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	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スクーラ 1100cc 2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
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	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマン 1100cc 2002年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンテニー 1100cc 2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンロッソコルサ 1100cc 2003年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
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	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアチタン 1100cc 2003年～2005年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアEVツーリング 1100cc 2002年～2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアストーンツーリング 1100cc 2002年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアスペシャルスポーツ 1100cc 2002年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアストーンメタル 1100cc 2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI ノルゲ 1200cc 2006年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 878 モト・グッツィ/MOTO GUZZI プレーヴァV750 750cc 2003年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 878 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ブレバ 1000cc～1100ｃｃ 2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 864 モト・グッツィ/MOTO GUZZI ノルゲ 1200cc 2006年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI プレーヴァV750 750cc 2003年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI デイトナ 750cc 1991年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スポーツ 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スクーラ 1100cc 2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V10チェンタウロ 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI オーストラリア/デイトナRS 1100cc 1998年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI 1100スポーツEFI 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 コッパイタリア 1000cc～1100cc 2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルトバラビオ 1000cc～1100cc 2003年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 カフェスポルト 1000cc～1100cc 2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI 1100スフィーダINJ 1000cc～1100cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルト 1000cc～1100cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルト 1000cc～1100cc 2003年2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ブレバ 1000cc～1100cc 2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ブレバ 1100cc 2005年～2006年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI ジャポーネ52 1100cc 1998年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI カリフォルニアストーン 1100cc 2002年～2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カリフォルニアSPL 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマン 1100cc 2002年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンテニー 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンロッソコルサ 1100cc 2003年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアEVツーリング 1100cc 2002年～2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアストーンツーリング 1100cc 2002年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト･グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアスペシャルスポーツ 1100cc 2002年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアストーンメタル 1100cc 2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI ノルゲ 1200cc 2006年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スポーツ 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スクーラ 1100cc 2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V10チェンタウロ 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI オーストラリア/デイトナRS 1100cc 1998年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI 1100スポーツEFI 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI アラズーラ1100カリフォルニア 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI 1100スフィーダINJ 1000cc～1100cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルト 1000cc～1100cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルト 1000cc～1100cc 2003年2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI ジャポーネ52 1100cc 1998年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマン 1100cc 2002年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンテニー 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スポルトネイキッド 1100cc 2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 864 モト・グッツィ/MOTO GUZZI ノルゲ 1200cc 2006年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA リード50 1998年～2001年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,218円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB631 ホンダ/本田/HONDA NSR50 1993年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,103円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB631 ホンダ/本田/HONDA NS50R 1996年～2006年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,103円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA リード100 1998年～2001年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,218円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA スペイシー100 2003年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,218円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2211 ホンダ/本田/HONDA フォルツァX/Z(ABS含む) 〈MF10〉 2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	5,035円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2211 ホンダ/本田/HONDA PS250 2004年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	5,035円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB2111 ホンダ/本田/HONDA CB400SF HYPER-VTEC/SPEC II 1999年～2003年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XR400モタード 2005年～2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA CRM250R 1993年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA CRM250R 1989年～1990年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB382 ホンダ/本田/HONDA FTR250 1986年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB382 ホンダ/本田/HONDA FTR250 1986年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XR250/バハ/モタード 1998年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XR250/バハ/モタード 1998年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XR250R 1995年～1996年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XR250R 1995年～1996年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XLR250R/バハ 1991年～1994年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XLR250R/バハ 1991年～1994年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA ディグリー 1991年～1994年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA レブル 1990年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XR230 2005年～2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XR230 2005年～2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA SL230 1997年～2004年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA SL230 1997年～2004年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB382 ホンダ/本田/HONDA FTR223/D 2000年～2009年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB382 ホンダ/本田/HONDA CB223S 2008年～2009年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA CBX125Custom 1993年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA CBX125F 1993年～1997年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XLR125R 1993年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA リード110 2008年～2009年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA スペイシー100 2003年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA リード100 1998年～2001年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA XR100モタード 2005年～2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA NSR80 1993年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA NS-1 1993年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:

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	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 コッパイタリア 1000cc～1100ｃｃ 2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルトバラビオ 1000cc～1100ｃｃ 2003年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 カフェスポルト 1000cc～1100ｃｃ 2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルト 1000cc～1100ｃｃ 2003年2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ブレバ 1000cc～1100ｃｃ 2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ブレバ 1100cc 2005年～2006年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI カリフォルニアストーン 1100cc 2002年～2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カリフォルニアSPL 1100cc 2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマン 1100cc 2002年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンテニー 1100cc 2002年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンロッソコルサ 1100cc 2003年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スポルトネイキッド 1100cc 2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアチタン 1100cc 2003年～2005年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアEVツーリング 1100cc 2002年～2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアストーンツーリング 1100cc 2002年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアスペシャルスポーツ 1100cc 2002年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアストーンメタル 1100cc 2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI ノルゲ 1200cc 2006年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 878 モト・グッツィ/MOTO GUZZI プレーヴァV750 750cc 2003年～2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 878 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ブレバ 1000cc～1100ｃｃ 2004年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	10,860円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 864 モト・グッツィ/MOTO GUZZI ノルゲ 1200cc 2006年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイＸの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。...	5,429円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI プレーヴァV750 750cc 2003年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI デイトナ 750cc 1991年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スポーツ 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スクーラ 1100cc 2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V10チェンタウロ 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI オーストラリア/デイトナRS 1100cc 1998年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI 1100スポーツEFI 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 コッパイタリア 1000cc～1100cc 2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルトバラビオ 1000cc～1100cc 2003年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 カフェスポルト 1000cc～1100cc 2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI 1100スフィーダINJ 1000cc～1100cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルト 1000cc～1100cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルト 1000cc～1100cc 2003年2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ブレバ 1000cc～1100cc 2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ブレバ 1100cc 2005年～2006年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI ジャポーネ52 1100cc 1998年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI カリフォルニアストーン 1100cc 2002年～2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カリフォルニアSPL 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマン 1100cc 2002年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンテニー 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンロッソコルサ 1100cc 2003年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアEVツーリング 1100cc 2002年～2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアストーンツーリング 1100cc 2002年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト･グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアスペシャルスポーツ 1100cc 2002年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアストーンメタル 1100cc 2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 モト・グッツィ/MOTO GUZZI ノルゲ 1200cc 2006年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スポーツ 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スクーラ 1100cc 2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V10チェンタウロ 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI オーストラリア/デイトナRS 1100cc 1998年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI 1100スポーツEFI 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI アラズーラ1100カリフォルニア 1100cc 1996年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI 1100スフィーダINJ 1000cc～1100cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルト 1000cc～1100cc 1998年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 スポルト 1000cc～1100cc 2003年2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI ジャポーネ52 1100cc 1998年～ 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマン 1100cc 2002年～2004年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11 ルマンテニー 1100cc 2002年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI V11スポルトネイキッド 1100cc 2003年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	9,082円追加:
	アールケー・エキセル/RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 864 モト・グッツィ/MOTO GUZZI ノルゲ 1200cc 2006年 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ ワインディング:○...	4,540円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA リード50 1998年～2001年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,218円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB631 ホンダ/本田/HONDA NSR50 1993年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,103円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB631 ホンダ/本田/HONDA NS50R 1996年～2006年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,103円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA リード100 1998年～2001年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,218円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA スペイシー100 2003年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	3,218円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2211 ホンダ/本田/HONDA フォルツァX/Z(ABS含む) 〈MF10〉 2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	5,035円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） FDB2211 ホンダ/本田/HONDA PS250 2004年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！...	5,035円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB2111 ホンダ/本田/HONDA CB400SF HYPER-VTEC/SPEC II 1999年～2003年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XR400モタード 2005年～2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA CRM250R 1993年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA CRM250R 1989年～1990年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB382 ホンダ/本田/HONDA FTR250 1986年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB382 ホンダ/本田/HONDA FTR250 1986年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XR250/バハ/モタード 1998年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XR250/バハ/モタード 1998年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XR250R 1995年～1996年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XR250R 1995年～1996年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XLR250R/バハ 1991年～1994年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XLR250R/バハ 1991年～1994年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA ディグリー 1991年～1994年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA レブル 1990年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XR230 2005年～2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA XR230 2005年～2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA SL230 1997年～2004年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB539 ホンダ/本田/HONDA SL230 1997年～2004年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB382 ホンダ/本田/HONDA FTR223/D 2000年～2009年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB382 ホンダ/本田/HONDA CB223S 2008年～2009年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA CBX125Custom 1993年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA CBX125F 1993年～1997年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB892 ホンダ/本田/HONDA XLR125R 1993年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA リード110 2008年～2009年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA スペイシー100 2003年～2007年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB2119 ホンダ/本田/HONDA リード100 1998年～2001年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA XR100モタード 2005年～2008年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA NSR80 1993年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:
	フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント）シンタードシリーズシンターグリップ SG（オフロード） FDB631 ホンダ/本田/HONDA NS-1 1993年～1999年ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド｡より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。...	5,379円追加:

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