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デンソー イリジウムプラグ IUF24 必要数:2 カワサキ エリミネーター250/SE/LX 1987年〜1998年 250cc

デンソー イリジウムプラグ IUF24 必要数:2 カワサキ エリミネーター250/SE/LX 1987年〜1998年 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 カワサキ エリミネーター250V 1998年01月〜2007年 250cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 カワサキ エリミネーター250V 1998年01月〜2007年 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU31 必要数:4 カワサキ バリオス/II 1991年04月〜2007年 250cc

デンソー イリジウムプラグ IU31 必要数:4 カワサキ バリオス/II 1991年04月〜2007年 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KDX220SR/R 1994年04月〜 220cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KDX220SR/R 1994年04月〜 220cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:1 カワサキ KDX200S/SR 1988年〜1994年 200cc

デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:1 カワサキ KDX200S/SR 1988年〜1994年 200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 カワサキ D-トラッカー125 2009年12月〜 125cc

デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 カワサキ D-トラッカー125 2009年12月〜 125cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KDX125SR 1990年〜 125cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KDX125SR 1990年〜 125cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 カワサキ KLX125 2009年12月〜 125cc

デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 カワサキ KLX125 2009年12月〜 125cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KX125 1993年07月〜1994年07月 125cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KX125 1993年07月〜1994年07月 125cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:1 カワサキ KX125 1994年07月〜2003年07月 125cc

デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:1 カワサキ KX125 1994年07月〜2003年07月 125cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 カワサキ KSR110 2002年11月〜2008年 110cc

デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 カワサキ KSR110 2002年11月〜2008年 110cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 カワサキ KLX110 2001年12月〜 110cc

デンソー イリジウムプラグ IUF22 必要数:1 カワサキ KLX110 2001年12月〜 110cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KS-II 1988年01月〜1990年03月 80cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KS-II 1988年01月〜1990年03月 80cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KSR/II 1990年03月〜 80cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KSR/II 1990年03月〜 80cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KSR-I 1990年03月〜 50cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KSR-I 1990年03月〜 50cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン TC96 SERIES 2007年〜 1580cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン TC96 SERIES 2007年〜 1580cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FLSTN 2005年〜2006年 1450cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FLSTN 2005年〜2006年 1450cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FLSTSC 2005年〜2006年 1450cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FLSTSC 2005年〜2006年 1450cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン 1450FX/FL SERIES 1999年〜2006年 1450cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン 1450FX/FL SERIES 1999年〜2006年 1450cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FXDC 2005年〜2006年 1450cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FXDC 2005年〜2006年 1450cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FLTRI 2005年〜2006年 1450cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FLTRI 2005年〜2006年 1450cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FLHRS 2004年〜2006年 1450cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン FLHRS 2004年〜2006年 1450cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IW16 必要数:2 ハーレーダビッドソン 1340FL/FXシリーズ 1978年〜1998年 1340cc

デンソー イリジウムプラグ IW16 必要数:2 ハーレーダビッドソン 1340FL/FXシリーズ 1978年〜1998年 1340cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン エボリューション1200SERIES 1986年〜1998年 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン エボリューション1200SERIES 1986年〜1998年 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン XL1200C/R 2004年〜2009年 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン XL1200C/R 2004年〜2009年 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ハーレーダビッドソン V-ロッド 2002年01月〜2007年 1130cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ハーレーダビッドソン V-ロッド 2002年01月〜2007年 1130cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン エボリューション1100SERIES 1986年〜1987年 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン エボリューション1100SERIES 1986年〜1987年 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IWF22 必要数:2 ハーレーダビッドソン XL 1979年〜1985年 1000cc

デンソー イリジウムプラグ IWF22 必要数:2 ハーレーダビッドソン XL 1979年〜1985年 1000cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン スポーツスター(XL883/C/L) 2004年〜2009年 883cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン スポーツスター(XL883/C/L) 2004年〜2009年 883cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン スポーツスター(XL883R) 2005年〜 883cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン スポーツスター(XL883R) 2005年〜 883cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン スポーツスター(XL) 1985年〜2003年 883cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 ハーレーダビッドソン スポーツスター(XL) 1985年〜2003年 883cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 ドゥカティ 1100S 2008年〜 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 ドゥカティ 1100S 2008年〜 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 ドゥカティ ムルティストラーダ1100/S 2007年〜 1100cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 ドゥカティ ムルティストラーダ1100/S 2007年〜 1100cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ 999/S/R 2003年〜2007年 999cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ 999/S/R 2003年〜2007年 999cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ 996R 2001年〜2001年 998cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ 996R 2001年〜2001年 998cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ 998/S/R 2002年〜2002年 998cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ 998/S/R 2002年〜2002年 998cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ モンスターS4R テスタストレッタ 2007年〜2008年 998cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ モンスターS4R テスタストレッタ 2007年〜2008年 998cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ モンスターS4RS テスタストレッタ 2007年〜2008年 998cc

デンソー イリジウムプラグ IU27 必要数:2 ドゥカティ モンスターS4RS テスタストレッタ 2007年〜2008年 998cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 ドゥカティ モンスターS2R 2006年〜 992cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 ドゥカティ モンスターS2R 2006年〜 992cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 ドゥカティ モンスター1000S/DARK 2003年〜2005年 992cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 ドゥカティ モンスター1000S/DARK 2003年〜2005年 992cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ 916ストラーダ/S 1994年〜1994年 916cc

デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ 916ストラーダ/S 1994年〜1994年 916cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ 900SS 1991年〜1998年 904cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ 900SS 1991年〜1998年 904cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ モンスター900 1993年〜1999年 900cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ モンスター900 1993年〜1999年 900cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ モンスターS2R 2005年〜2007年 802cc

デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ モンスターS2R 2005年〜2007年 802cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ 750F1 1985年〜1988年 748cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:2 ドゥカティ 750F1 1985年〜1988年 748cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ 748/S/BIPOSTO 1995年〜2003年 748cc

デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:2 ドゥカティ 748/S/BIPOSTO 1995年〜2003年 748cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 BMW R1200R 2007年〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU24 必要数:4 BMW R1200R 2007年〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:4 BMW K1200S/R 2004年〜2008年 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU27 必要数:4 BMW K1200S/R 2004年〜2008年 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IK22 必要数:2 BMW R1200C/CL 2004年〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IK22 必要数:2 BMW R1200C/CL 2004年〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,541円

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デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 BMW R1200C/CL 2004年〜 1200cc

デンソー イリジウムプラグ IXU22 必要数:2 BMW R1200C/CL 2004年〜 1200cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
1,936円

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