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プレーン ◆ノーマル比最大約40mmダウン。 専用FRP製シートベースを使用し、タンク、シートラインに合わせてできるだけ絞り込みました。バックレストはノーマルを使用するため、給油が今迄と同じようにできるのがポイント。 ●ライダー側シートのみの商品です。ノーマルタンク専用。シートロック対応。... |
38,500円
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COMP(シートベース付き)。カラー:ブラック。プレーン ◆ノーマルシート厚比:約-55mm 〈全長約:580mm。全幅約:280mm〉 (ノーマルシート厚比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値)... |
35,200円
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COMP(シートベース付き)。カラー:ブラック。ロール ◆ノーマルシート厚比:約-35mm 〈全長約:670mm。全幅約:270mm〉 (ノーマルシート厚比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値) ツーリングに最適なロングライトローのロールタイプ。クラシカルなカスタマイズに最適。... |
38,500円
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COMP(シートベース付き)。カラー:ブラック。ロール ◆ノーマルシート厚比 約-40mm(99-00)・約-20mm(01-) 全長約670mm×全幅約310mm (ノーマルシート厚比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値)... |
40,700円
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COMP(シートベース付き)。カラー:ブラック。ロール ◆ノーマルシート厚比 約-40mm(99-00)・約-20mm(01-) 全長約670mm×全幅約310mm (ノーマルシート厚比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値)... |
40,700円
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お尻が痛くて、ロングツーリングがつらい・・・。全てのライダーが一度は思う悩み。 DAYTONACOZYシート装着はそんな悩みを解消する第一歩です。 シートベース付きのDAYTONA COZYフルコンプリート仕様。 ボルトオンタイプ。 ノーマル比:約25mmダウン... |
49,500円
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ブラック COMP(シートベース付き) わずらわしい同時装着条件を一切不要にしたお手軽なCOZYシート。純正シートと交換するだけでOK。クッション材は現行品同様スーパーウレタンを使用。 ◆ノーマルシート厚比:約-30mm 全長約650mm×全幅約265mm... |
32,450円
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ブラック COMP(シートベース付き) わずらわしい同時装着条件を一切不要にしたお手軽なCOZYシート。純正シートと交換するだけでOK。クッション材は現行品同様スーパーウレタンを使用。 ◆ノーマルシート厚比:約-30mm 全長約650mm×全幅約265mm... |
32,450円
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COMP(シートベース付き) 専用FRP製シートベースを使用したボルトオンCOZYシート。 ◆ノーマル比:約25mmダウン。 前のめりになりにくい形状で操縦性UP。 ライダー側のみディンプルメッシュ表皮。 座った時にシートが押し返してくるような上質のストローク感がロングツーリング時の疲れを低減。... |
49,500円
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COMP(シートベース付き) ノーマルシートベースを使用したボルトオンCOZYシート。 ◆ノーマル比:約30mmダウン。 シートサイド部をスリム化し足つき性、ホールド感も向上。 ライダー側のみディンプルメッシュ表皮。表皮ブラック。... |
47,300円
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COMP(シートベース付き) 専用FRP製シートベースを使用したボルトオンCOZYシート。 ◆ノーマル比:約20mmダウン。 シート前方部形状を変えることによりシート高のダウン量は少なめでも、足付き性は向上しています。... |
50,600円
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COMP(シートベース付き) 専用FRP製シートベースを使用したボルトオンCOZYシート。 ◆ノーマル比:約20mmダウン。 シート前方部形状を変えることによりシート高のダウン量は少なめでも、足付き性は向上しています。... |
50,600円
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COMP(シートベース付き) 専用FRP製シートベースを使用したボルトオンCOZYシート。 ◆ノーマル比:約20mmダウン。 シート前方部形状を変えることによりシート高のダウン量は少なめでも、足付き性は向上しています。... |
50,600円
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COMP(シートベース付き)。カラー:ブラック。ロール ◆ノーマルシート厚比:約-45mm 〈全長約:680mm。全幅約:275mm〉 (ノーマルシート厚比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値) 雰囲気のあるロールパターン仕様。 〈装着条件〉... |
42,900円
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GSC(セミコンプリート)タイプ。COZYシート表皮+スーパーウレタンフォームのセット。純正シートベース張替えが必要です。 ◆ノーマル比:約10mmアップ。 膝まわりの窮屈感を感じさせない形状。シート前方部形状を変えることにより、シート高は高めでも足付き性は純正シートと同様。... |
31,350円
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70年代を彷彿とさせるアンコ抜きのスタイルをウレタン成形にて再現。 純正のシートカウルを使用することにより、タンク、サイドカバー、シートカウルのバランスの良さを残します。 ノーマルシート厚比:約-45mm 全長:約615mm×全幅約280mm 〈装着条件〉... |
36,300円
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ベーシックなデザインながらも高めに設定したヒップストッパー部が加速時のポジション安定性を向上させ、座った時にシートが押し返してくるような上質のストローク感がロングツーリングの時の疲れを低減。表皮ブラック。 ノーマル比約12mmダウン ※ライダー側のみディンプルメッシュ表皮です。... |
45,100円
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ベーシックなデザインながらも高めに設定したヒップストッパー部が加速時のポジション安定性を向上させ、座った時にシートが押し返してくるような上質のストローク感がロングツーリングの時の疲れを低減。表皮ブラック。 ノーマル比約12mmダウン ※ライダー側のみディンプルメッシュ表皮です。... |
45,100円
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乗り心地を重視した、一体成型スーパーウレタンを使用。 シートベースは高強度FRP製で、体重の掛かる後側はスチール製バックプレートを装備。 シートステーは強度、耐久性に優れるスチール製。 表皮は耐候性、伸縮性に優れるオートバイ専用レザーを使用し、縫い目には防水加工を施しました。... |
23,100円
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高濃度のスーパーウレタンを使用し、加速時のポジションを安定させ、長時間の走行でもクッション性を持続させます。 ライダー側約20mmダウン。足付き性の向上と、クラシカルでスタイリッシュなロール表皮によりカッコ良さを両立させました。 ※ノーマルタンク専用 シートベルト付属(ベルト装着の際は穴開け必要)... |
49,500円
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