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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 831 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH ロケットIIIクラシック 1200cc〜 2007年〜

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 831 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH ロケットIIIクラシック 1200cc〜 2007年〜

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 805 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH TT600 600cc 1999年〜2003年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 805 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH TT600 600cc 1999年〜2003年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 805 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ600 600cc 2003年〜2004年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 805 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ600 600cc 2003年〜2004年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 837 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2005年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 837 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2005年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 837 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2006年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 837 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2006年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 805 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2007年〜2008年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 805 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2007年〜2008年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 805 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH ストリートトリプル 600cc 2008年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 805 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH ストリートトリプル 600cc 2008年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH トライデント 600cc 1991年〜

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH トライデント 600cc 1991年〜

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 1991年〜1992年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 1991年〜1992年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
9,082円

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アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH スピードトリプル 600cc 1994年〜1996年

アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 838 入数:2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH スピードトリプル 600cc 1994年〜1996年

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 使用条件別適正 市街地:◎ ワインディング:○...
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