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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC525 250cc 2004年〜2005年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC525 Racing 250cc 2006年〜2007年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC-G525 Racing 250cc 2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 KTM/ケーティーエム SXC625 250cc 2005年〜2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 KTM/ケーティーエム 640デュークII 250cc 2001年〜2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2005年〜2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 入数:2枚×2セット KTM/ケーティーエム 950アドベンチャー 950cc 2003年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
10,860円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 877 入数:2枚×2セット KTM/ケーティーエム 950SMCスーパーモト 950cc 2005年〜2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
13,624円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC 125cc 2004年〜2007年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SX 125cc 2004年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SX150 125cc 1999年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC 250 Racing 250cc 2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SX 250 250cc 2003年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SX-F250 250cc 2005年〜2008年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム XC250 250cc 2006年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム XC‐F250 250cc 2006年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム XC-FE250 250cc 2006年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム XC-W250 250cc 2006年〜2008年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC 300 250cc 2004年〜2007年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム XC-W300 250cc 2006年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC400 Racing 250cc 2006年〜2007年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC450 250cc 2004年〜2005年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC450 Racing 250cc 2006年〜2007年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC-G450 Racing 250cc 2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC-R450 250cc 2008年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC-R450 250cc 2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム MXC450 250cc 2004年〜2005年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SMR450 250cc 2004年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SMR450 250cc 2005年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SX450 250cc 2003年〜2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SX-F450 250cc 2007年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム XC-F450 250cc 2008年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム XCR-W450 250cc 2008年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム XC-W450 250cc 2008年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SX-F505 250cc 2007年〜2008年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム XC-F505 250cc 2008年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC525 Racing 250cc 2006年〜2007年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム EXC-G525 Racing 250cc 2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 KTM/ケーティーエム SXC625 250cc 2005年〜2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 898 KTM/ケーティーエム 640デュークII 250cc 2001年〜2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 898 KTM/ケーティーエム スーパーモト 250cc 1999年〜2000年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 898 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2003年〜2004年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 898 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2005年〜2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 898 KTM/ケーティーエム 690スーパーモト 250cc 2007年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 864 入数:2枚×2セット KTM/ケーティーエム 950アドベンチャー 950cc 2003年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
10,860円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 864 入数:2枚×2セット KTM/ケーティーエム 950SMCスーパーモト 950cc 2005年〜2006年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
10,860円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム SX 125cc 2004年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム SX150 125cc 1999年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC 250 Racing 250cc 2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム SX 250 250cc 2003年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム SX-F250 250cc 2005年〜2008年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム XC250 250cc 2006年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム XC‐F250 250cc 2006年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム XC-FE250 250cc 2006年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム XC-W250 250cc 2006年〜2008年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC 300 250cc 2004年〜2007年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム XC-W300 250cc 2006年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC400 Racing 250cc 2006年〜2007年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC450 250cc 2004年〜2005年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC450 Racing 250cc 2006年〜2007年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC-G450 Racing 250cc 2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC-R450 250cc 2008年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC-R450 250cc 2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム MXC450 250cc 2004年〜2005年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム SX450 250cc 2003年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム SX-F450 250cc 2007年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム XC-F450 250cc 2008年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム XCR-W450 250cc 2008年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム XC-W450 250cc 2008年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム SX-F505 250cc 2007年〜2008年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム XC-F505 250cc 2008年〜2009年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EC525 250cc 2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC525 250cc 2004年〜2005年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC525 Racing 250cc 2006年〜2007年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム EXC-G525 Racing 250cc 2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム SXC625 250cc 2005年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 KTM/ケーティーエム 640デュークII 250cc 2001年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 KTM/ケーティーエム スーパーモト 250cc 1999年〜2000年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2003年〜2004年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2005年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 864 入数:2枚×2セット KTM/ケーティーエム 950アドベンチャー 950cc 2003年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 640デュークII 250cc 2001年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム スーパーモト 250cc 1999年〜2000年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2003年〜2004年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 660SMC 250cc 2005年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 898 KTM/ケーティーエム 690スーパーモト 250cc 2007年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
4,540円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 864 入数:2枚×2セット KTM/ケーティーエム 950アドベンチャー 950cc 2003年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 864 入数:2枚×2セット KTM/ケーティーエム 950SMCスーパーモト 950cc 2005年〜2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 ハスクバーナ/HUSQVARNA WR250 250cc 2006年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 ハスクバーナ/HUSQVARNA 350TEエンデューロ 350cc 1986年〜

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 ハスクバーナ/HUSQVARNA 360WR 360cc 1998年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 ハスクバーナ/HUSQVARNA 410TE 410cc 1996年〜

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 877 ハスクバーナ/HUSQVARNA SM450R 410cc 2007年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
6,812円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 877 ハスクバーナ/HUSQVARNA SM450RR 410cc 2006年〜2008年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
6,812円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 ハスクバーナ/HUSQVARNA 610TC 610cc 1996年〜1998年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 864 ハスクバーナ/HUSQVARNA 610TE 610cc 1996年〜

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 ハスクバーナ/HUSQVARNA 610スーパーモタード 610cc 2001年〜2004年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

追加:

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 877 ハスクバーナ/HUSQVARNA SM610 610cc 2007年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
6,812円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 ハスクバーナ/HUSQVARNA WR250 250cc 2006年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 902 ハスクバーナ/HUSQVARNA SM450R 410cc 2007年〜2009年

ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...
5,429円

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