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	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃160 450-3001600 JAN：4990852450572 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃165 450-3001650 JAN：4990852450589 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃170 450-3001700 JAN：4990852450596 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃175 450-3001750 JAN：4990852450602 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃180 450-3001800 JAN：4990852450619 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃185 450-3001850 JAN：4990852450626 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃190 450-3001900 JAN：4990852450633 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃195 450-3001950 JAN：4990852450640 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃200 450-3002000 JAN：4990852450657 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃210 450-3002100 JAN：4990852450664 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃220 450-3002200 JAN：4990852450671 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃230 450-3002300 JAN：4990852450688 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃240 450-3002400 JAN：4990852450695 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃250 450-3002500 JAN：4990852450701 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃260 450-3002600 JAN：4990852450718 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃270 450-3002700 JAN：4990852450725 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃280 450-3002800 JAN：4990852450732 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃290 450-3002900 JAN：4990852450749 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃300 450-3003000 JAN：4990852450756 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃310 450-3003100 JAN：4990852450763 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃320 450-3003200 JAN：4990852450770 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃330 450-3003300 JAN：4990852450787 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃340 450-3003400 JAN：4990852450794 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃350 450-3003500 JAN：4990852450800 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃360 450-3003600 JAN：4990852450817 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃370 450-3003700 JAN：4990852450824 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃380 450-3003800 JAN：4990852450831 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃390 450-3003900 JAN：4990852450848 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃400 450-3004000 JAN：4990852450855 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃410 450-3004100 JAN：4990852450862 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃420 450-3004200 JAN：4990852450879 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃430 450-3004300 JAN：4990852450886 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃440 450-3004400 JAN：4990852450893 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃450 450-3004500 JAN：4990852450909 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃460 450-3004600 JAN：4990852450916 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃470 450-3004700 JAN：4990852450923 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃480 450-3004800 JAN：4990852450930 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃490 450-3004900 JAN：4990852450947 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃500 450-3005000 JAN：4990852450954 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃60.0 450-0870600 JAN：4990852450107 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃62.5 450-0870625 JAN：4990852450114 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃65.0 450-0870650 JAN：4990852450121 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃67.5 450-0870675 JAN：4990852450138 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃70.0 450-0870700 JAN：4990852450145 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃72.5 450-0870725 JAN：4990852450152 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃75.0 450-0870750 JAN：4990852450169 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃77.5 450-0870775 JAN：4990852450176 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃80.0 450-0870800 JAN：4990852450183 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃82.5 450-0870825 JAN：4990852450190 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃85.0 450-0870850 JAN：4990852450206 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃87.5 450-0870875 JAN：4990852450213 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃90.0 450-0870900 JAN：4990852450220 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃92.5 450-0870925 JAN：4990852450237 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃95.0 450-0870950 JAN：4990852450244 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃97.5 450-0870975 JAN：4990852450251 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃100 450-0871000 JAN：4990852450268 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコオイルキャッチタンクシルバー 616-1122210 JAN：4990852078295 ホンダエイプ50 FNO,AC16-1000001～1599999 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクシルバー 616-1122210 JAN：4990852078295 ホンダエイプ100 HC07 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクシルバー 616-1122210 JAN：4990852078295 ホンダエイプ100-タイプD HC13 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクレッド 616-1122220 JAN：4990852078301 ホンダエイプ50 FNO,AC16-1000001～1599999 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクレッド 616-1122220 JAN：4990852078301 ホンダエイプ100 HC07 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクレッド 616-1122220 JAN：4990852078301 ホンダエイプ100-タイプD HC13 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクブラック 616-1083200 JAN：4990852078257 ホンダモンキー/ゴリラ FNO,Z50J-1000001～入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	14,080円追加:
	キタコオイルキャッチタンクブラック 616-1083200 JAN：4990852078257 ホンダモンキーバハ FNO,Z50J-1000001～入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	14,080円追加:
	キタコオイルキャッチタンクブラック 616-1083200 JAN：4990852078257 ホンダモンキー/ゴリラ FNO,AB27-1000001～1899999 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	14,080円追加:
	キタコオイルキャッチタンクブラック 616-1083200 JAN：4990852078257 ホンダモンキーバハ FNO,AB27-1000001～1899999 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	14,080円追加:
	アグラス A/P ファンネルアルミ品番：P050-8809 シルバーホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721276 色［カラー］：シルバー材質［素材］：アルミ使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アグラス A/P ファンネルジュラコン品番：P050-8810 ブラックホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721283 色［カラー］：ブラック材質［素材］：ジュラコン使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アグラス A/P ファンネルジュラコン品番：P050-8811 ホワイトホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721290 色［カラー］：ホワイト材質［素材］：ジュラコン使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アグラス A/P ファンネルアルミ品番：P050-8807 ブルーホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721252 色［カラー］：ブルー材質［素材］：アルミ使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アグラス A/P ファンネルアルミ品番：P050-8808 レッドホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721269 色［カラー］：レッド材質［素材］：アルミ使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アントライオンスロットルスリーブ品番：09855-SS 850mm JAN：4520616633622 巻き取り径：43φ ワイヤー長：850mm タイプ：エンデュランス商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	7,502円追加:
	アントライオンスロットルスリーブ品番：11850-SS JAN：4547424575210 巻き取り径：47φ ワイヤー長：850mm タイプ：EXスタンダード商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	6,292円追加:
	アントライオンスロットルスリーブ品番：10850-SS JAN：4520616633608 巻き取り径：40φ ワイヤー長：850mm タイプ：ストリートスタンダード商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	6,292円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7947 口径：35mm ホンダ CB750F 1979年～1983年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7931 口径：39mm ヤマハ SR400/500 1988年～2000年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。スタータ無/CVキャブ車専用フレーム干渉...	85,910円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7958 口径：41mm ヤマハ SR400/500 1988年～2000年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。スタータ無/CVキャブ車専用フレーム干渉...	95,590円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7946 口径：35mm カワサキゼファー750 1989年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P003-9366 口径：35mm カワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P005-1340 口径：37mm カワサキ GPZ900R 1984年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P009-2446 口径：37mm BLKボディカワサキ GPZ900R 1984年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	262,812円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P010-1243 口径：39mm BLKボディカワサキ GPZ900R 1984年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	262,812円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7948 口径：37mm カワサキ Z1000R/J/Z1100R 1980年～1982年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7950 口径：37mm カワサキゼファー1100 1992年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P009-2445 口径：37mm BLKボディカワサキゼファー1100 1992年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	262,812円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P000-9239 口径：39mm カワサキゼファー1100 1992年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P033-8264 口径：39mm BLKボディカワサキゼファー1100 1992年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	262,812円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7965 口径：28mm 汎用シングル入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	81,554円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7966 口径：33mm 汎用シングル入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	81,554円追加:
	ケーヒンキャブレター(2サイクル専用) PWKタイプ P026-5431 汎用シングル入数：1個 2サイクルレーシングマシンのためのフラットバルブキャブレター。三日月バルブのPWK、スタンダードフラットバルブのPJなどエンジン特性に合わせた選択が可能です。口径：28mm 差込径：35mm ファンネル部外径：50mm M2タイプ...	24,200円追加:
	ケーヒンキャブレター(2サイクル専用) PWKタイプ P001-8046 汎用シングル入数：1個 2サイクルレーシングマシンのためのフラットバルブキャブレター。三日月バルブのPWK、スタンダードフラットバルブのPJなどエンジン特性に合わせた選択が可能です。口径：35mm 差込径：42mm ファンネル部外径：59mm...	33,638円追加:
	ケーヒンキャブレター(2サイクル専用) PWKタイプ P001-8047 汎用シングル入数：1個 2サイクルレーシングマシンのためのフラットバルブキャブレター。三日月バルブのPWK、スタンダードフラットバルブのPJなどエンジン特性に合わせた選択が可能です。口径：38mm 差込径：46mm ファンネル部外径：63mm...	33,638円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターダウンドラフトタイプ P003-3424 口径：28mm 汎用シングル入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	81,554円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P001-8039 口径：38mm ヤマハ SR400/500 1988年～2000年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。 CVキャブ車専用...	82,280円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P001-8032 口径：26mm カワサキ Z400FX 1979年～1982年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	208,846円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P001-8026 口径：29mm カワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	162,140円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P009-2449 口径：29mm BLKボディカワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	200,860円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P008-6520 口径：31mm カワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	162,140円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P009-2450 口径：31mm BLKボディカワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	200,860円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P008-6526 口径：33mm カワサキ Z1000J/R/Z1100R 1980年～1984年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	162,140円追加:

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	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃160 450-3001600 JAN：4990852450572 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃165 450-3001650 JAN：4990852450589 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃170 450-3001700 JAN：4990852450596 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃175 450-3001750 JAN：4990852450602 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃180 450-3001800 JAN：4990852450619 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃185 450-3001850 JAN：4990852450626 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃190 450-3001900 JAN：4990852450633 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃195 450-3001950 JAN：4990852450640 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃200 450-3002000 JAN：4990852450657 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃210 450-3002100 JAN：4990852450664 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃220 450-3002200 JAN：4990852450671 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃230 450-3002300 JAN：4990852450688 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃240 450-3002400 JAN：4990852450695 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃250 450-3002500 JAN：4990852450701 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃260 450-3002600 JAN：4990852450718 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃270 450-3002700 JAN：4990852450725 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃280 450-3002800 JAN：4990852450732 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃290 450-3002900 JAN：4990852450749 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃300 450-3003000 JAN：4990852450756 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃310 450-3003100 JAN：4990852450763 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃320 450-3003200 JAN：4990852450770 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃330 450-3003300 JAN：4990852450787 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃340 450-3003400 JAN：4990852450794 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃350 450-3003500 JAN：4990852450800 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃360 450-3003600 JAN：4990852450817 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃370 450-3003700 JAN：4990852450824 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃380 450-3003800 JAN：4990852450831 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃390 450-3003900 JAN：4990852450848 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃400 450-3004000 JAN：4990852450855 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃410 450-3004100 JAN：4990852450862 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃420 450-3004200 JAN：4990852450879 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃430 450-3004300 JAN：4990852450886 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃440 450-3004400 JAN：4990852450893 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃450 450-3004500 JAN：4990852450909 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃460 450-3004600 JAN：4990852450916 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃470 450-3004700 JAN：4990852450923 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃480 450-3004800 JAN：4990852450930 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃490 450-3004900 JAN：4990852450947 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ六角型/大 M/J ＃500 450-3005000 JAN：4990852450954 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ○主な適合車種ランツァ・TZR250・SR400（1JR）等 RGV250Γ・TS200R等 ○下記のKITACO社取り扱いキャブレター...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃60.0 450-0870600 JAN：4990852450107 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃62.5 450-0870625 JAN：4990852450114 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃65.0 450-0870650 JAN：4990852450121 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃67.5 450-0870675 JAN：4990852450138 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃70.0 450-0870700 JAN：4990852450145 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃72.5 450-0870725 JAN：4990852450152 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃75.0 450-0870750 JAN：4990852450169 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃77.5 450-0870775 JAN：4990852450176 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃80.0 450-0870800 JAN：4990852450183 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃82.5 450-0870825 JAN：4990852450190 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃85.0 450-0870850 JAN：4990852450206 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃87.5 450-0870875 JAN：4990852450213 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃90.0 450-0870900 JAN：4990852450220 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃92.5 450-0870925 JAN：4990852450237 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃95.0 450-0870950 JAN：4990852450244 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃97.5 450-0870975 JAN：4990852450251 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコミクニ丸型/特大M/J ＃100 450-0871000 JAN：4990852450268 入数：1個中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ●主な適合車種アドレスV100　FNO,CE11A-100001～499999 アドレス110　FNO,CF11A-100001～499999...	550円追加:
	キタコオイルキャッチタンクシルバー 616-1122210 JAN：4990852078295 ホンダエイプ50 FNO,AC16-1000001～1599999 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクシルバー 616-1122210 JAN：4990852078295 ホンダエイプ100 HC07 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクシルバー 616-1122210 JAN：4990852078295 ホンダエイプ100-タイプD HC13 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクレッド 616-1122220 JAN：4990852078301 ホンダエイプ50 FNO,AC16-1000001～1599999 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクレッド 616-1122220 JAN：4990852078301 ホンダエイプ100 HC07 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクレッド 616-1122220 JAN：4990852078301 ホンダエイプ100-タイプD HC13 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	12,980円追加:
	キタコオイルキャッチタンクブラック 616-1083200 JAN：4990852078257 ホンダモンキー/ゴリラ FNO,Z50J-1000001～入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	14,080円追加:
	キタコオイルキャッチタンクブラック 616-1083200 JAN：4990852078257 ホンダモンキーバハ FNO,Z50J-1000001～入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	14,080円追加:
	キタコオイルキャッチタンクブラック 616-1083200 JAN：4990852078257 ホンダモンキー/ゴリラ FNO,AB27-1000001～1899999 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	14,080円追加:
	キタコオイルキャッチタンクブラック 616-1083200 JAN：4990852078257 ホンダモンキーバハ FNO,AB27-1000001～1899999 入数：1SET ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をシリンダータペットとケースブリーザーから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。...	14,080円追加:
	アグラス A/P ファンネルアルミ品番：P050-8809 シルバーホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721276 色［カラー］：シルバー材質［素材］：アルミ使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アグラス A/P ファンネルジュラコン品番：P050-8810 ブラックホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721283 色［カラー］：ブラック材質［素材］：ジュラコン使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アグラス A/P ファンネルジュラコン品番：P050-8811 ホワイトホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721290 色［カラー］：ホワイト材質［素材］：ジュラコン使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アグラス A/P ファンネルアルミ品番：P050-8807 ブルーホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721252 色［カラー］：ブルー材質［素材］：アルミ使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アグラス A/P ファンネルアルミ品番：P050-8808 レッドホンダ CB1000R ～2011年 JAN：4548664721269 色［カラー］：レッド材質［素材］：アルミ使用箇所：フロントアクスルタイプ：ファンネルタイプ備考：＊左右セット＊アルミ製シャフト使用商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	12,910円追加:
	アントライオンスロットルスリーブ品番：09855-SS 850mm JAN：4520616633622 巻き取り径：43φ ワイヤー長：850mm タイプ：エンデュランス商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	7,502円追加:
	アントライオンスロットルスリーブ品番：11850-SS JAN：4547424575210 巻き取り径：47φ ワイヤー長：850mm タイプ：EXスタンダード商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	6,292円追加:
	アントライオンスロットルスリーブ品番：10850-SS JAN：4520616633608 巻き取り径：40φ ワイヤー長：850mm タイプ：ストリートスタンダード商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	6,292円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7947 口径：35mm ホンダ CB750F 1979年～1983年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7931 口径：39mm ヤマハ SR400/500 1988年～2000年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。スタータ無/CVキャブ車専用フレーム干渉...	85,910円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7958 口径：41mm ヤマハ SR400/500 1988年～2000年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。スタータ無/CVキャブ車専用フレーム干渉...	95,590円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7946 口径：35mm カワサキゼファー750 1989年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P003-9366 口径：35mm カワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P005-1340 口径：37mm カワサキ GPZ900R 1984年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P009-2446 口径：37mm BLKボディカワサキ GPZ900R 1984年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	262,812円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P010-1243 口径：39mm BLKボディカワサキ GPZ900R 1984年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	262,812円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7948 口径：37mm カワサキ Z1000R/J/Z1100R 1980年～1982年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7950 口径：37mm カワサキゼファー1100 1992年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P009-2445 口径：37mm BLKボディカワサキゼファー1100 1992年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	262,812円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P000-9239 口径：39mm カワサキゼファー1100 1992年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	236,192円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P033-8264 口径：39mm BLKボディカワサキゼファー1100 1992年～2001年入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	262,812円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7965 口径：28mm 汎用シングル入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	81,554円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターホリゾンタルタイプ P001-7966 口径：33mm 汎用シングル入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	81,554円追加:
	ケーヒンキャブレター(2サイクル専用) PWKタイプ P026-5431 汎用シングル入数：1個 2サイクルレーシングマシンのためのフラットバルブキャブレター。三日月バルブのPWK、スタンダードフラットバルブのPJなどエンジン特性に合わせた選択が可能です。口径：28mm 差込径：35mm ファンネル部外径：50mm M2タイプ...	24,200円追加:
	ケーヒンキャブレター(2サイクル専用) PWKタイプ P001-8046 汎用シングル入数：1個 2サイクルレーシングマシンのためのフラットバルブキャブレター。三日月バルブのPWK、スタンダードフラットバルブのPJなどエンジン特性に合わせた選択が可能です。口径：35mm 差込径：42mm ファンネル部外径：59mm...	33,638円追加:
	ケーヒンキャブレター(2サイクル専用) PWKタイプ P001-8047 汎用シングル入数：1個 2サイクルレーシングマシンのためのフラットバルブキャブレター。三日月バルブのPWK、スタンダードフラットバルブのPJなどエンジン特性に合わせた選択が可能です。口径：38mm 差込径：46mm ファンネル部外径：63mm...	33,638円追加:
	ケーヒン FCRキャブレターダウンドラフトタイプ P003-3424 口径：28mm 汎用シングル入数：1個現在、最高峰のキャブレターといわれ、様々なレースシーンで活躍している。その完成されたシステムはインジェクション時代に突入するこれからのレースシーンにおいてもその伝統は受け継がれ、数々の勝利を積み重ねていくでしょう。...	81,554円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P001-8039 口径：38mm ヤマハ SR400/500 1988年～2000年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。 CVキャブ車専用...	82,280円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P001-8032 口径：26mm カワサキ Z400FX 1979年～1982年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	208,846円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P001-8026 口径：29mm カワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	162,140円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P009-2449 口径：29mm BLKボディカワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	200,860円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P008-6520 口径：31mm カワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	162,140円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P009-2450 口径：31mm BLKボディカワサキ Z1/Z2/Z1000 1973年～1979年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	200,860円追加:
	ケーヒン CRスペシャルキャブレター P008-6526 口径：33mm カワサキ Z1000J/R/Z1100R 1980年～1984年入数：1個レーシングキャブレターの代名詞となり、フォーミュラレースにおける不動の地位を確立したチューニングキャブレター。ベンチュリー内のデッドスペースを埋めるべく中子構造によりスムーズボアを確立し、高出力を得ている。...	162,140円追加:

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