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デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:4 カワサキ GPZ750F 1983年~ 750cc

デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:4 カワサキ GPZ750F 1983年~ 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z750GP 1982年08月~ 750cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z750GP 1982年08月~ 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZXR750 1989年01月~1995年 750cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZXR750 1989年01月~1995年 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ エリミネーター750 1985年12月~ 750cc

デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ エリミネーター750 1985年12月~ 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ ゼファー750 1990年08月~ 750cc

デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ ゼファー750 1990年08月~ 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ ゼファー750RS 1996年02月~ 750cc

デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ ゼファー750RS 1996年02月~ 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-7R/RR 1996年~ 750cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-7R/RR 1996年~ 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ER-6n 2006年~ 600cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ER-6n 2006年~ 600cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ER-6f 2006年~ 600cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ER-6f 2006年~ 600cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IX24B 必要数:1 カワサキ KLX650/R 1993年~ 650cc

デンソー イリジウムプラグ IX24B 必要数:1 カワサキ KLX650/R 1993年~ 650cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IU24 必要数:2 カワサキ W650 1999年02月~2008年 650cc

デンソー イリジウムプラグ IU24 必要数:2 カワサキ W650 1999年02月~2008年 650cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-6R 1995年~2002年 600cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-6R 1995年~2002年 600cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-6R 海外 2003年~2006年 636cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-6R 海外 2003年~2006年 636cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-6RR 2003年~2006年 600cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-6RR 2003年~2006年 600cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IU31 必要数:4 カワサキ ZX-6RR レース用 2004年~2006年 600cc

デンソー イリジウムプラグ IU31 必要数:4 カワサキ ZX-6RR レース用 2004年~2006年 600cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU24 必要数:2 カワサキ W400 2006年03月~2008年 400cc

デンソー イリジウムプラグ IU24 必要数:2 カワサキ W400 2006年03月~2008年 400cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IWF24 必要数:3 カワサキ KH400 1976年~ 400cc

デンソー イリジウムプラグ IWF24 必要数:3 カワサキ KH400 1976年~ 400cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX27B 必要数:4 カワサキ GPZ400/F 1983年~ 400cc

デンソー イリジウムプラグ IX27B 必要数:4 カワサキ GPZ400/F 1983年~ 400cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ GPZ400R 1985年02月~ 400cc

デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ GPZ400R 1985年02月~ 400cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ Z400GP 1982年03月~ 400cc

デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ Z400GP 1982年03月~ 400cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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