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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET 高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ○スチールシリンダー ○排気量:75cc ボア径:φ48... |
10,780円
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入数:1SET ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。 ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用。 シリンダーはアルミボディに鋳鉄スリーブを採用する事により、コストパフォーマンスに貢献しています。... |
27,500円
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入数:1SET ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。 ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、100ccクラス並みのパワーとトルクを実現。... |
41,800円
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入数:1個 DID25SDは高性能エンジンや過酷な使用条件において、要求される高回転時衝撃荷重に耐える特殊ソリッドブッシュ&ダイハードα処理を採用。さらにはピン径を細くし、軽量化に成功。フリクションロスを低減します。 ○下記のKITACO社製ボアアップKITに適合... |
4,510円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:2本1SET... |
8,360円
追加:
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入数:2本1SET... |
8,360円
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入数:1SET バルブのネック部にウエストスパイラル研磨加工を施し(バルブネック径吸気側φ4.0、排気側φ4.5、ステム径φ5.5)、吸排気抵抗を軽減。... |
10,780円
追加:
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入数:1SET バルブのネック部にウエストスパイラル研磨加工を施し(バルブネック径吸気側φ4.0、排気側φ4.5、ステム径φ5.5)、吸排気抵抗を軽減。... |
10,780円
追加:
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入数:1SET バルブのネック部にウエストスパイラル研磨加工を施し(バルブネック径吸気側φ4.0、排気側φ4.5、ステム径φ5.5)、吸排気抵抗を軽減。... |
10,780円
追加:
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入数:1SET バルブのネック部にウエストスパイラル研磨加工を施し(バルブネック径吸気側φ4.0、排気側φ4.5、ステム径φ5.5)、吸排気抵抗を軽減。... |
10,780円
追加:
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入数:1SET バルブのネック部にウエストスパイラル研磨加工を施し(バルブネック径吸気側φ4.0、排気側φ4.5、ステム径φ5.5)、吸排気抵抗を軽減。... |
10,780円
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入数:1SET バルブのネック部にウエストスパイラル研磨加工を施し(バルブネック径吸気側φ4.0、排気側φ4.5、ステム径φ5.5)、吸排気抵抗を軽減。... |
10,780円
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入数:1SET バルブのネック部にウエストスパイラル研磨加工を施し(バルブネック径吸気側φ4.0、排気側φ4.5、ステム径φ5.5)、吸排気抵抗を軽減。... |
10,780円
追加:
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入数:1SET バルブのネック部にウエストスパイラル研磨加工を施し(バルブネック径吸気側φ4.0、排気側φ4.5、ステム径φ5.5)、吸排気抵抗を軽減。... |
10,780円
追加:
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入数:1SET バルブのネック部にウエストスパイラル研磨加工を施し(バルブネック径吸気側φ4.0、排気側φ4.5、ステム径φ5.5)、吸排気抵抗を軽減。... |
10,780円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET 12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド ○ノーマルシリンダーヘッドに適合 ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)... |
7,920円
追加:
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入数:1SET... |
9,680円
追加:
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入数:1SET ULTRA-SE、SE-PROヘッド専用のバルブスプリングです。ULTRA-SEバルブに最適なスプリング強度に設定。バルブの追従性を高めています。 ○下記のKITACO社製シリンダーヘッドに適合 ULTRA-SEシリンダーヘッドモンキー系(廃番)... |
2,178円
追加:
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入数:1SET バルブ開度を大幅に増やし、低速から高速まで鋭い加速が得られます。 注意:旧製品ボアアップKITには使用できません。INバルブとEXバルブが接触し破損してしまいます。KITACO・KITACOSPL・ULTRA・Kマーク入りのシリンダーヘッドに対応します。... |
9,680円
追加:
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入数:1個 補修用ウッドラフキーです。 KITACO社製クランクシャフトにも適合。 ○炭素鋼削り出し ○メッキ仕上げ ○4mm ○対応純正品番: 90741-003-010 90701-HB6-010 ■適合車種 モンキー/スーパーカブ12V系クランクシャフト... |
770円
追加:
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入数:4ヶ1SET ノーマルナットと比べ、長いサイズのキャップナットSETです。ネジ山のかかり幅が多く、ゆるみにくくなっています。勿論モンキー、カブ系エンジンに対応するワッシャー(一部銅ワッシャー)も付属しています。 ○ワッシャー付属 ※フェンダー及び、タイヤとのクリアランスにご注意下さい。... |
743円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,800円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,800円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
8,250円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,380円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なガスケット等全て付属。 ※KITACO社製シリンダー専用 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,600円
追加:
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入数:1SET 長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップKIT。 ○装着に必要なガスケット等全て付属。 ※KITACO社製シリンダー専用 ※排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターKITの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。... |
6,600円
追加:
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入数:1個 ノーマルシリンダーヘッド用のハイカムシャフト。吸気タイミング及び、排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。 LIGHTボアアップKITに付属しています。 ※装着には別途I-MAPが必要です。 ○バルブタイミング角度 INバルブOPEN10°BTDC... |
11,880円
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入数:1個 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。 ○エイプ系のKITACO社製SPLシリンダーヘッドに適合... |
7,920円
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