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クラッチレバー
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4620 JAN:4547836102707 スズキ RMZ250 2007年〜2015年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4620 JAN:4547836102707 スズキ RMZ450 2005年〜2015年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4661 JAN:4547836102714 ヤマハ YZ125/250 2000年〜2014年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4661 JAN:4547836102714 ヤマハ YZ250F 2000年〜2008年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4661 JAN:4547836102714 ヤマハ YZ426F/YZ450F 2000年〜2008年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4661 JAN:4547836102714 カワサキ KX125 2006年〜2008年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4661 JAN:4547836102714 カワサキ KX250 2005年〜2008年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4661 JAN:4547836102714 カワサキ KX250F 2005年〜2015年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4661 JAN:4547836102714 カワサキ KX450F 2006年〜2015年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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ZETA ピボットレバー FP クラッチレバー 4フィンガー ZE42-4661 JAN:4547836102714 スズキ RMZ250 2005年〜2006年ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CN... |
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