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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,860円
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3,300円
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 ※ダブルディスク車のため、2セット必要になります。... |
3,300円
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 ※ダブルディスク車のため、2セット必要になります。... |
3,300円
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商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
550円
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入数:左右1セット ビンテージ系のカスタムには欠かせないオイルタンク風サイドカバー。 塗装ベースに最適なFRP製黒ゲルコート。 ※SR400(’10)FI不可 ●左側サイドカバーの純正キーは使用できなくなります。 ●ゲルコートは仕上げ塗装を前提とした素材の下地処理で、塗装ではありません。... |
15,400円
追加:
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マスターシリンダー補修部品 ※ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×2、Oリング×1。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,200円
追加:
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マスターシリンダー補修部品 ※ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×2、Oリング×1。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,310円
追加:
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クラッチマスターシリンダー(横型)用 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
1,210円
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商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
1,650円
追加:
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商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
220円
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入数:1枚 フィンガーフォロアーDOHC 補修部品 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
605円
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入数:2個 NEWスモールウインカーキット(ステーネジ込み式)用 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
110円
追加:
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マスターシリンダー補修部品 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
1,650円
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油温計にレベルゲージを付加。 油温表示0℃-200℃。 クリアーアルマイト仕上げ。 ●機構上、オイル温度と外気温の内外温度差によりガラス面に水滴が付着することがあります。 ●純正O-リングを使用してください。 ●ネジピッチM20×P2.5。... |
6,050円
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マスターシリンダー補修部品 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
5,280円
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キャブ差込口:φ30.5 マニ側内径:φ25 マニホールド取付ピッチ:58mm 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
3,080円
追加:
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ウインカーステーセット(70212)補修部品 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
1,760円
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入数:3個セット ビンテージヘッドライト用補修部品 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
660円
追加:
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エンド貫通タイプ。 スロットルケーブルアウター長約870mm、インナー長約1010mm。 φ20-φ28までのビッグキャブに最適な巻き取り量に設計したスーパーハイスロキット。 巻き取りR29mm。 φ28キャブの場合、約55°の回転で全開にできます。 適合キャブレター:PE、PWK、VM、PC... |
5,280円
追加:
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ハイスロットル用補修部品 アウター長:870mm 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
2,530円
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エンド貫通タイプ。 スロットルケーブルアウター長約760mm、インナー長約895mm。 φ20-φ28までのビッグキャブに最適な巻き取り量に設計したスーパーハイスロキット。 巻き取りR29mm。 φ28キャブの場合、約55°の回転で全開にできます。 適合キャブレター:PE、PWK、VM、PC... |
5,280円
追加:
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ハイスロットル用補修部品 アウター長:760mm 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
2,530円
追加:
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入数:4本セット 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
330円
追加:
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PEキャブ取付キット用補修部品 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
1,100円
追加:
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4.5インチベーツタイプヘッドライト補修部品 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
605円
追加:
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ノーマル左側のスイッチハウジングと交換し、ハンドル廻りをクラシカルに演出する旧車タイプのスイッチハウジング。 ウインカーとホーンをコントロール可能。 φ22.2ハンドル用。 クランプバンドでハンドルに固定。... |
2,530円
追加:
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PE24キャブレター対応。 アウター長:ストレート750mm+アーク43mm純正ハンドル適正長。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,530円
追加:
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ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトする事がエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。 ガソリンタンクからのフューエルホースの途中にフィルターを設置。 透明ボディにすることにより汚れ具合が即チェック可能。 ホース内径を測ってフィルター側差し込み部の寸法が合うものを選択。... |
605円
追加:
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ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトする事がエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。 ガソリンタンクからのフューエルホースの途中にフィルターを設置。 透明ボディにすることにより汚れ具合が即チェック可能。 ホース内径を測ってフィルター側差し込み部の寸法が合うものを選択。... |
660円
追加:
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ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトする事がエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。 ガソリンタンクからのフューエルホースの途中にフィルターを設置。 透明ボディにすることにより汚れ具合が即チェック可能。 ホース内径を測ってフィルター側差し込み部の寸法が合うものを選択。... |
715円
追加:
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マスターシリンダー補修部品 ※タンク×1、キャップ×1、ダイヤフラム×1、プレート(ダイヤフラム)×1、ホース×1。 ※リザーバータンクを移動するなど、ロングサイズのタンクホースが必要な方は別売りの全長330mmをご使用ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,420円
追加:
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●JAZZ、マグナ50用 ロングフォークのみを装着した場合にジャストフィット。 ノーマル比:JAZZ +40mm、マグナ50 +10mm ロングフォーク装着時に使用。 取付穴中心から台座の中心までの長さ/201mm+-2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
8,800円
追加:
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●JAZZ、マグナ50用 リヤショックをショートタイプに変更した場合にジャストフィット。ノーマル比:JAZZ -30mm/マグナ50 -60mm。 ショートリヤクッション装着時に使用。 取付穴中心から台座の中心までの長さ/129mm+-2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
8,800円
追加:
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●JAZZ、マグナ50用 ロングフォークのみを装着した場合にジャストフィット。 ノーマル比:JAZZ +40mm、マグナ50 +10mm ロングフォーク装着時に使用。 取付穴中心から台座の中心までの長さ/201mm+-2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
4,290円
追加:
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●JAZZ、マグナ50用 リヤショックをショートタイプに変更した場合にジャストフィット。ノーマル比:JAZZ -30mm/マグナ50 -60mm。 ショートリヤクッション装着時に使用。 取付穴中心から台座の中心までの長さ/129mm+-2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
4,290円
追加:
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商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
8,800円
追加:
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エアロバイザーのハイグレードタイプとして、より快適にツーリング&街乗りができるよう基本から見つめ直し、飽きのこない完成度の高いデザインに仕上げました。 日本製のポリカーボネイト(厚さ3mm)を採用。... |
3,300円
追加:
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大人気ブラストバリアーを、精悍でよりスポーティーイメージにブラッシュアップした"ブラストバリアーエックス"。 スクリーン上部両サイドに設けられたスポイラー形状のウイングが、見る人に強烈な印象を与えるデザインです。 日本製のポリカーボネイト(厚さ3mm)を採用。... |
3,300円
追加:
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大人気ブラストバリアーを、精悍でよりスポーティーイメージにブラッシュアップした"ブラストバリアーエックス"。 スクリーン上部両サイドに設けられたスポイラー形状のウイングが、見る人に強烈な印象を与えるデザインです。 日本製のポリカーボネイト(厚さ3mm)を採用。... |
3,300円
追加:
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クラッチマスターシリンダー用スイッチに接続する車体からのハーネスが平端子タイプの物に必要な変換ハーネス。 単体側2極平端子をマスター側3極カプラーに変換可能。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
1,100円
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 ※ダブルディスク車のため、2セット必要になります。... |
3,300円
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 ※ダブルディスク車のため、2セット必要になります。... |
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 ※ダブルディスク車のため、2セット必要になります。... |
3,300円
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
3,300円
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 ※ダブルディスク車のため、2セット必要になります。... |
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
3,300円
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 ※ダブルディスク車のため、2セット必要になります。... |
3,300円
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3,300円
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3,300円
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3,300円
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 ※ダブルディスク車のため、2セット必要になります。... |
3,300円
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3,300円
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3,300円
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3,300円
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3,300円
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3,300円
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コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
3,300円
追加:
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せっかくセパハン仕様にしても、純正ケーブルでは長すぎて雰囲気が台無し!SRにジャストサイズのショートケーブル類でクールにキメてください。 ホース&ケーブル全長は全て純正対比−100mmサイズ。 セパハン装着時のワイヤーの取り回し&作動性も向上。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,530円
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せっかくセパハン仕様にしても、純正ケーブルでは長すぎて雰囲気が台無し!SRにジャストサイズのショートケーブル類でクールにキメてください。 ホース&ケーブル全長は全て純正対比−100mmサイズ。 セパハン装着時のワイヤーの取り回し&作動性も向上。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
7,150円
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せっかくセパハン仕様にしても、純正ケーブルでは長すぎて雰囲気が台無し!SRにジャストサイズのショートケーブル類でクールにキメてください。 ホース&ケーブル全長は全て純正対比−100mmサイズ。 セパハン装着時のワイヤーの取り回し&作動性も向上。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,310円
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せっかくセパハン仕様にしても、純正ケーブルでは長すぎて雰囲気が台無し!SRにジャストサイズのショートケーブル類でクールにキメてください。 ホース&ケーブル全長は全て純正対比−100mmサイズ。 セパハン装着時のワイヤーの取り回し&作動性も向上。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,420円
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スポーツスクーターのハイパワー、ハイチューン化に更に対応すべくリニューアルしたデイトナ強化ベルト。 ●心線は100%アラミド繊維使用。(一部未使用のモデルもあります)... |
3,190円
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ドラッグパイプ補修部品 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
1,100円
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PEキャブ取付キット用補修部品 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.daytona.co.jp/ |
1,100円
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排気管に巻つけることで排気管表面からの熱流出を防止。エンジンヘッド温度を適温に保ち、排気効率を高め、エンジンパワーを向上させる。 ■耐熱温度:1,100℃ ■ノンアスベスト ●ステンレスストラップなどで確実に固定してください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
4,400円
追加:
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排気管に巻つけることで排気管表面からの熱流出を防止。エンジンヘッド温度を適温に保ち、排気効率を高め、エンジンパワーを向上させる。 ■耐熱温度:1,100℃ ■ノンアスベスト ●ステンレスストラップなどで確実に固定してください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
6,820円
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