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デンソー イリジウムプラグ IWF22 必要数:1 スズキ ストリートマジック/II 1998年06月〜 110cc

デンソー イリジウムプラグ IWF22 必要数:1 スズキ ストリートマジック/II 1998年06月〜 110cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IWF22 必要数:1 スズキ アドレス V100 1991年〜2005年 100cc

デンソー イリジウムプラグ IWF22 必要数:1 スズキ アドレス V100 1991年〜2005年 100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 スズキ GS50 2005年02月〜 50cc

デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 スズキ GS50 2005年02月〜 50cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 スズキ チョイノリ/SEL/SS 2003年02月〜 50cc

デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 スズキ チョイノリ/SEL/SS 2003年02月〜 50cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IK20 必要数:2 カワサキ VN2000/バルカン2000 2004年〜2005年 2000cc

デンソー イリジウムプラグ IK20 必要数:2 カワサキ VN2000/バルカン2000 2004年〜2005年 2000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IX22B 必要数:4 カワサキ バルカン1500C 1996年04月〜1998年02月 1500cc

デンソー イリジウムプラグ IX22B 必要数:4 カワサキ バルカン1500C 1996年04月〜1998年02月 1500cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX22B 必要数:4 カワサキ バルカン1500 ドリフター 1999年03月〜1999年 1500cc

デンソー イリジウムプラグ IX22B 必要数:4 カワサキ バルカン1500 ドリフター 1999年03月〜1999年 1500cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ 1400GTR 海外 2008年〜 1400cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ 1400GTR 海外 2008年〜 1400cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZZR1400 2006年〜 1400cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZZR1400 2006年〜 1400cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZX-12R 2000年03月〜2006年 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZX-12R 2000年03月〜2006年 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZRX1200 ダエグ 2009年02月〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZRX1200 ダエグ 2009年02月〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZRX1200R/S 2001年03月〜2008年 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZRX1200R/S 2001年03月〜2008年 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ GPZ1100 1983年〜1985年 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ GPZ1100 1983年〜1985年 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ GPZ1100 海外 1995年03月〜 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ GPZ1100 海外 1995年03月〜 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ GPZ1100ABS 1996年03月〜 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ GPZ1100ABS 1996年03月〜 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZRX1100/2 1996年12月〜 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZRX1100/2 1996年12月〜 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZZR1100 ZX-11 1990年〜2001年 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZZR1100 ZX-11 1990年〜2001年 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:8 カワサキ ゼファー1100 1992年03月〜 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:8 カワサキ ゼファー1100 1992年03月〜 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:8 カワサキ ゼファー1100RS 1996年02月〜 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:8 カワサキ ゼファー1100RS 1996年02月〜 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-11 海外 1990年〜2001年 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-11 海外 1990年〜2001年 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ GPZ1000RX 海外 1986年〜 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ GPZ1000RX 海外 1986年〜 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1000MK2/FI 1977年〜1980年 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1000MK2/FI 1977年〜1980年 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-10R 2004年〜 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-10R 2004年〜 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-10 海外 1987年〜1990年 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-10 海外 1987年〜1990年 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ Z1000 2003年〜2006年 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ Z1000 2003年〜2006年 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ Z1000 2007年〜 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ Z1000 2007年〜 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1000J 1981年〜1983年 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1000J 1981年〜1983年 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1000R 1982年〜1983年 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1000R 1982年〜1983年 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1R 1978年〜1978年 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1R 1978年〜1978年 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ 900スーパー4 Z1 1973年〜1973年 900cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ 900スーパー4 Z1 1973年〜1973年 900cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1 A/B 1974年〜1975年 900cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z1 A/B 1974年〜1975年 900cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z900 Z1 1976年〜1976年 900cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z900 Z1 1976年〜1976年 900cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ GPZ900R 1984年〜2003年 900cc

デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ GPZ900R 1984年〜2003年 900cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZX-9R 海外 1994年〜 900cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ ZX-9R 海外 1994年〜 900cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IU22 必要数:2 カワサキ バルカン800/クラシック 1995年〜 800cc

デンソー イリジウムプラグ IU22 必要数:2 カワサキ バルカン800/クラシック 1995年〜 800cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IU22 必要数:2 カワサキ バルカン800ドリフター 1999年02月〜 800cc

デンソー イリジウムプラグ IU22 必要数:2 カワサキ バルカン800ドリフター 1999年02月〜 800cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z750RS Z2/A 1973年〜1975年 750cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z750RS Z2/A 1973年〜1975年 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ Z750 2004年〜 750cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:4 カワサキ Z750 2004年〜 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ GPX750R 1987年〜 750cc

デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ GPX750R 1987年〜 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ GPZ750R 1987年06月〜 750cc

デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ GPZ750R 1987年06月〜 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:4 カワサキ GPZ750F 1983年〜 750cc

デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:4 カワサキ GPZ750F 1983年〜 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z750GP 1982年08月〜 750cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:4 カワサキ Z750GP 1982年08月〜 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZXR750 1989年01月〜1995年 750cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZXR750 1989年01月〜1995年 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ エリミネーター750 1985年12月〜 750cc

デンソー イリジウムプラグ IX24 必要数:4 カワサキ エリミネーター750 1985年12月〜 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
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デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ ゼファー750 1990年08月〜 750cc

デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ ゼファー750 1990年08月〜 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ ゼファー750RS 1996年02月〜 750cc

デンソー イリジウムプラグ IX27 必要数:4 カワサキ ゼファー750RS 1996年02月〜 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-7R/RR 1996年〜 750cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ZX-7R/RR 1996年〜 750cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ER-6n 2006年〜 600cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ER-6n 2006年〜 600cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ER-6f 2006年〜 600cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:4 カワサキ ER-6f 2006年〜 600cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IX24B 必要数:1 カワサキ KLX650/R 1993年〜 650cc

デンソー イリジウムプラグ IX24B 必要数:1 カワサキ KLX650/R 1993年〜 650cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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