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	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3210 JAN：4547836092510 ホンダ CRF450X 2005年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX65 2000年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX80/85 1998年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX125 1990年～2005年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX250 1990年～2004年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX250F 2004年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 スズキ RMZ250 2004年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 スズキ RMZ250 2007年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 スズキ RMZ450 2005年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 ヤマハ YZ125/250 2000年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 ヤマハ YZ250F 2000年～2008年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 ヤマハ YZ426F/YZ450F 2000年～2008年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 カワサキ KX125 2006年～2008年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 カワサキ KX250 2005年～2008年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 カワサキ KX250F 2005年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 カワサキ KX450F 2006年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 スズキ RMZ250 2005年～2006年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3266 JAN：4547836092541 ヤマハ YZ85 2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3266 JAN：4547836092541 ヤマハ YZ125/250 2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3266 JAN：4547836092541 ヤマハ YZ250F 2009年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3266 JAN：4547836092541 ヤマハ YZ426F/YZ450F 2009年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 KTM BREMBO 250～530SX/EXC/XC-W 2006年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 ハスクバーナ TC/TE/WR125～511 ～2013年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 ハスクバーナ TE250/300 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 ハスクバーナ FC250～450 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 ハスクバーナ FE250～501 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CR125R/250R 2004年～2007年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CRF250R 2004年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CRF450R 2004年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CRF250X 2004年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CRF450X 2005年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX65 2000年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX80/85 1998年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX125 1990年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX250 1990年～2004年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX250F 2004年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 スズキ RMZ250 2004年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 スズキ RMZ250 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 スズキ RMZ450 2005年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 KTM BREMBO 250～530SX/EXC/XC-W 2006年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 ハスクバーナ TC/TE/WR 125～511 ～2013年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 ハスクバーナ TE 250/300 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 ハスクバーナ FC 250～450 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 ハスクバーナ FE 250～501 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3684 JAN：4547836136412 ハスクバーナ TC 125/250 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3684 JAN：4547836136412 ハスクバーナ TE 125 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4101 JAN：4547836020308 ホンダ CR80R/85R 1983年～2007年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4101 JAN：4547836020308 ホンダ CRF150R 2007年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4101 JAN：4547836020308 ホンダ CR125R/250R 1992年～2003年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4101 JAN：4547836020308 ホンダ CRF450R 2002年～2003年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,744円追加:

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	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3210 JAN：4547836092510 ホンダ CRF450X 2005年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX65 2000年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX80/85 1998年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX125 1990年～2005年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX250 1990年～2004年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 カワサキ KX250F 2004年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 スズキ RMZ250 2004年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 スズキ RMZ250 2007年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3220 JAN：4547836092527 スズキ RMZ450 2005年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 ヤマハ YZ125/250 2000年～2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 ヤマハ YZ250F 2000年～2008年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 ヤマハ YZ426F/YZ450F 2000年～2008年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 カワサキ KX125 2006年～2008年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3261 JAN：4547836092534 カワサキ KX250 2005年～2008年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
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	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3266 JAN：4547836092541 ヤマハ YZ85 2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3266 JAN：4547836092541 ヤマハ YZ125/250 2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3266 JAN：4547836092541 ヤマハ YZ250F 2009年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3266 JAN：4547836092541 ヤマハ YZ426F/YZ450F 2009年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 KTM BREMBO 250～530SX/EXC/XC-W 2006年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 ハスクバーナ TC/TE/WR125～511 ～2013年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 ハスクバーナ TE250/300 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 ハスクバーナ FC250～450 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3283 JAN：4547836092565 ハスクバーナ FE250～501 2014年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 3フィンガーレバータイプ：M...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CR125R/250R 2004年～2007年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CRF250R 2004年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CRF450R 2004年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CRF250X 2004年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3610 JAN：4547836102547 ホンダ CRF450X 2005年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX65 2000年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX80/85 1998年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX125 1990年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX250 1990年～2004年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 カワサキ KX250F 2004年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 スズキ RMZ250 2004年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 スズキ RMZ250 2007年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3620 JAN：4547836102554 スズキ RMZ450 2005年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 KTM BREMBO 250～530SX/EXC/XC-W 2006年～2015年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 ハスクバーナ TC/TE/WR 125～511 ～2013年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 ハスクバーナ TE 250/300 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 ハスクバーナ FC 250～450 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3683 JAN：4547836102592 ハスクバーナ FE 250～501 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3684 JAN：4547836136412 ハスクバーナ TC 125/250 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 3フィンガー ZE42-3684 JAN：4547836136412 ハスクバーナ TE 125 2014年ピボットレバーCP　Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4101 JAN：4547836020308 ホンダ CR80R/85R 1983年～2007年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4101 JAN：4547836020308 ホンダ CRF150R 2007年～2015年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4101 JAN：4547836020308 ホンダ CR125R/250R 1992年～2003年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,744円追加:
	ZETA ピボットレバー CP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4101 JAN：4547836020308 ホンダ CRF450R 2002年～2003年軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。 4フィンガーレバータイプ：K...	7,744円追加:

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