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デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ 916ストラーダ/S 1994年〜1994年 916cc

デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ 916ストラーダ/S 1994年〜1994年 916cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ 900SS 1991年〜1998年 904cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ 900SS 1991年〜1998年 904cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ モンスター900 1993年〜1999年 900cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ モンスター900 1993年〜1999年 900cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ モンスターS2R 2005年〜2007年 802cc

デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ モンスターS2R 2005年〜2007年 802cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ 750F1 1985年〜1988年 748cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ 750F1 1985年〜1988年 748cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ 748/S/BIPOSTO 1995年〜2003年 748cc

デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ 748/S/BIPOSTO 1995年〜2003年 748cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 BMW R1200R 2007年〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 BMW R1200R 2007年〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:4 BMW K1200S/R 2004年〜2008年 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:4 BMW K1200S/R 2004年〜2008年 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IK22 必要数:2 BMW R1200C/CL 2004年〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IK22 必要数:2 BMW R1200C/CL 2004年〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 BMW R1200C/CL 2004年〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 BMW R1200C/CL 2004年〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IK22 必要数:2 BMW R1200C AVANTGARDE 2004年〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IK22 必要数:2 BMW R1200C AVANTGARDE 2004年〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 BMW R1200C AVANTGARDE 2004年〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 BMW R1200C AVANTGARDE 2004年〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IK22 必要数:2 BMW R1200C インデペンデント 2004年〜2004年 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IK22 必要数:2 BMW R1200C インデペンデント 2004年〜2004年 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 BMW R1200C インデペンデント 2004年〜2004年 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 BMW R1200C インデペンデント 2004年〜2004年 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 BMW R1200RT 2005年〜2009年 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 BMW R1200RT 2005年〜2009年 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 BMW R1200ST 2005年〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 BMW R1200ST 2005年〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 レーシングプラグ設定あり BMW F800S/ST 2006年〜 800cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 レーシングプラグ設定あり BMW F800S/ST 2006年〜 800cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IU24 必要数:1 アプリリア アトランティック250 2005年〜 250cc

デンソー イリジウムプラグ IU24 必要数:1 アプリリア アトランティック250 2005年〜 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ U-E 熱価:24,27,31,34

デンソー イリジウムプラグ U-E 熱価:24,27,31,34

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)...
3,872円

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デンソー イリジウムプラグ U-E沿面 熱価:27,31,34

デンソー イリジウムプラグ U-E沿面 熱価:27,31,34

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)...
4,840円

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