバーナ FC/FE 250～501 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4142 JAN：4547836019852 スズキ RMX250S 1996年～1998年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4142 JAN：4547836019852 スズキ DRZ400S/SM 2000年～2009年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4142 JAN：4547836019852 スズキ DR250R 1996年～2000年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 カワサキ KLX250,D-トラッカー/X 1993年～2007年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 カワサキ KDX250SR 1992年～1994年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 スズキ RMX250S 1993年～1995年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 スズキ DR250S 1990年～1994年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 スズキ 250SB 2002年～2006年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4145 JAN：4547836085123 ホンダ CRF250L/M 2012年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4145 JAN：4547836085123 カワサキ KLX125,D-トラッカー125 2010年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4145 JAN：4547836085123 カワサキ KLX250,D-トラッカー/X 2008年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4145 JAN：4547836085123 カワサキ KDX125SR 1990年～1999年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハ WR250R/X 2007年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハセロー225/250 1986年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハ TTR250 1993年～1997年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハ XT250X 2006年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハトリッカー 2004年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハ DT230ランツァ 1997年～1999年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:

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	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3271 JAN：4547836136672 軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	8,250円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3281 JAN：4547836092480 KTM BREMBO 125～530SX/EXC/XC-W 2005年～2013年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3282 JAN：4547836138232 KTM 65SX/XC 2004年～2011年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3282 JAN：4547836138232 KTM 85/105SX/XC 2003年～2011年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3283 JAN：4547836196621 KTM BREMBO 125～530SX/EXC/XC-W 2014年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3283 JAN：4547836196621 ハスクバーナ TC/TE 125～300 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3283 JAN：4547836196621 ハスクバーナ FC/FE 250～501 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CR80R/85R 1998年～2007年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF125F 2014年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF150R 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CR125R/250R 1992年～2007年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF250R 2004年～2006年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF450R 2002年～2006年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF250X 2004年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF450X 2005年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ホンダ CRF230F 2003年～2009年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 スズキ RM125/250 1996年～2003年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3606 JAN：4547836102134 ガスガス NISSINマスターピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3607 JAN：4547836102141 ホンダ CRF250R 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3607 JAN：4547836102141 ホンダ CRF450R 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 ヤマハ YZ125/250 2008年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 ヤマハ YZ250F 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 ヤマハ YZ426F/YZ450F 2008年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 ヤマハ YZ250FX 2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3665 JAN：4547836178214 カワサキ KX250F/450F 2013年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,920円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3681 JAN：4547836102172 KTM BREMBO 125～530 SX/EXC/XC-W 2005年～2013年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3681 JAN：4547836102172 ハスクバーナ TC/TE/WR 125～511 ～2013年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3682 JAN：4547836138249 KTM 65 SX/XC 2004年～2011年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3682 JAN：4547836138249 KTM 85/105 SX/XC 2003年～2011年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3683 JAN：4547836196645 KTM BREMBO 125～530 SX/EXC/XC-W 2014年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3683 JAN：4547836196645 ハスクバーナ TC/TE 125～300 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー FP ブレーキレバー 3フィンガー ZE41-3683 JAN：4547836196645 ハスクバーナ FC/FE 250～501 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4142 JAN：4547836019852 スズキ RMX250S 1996年～1998年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4142 JAN：4547836019852 スズキ DRZ400S/SM 2000年～2009年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4142 JAN：4547836019852 スズキ DR250R 1996年～2000年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 カワサキ KLX250,D-トラッカー/X 1993年～2007年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 カワサキ KDX250SR 1992年～1994年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 スズキ RMX250S 1993年～1995年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 スズキ DR250S 1990年～1994年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4144 JAN：4547836019869 スズキ 250SB 2002年～2006年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4145 JAN：4547836085123 ホンダ CRF250L/M 2012年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4145 JAN：4547836085123 カワサキ KLX125,D-トラッカー125 2010年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4145 JAN：4547836085123 カワサキ KLX250,D-トラッカー/X 2008年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4145 JAN：4547836085123 カワサキ KDX125SR 1990年～1999年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハ WR250R/X 2007年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハセロー225/250 1986年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハ TTR250 1993年～1997年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハ XT250X 2006年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハトリッカー 2004年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:
	ZETA ピボットレバー CP ブレーキレバー 4フィンガー ZE41-4161 JAN：4547836019883 ヤマハ DT230ランツァ 1997年～1999年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,040円追加:

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