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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。 ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用。 シリンダーはアルミボディに鋳鉄スリーブを採用する事により、コストパフォーマンスに貢献しています。... |
27,500円
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入数:1SET ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。 ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、100ccクラス並みのパワーとトルクを実現。... |
41,800円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
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入数:1SET... |
9,680円
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入数:1SET バルブ開度を大幅に増やし、低速から高速まで鋭い加速が得られます。 注意:旧製品ボアアップKITには使用できません。INバルブとEXバルブが接触し破損してしまいます。KITACO・KITACOSPL・ULTRA・Kマーク入りのシリンダーヘッドに対応します。... |
9,680円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,800円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,800円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なガスケット等全て付属。 ※KITACO社製シリンダー専用 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,600円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なガスケット等全て付属。 ※KITACO社製シリンダー専用 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,600円
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入数:1個 ノーマルシリンダーヘッド用のハイカムシャフト。吸気タイミング及び、排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。 LIGHTボアアップKITに付属しています。 ※装着には別途I-MAPが必要です。 ○バルブタイミング角度 INバルブOPEN10°BTDC... |
11,880円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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