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	キタコパワーパック50 230-1133951 JAN：4990852096589 ホンダ XR50R/CRF50F AE03 入数：1SET 50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCφ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。...	50,600円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-2014300 JAN：4990852058471 入数：1SET 高回転域でのバルブの追従性を向上させるチューニングパーツです。 ○KITACO社製シリンダーヘッド（廃番）及び、ギャグのノーマルシリンダーヘッドに適合 ○ボアアップ75.6cc補修パーツ ○ノーマル車オプションパーツ商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	1,485円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダエイプ50 FNO,AC16-1000001～1599999 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XR50モタード AD14 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ CB50 FNO,CB50J-1000011～入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ CB50 FNO,AC02-1000001～入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XE50 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XL50 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ R＆P 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダノーティダックス FNO,CY50-1200013～入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ TL50 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ RTL50 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XE75 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XL80 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XLR80 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダエイプ100 HC07 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダエイプ100-タイプD HC13 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XR100モタード HD13 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XR100R/CRF100F HE03 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ NSF100 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ軽量カムスプロケット 303-1133900 JAN：4990852084807 入数：1個軽量カムスプロケットデビュー！モンキー、ゴリラ12V車のノーマルシリンダーヘッドやKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッドに使用可能な2穴取付タイプの軽量カムスプロケットです。周囲に穴開け加工を施す事により、ノーマル比約10％軽量化。フリクションロスを低減します。...	1,980円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-2411300 JAN：4990852078936 スズキアドレスV125S CF4MA 入数：1個耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。 ○クロームモリブデン製...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-2411300 JAN：4990852078936 スズキアドレスV125/-G CF46A 入数：1個耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。 ○クロームモリブデン製...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-2411300 JAN：4990852078936 スズキアドレスV125/-G CF4EA 入数：1個耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。 ○クロームモリブデン製...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハシグナスX（FI車） 1YP1/2 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハシグナスX（FI車） 28S1～7 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハシグナスX 5UA 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハアクシストリート 41D1/2 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハ BW’S125 5S9 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハマジェスティ125 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-2416340 JAN：4990852077205 スズキアドレスV125S CF4MA 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,520円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-2416340 JAN：4990852077205 スズキアドレスV125/-G CF46A 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,520円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-2416340 JAN：4990852077205 スズキアドレスV125/-G CF4EA 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,520円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-1426340 JAN：4990852077182 ホンダディオ110 JF31 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-1426340 JAN：4990852077182 ホンダ PCX125 FNO,JF28-1000001～1099999 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-1426340 JAN：4990852077182 ホンダ PCX125 FNO,JF28-1100001～入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-1425340 JAN：4990852077274 ホンダリード110/-EX JF19 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0413340 JAN：4990852077168 ヤマハアクシストリート 41D1/2 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0411340 JAN：4990852077144 ヤマハシグナスX（FI車） 1YP1/2 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0411340 JAN：4990852077144 ヤマハシグナスX（FI車） 28S 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0411340 JAN：4990852077144 ヤマハシグナスX 5UA 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0089340 JAN：4990852077465 ヤマハジョグ/-DX（4スト車） 3P31～38 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0089340 JAN：4990852077465 ヤマハジョグ/-ZR（4スト車） 3P31～38 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキハイアップ/-R 入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキアドレス-EX/-WAY/-チューン（AD50）入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキアドレスV/-チューン入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキセピア/-ZZ（AF50）入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキセピア/-RS/-ZZ（AJ50）入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキレッツ/II/-G CA1KA 入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキレッツ/II/-L/-コンビブレーキ CA1PA 入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:

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	キタコパワーパック50 230-1133951 JAN：4990852096589 ホンダ XR50R/CRF50F AE03 入数：1SET 50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCφ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。...	50,600円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-2014300 JAN：4990852058471 入数：1SET 高回転域でのバルブの追従性を向上させるチューニングパーツです。 ○KITACO社製シリンダーヘッド（廃番）及び、ギャグのノーマルシリンダーヘッドに適合 ○ボアアップ75.6cc補修パーツ ○ノーマル車オプションパーツ商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	1,485円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダエイプ50 FNO,AC16-1000001～1599999 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XR50モタード AD14 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ CB50 FNO,CB50J-1000011～入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ CB50 FNO,AC02-1000001～入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XE50 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XL50 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ R＆P 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダノーティダックス FNO,CY50-1200013～入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ TL50 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ RTL50 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XE75 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XL80 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XLR80 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダエイプ100 HC07 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダエイプ100-タイプD HC13 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XR100モタード HD13 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ XR100R/CRF100F HE03 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ強化バルブスプリングSET 303-1018000 JAN：4990852300150 ホンダ NSF100 入数：1SET 特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させました。高回転域で起こりやすいバルブバウンスを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。 ○KITACO社製SPLシリンダーヘッド（旧型及び新型） ○適合車種のノーマルシリンダーヘッド...	1,980円追加:
	キタコ軽量カムスプロケット 303-1133900 JAN：4990852084807 入数：1個軽量カムスプロケットデビュー！モンキー、ゴリラ12V車のノーマルシリンダーヘッドやKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッドに使用可能な2穴取付タイプの軽量カムスプロケットです。周囲に穴開け加工を施す事により、ノーマル比約10％軽量化。フリクションロスを低減します。...	1,980円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-2411300 JAN：4990852078936 スズキアドレスV125S CF4MA 入数：1個耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。 ○クロームモリブデン製...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-2411300 JAN：4990852078936 スズキアドレスV125/-G CF46A 入数：1個耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。 ○クロームモリブデン製...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-2411300 JAN：4990852078936 スズキアドレスV125/-G CF4EA 入数：1個耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。 ○クロームモリブデン製...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハシグナスX（FI車） 1YP1/2 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハシグナスX（FI車） 28S1～7 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハシグナスX 5UA 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハアクシストリート 41D1/2 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハ BW’S125 5S9 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ DLCプーリーボス 463-0411300 JAN：4990852078929 ヤマハマジェスティ125 入数：1個特殊処理DLC採用！耐磨耗性、耐摩擦性、表面強度の向上等、あらゆる面で優れたDLCコーティングを施す事により、フリクションロスの向上や潤滑不足による磨耗を防ぎ、安定したプーリーの作動を実現します。 KITACO社製パワードライブKIT、ハイスピードプーリーKITとの併用も可能です。...	4,158円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-2416340 JAN：4990852077205 スズキアドレスV125S CF4MA 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,520円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-2416340 JAN：4990852077205 スズキアドレスV125/-G CF46A 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,520円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-2416340 JAN：4990852077205 スズキアドレスV125/-G CF4EA 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,520円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-1426340 JAN：4990852077182 ホンダディオ110 JF31 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-1426340 JAN：4990852077182 ホンダ PCX125 FNO,JF28-1000001～1099999 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-1426340 JAN：4990852077182 ホンダ PCX125 FNO,JF28-1100001～入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-1425340 JAN：4990852077274 ホンダリード110/-EX JF19 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0413340 JAN：4990852077168 ヤマハアクシストリート 41D1/2 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0411340 JAN：4990852077144 ヤマハシグナスX（FI車） 1YP1/2 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0411340 JAN：4990852077144 ヤマハシグナスX（FI車） 28S 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0411340 JAN：4990852077144 ヤマハシグナスX 5UA 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0089340 JAN：4990852077465 ヤマハジョグ/-DX（4スト車） 3P31～38 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコ WPCクラッチセンタースプリング 307-0089340 JAN：4990852077465 ヤマハジョグ/-ZR（4スト車） 3P31～38 入数：1個 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。...	3,080円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキハイアップ/-R 入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキアドレス-EX/-WAY/-チューン（AD50）入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキアドレスV/-チューン入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキセピア/-ZZ（AF50）入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキセピア/-RS/-ZZ（AJ50）入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキレッツ/II/-G CA1KA 入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:
	キタコクラッチセンタースプリング 307-2021240 JAN：4990852065233 スズキレッツ/II/-L/-コンビブレーキ CA1PA 入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。...	1,188円追加:

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