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OKD プラズマダイレクト SD416011R ポルシェ 911(996) Carrera/Carrera4/Targa 99603 2001年09月〜 3595cc

OKD プラズマダイレクト SD416011R ポルシェ 911(996) Carrera/Carrera4/Targa 99603 2001年09月〜 3595cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
215,380円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD416011R ポルシェ 911(996) Carrera4S 99603 2001年12月〜2005年08月 3595cc

OKD プラズマダイレクト SD416011R ポルシェ 911(996) Carrera4S 99603 2001年12月〜2005年08月 3595cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
215,380円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD416011R ポルシェ 911(997) Carrera/Carrera4/Targa4 99705 2004年08月〜2008年07月 3595cc

OKD プラズマダイレクト SD416011R ポルシェ 911(997) Carrera/Carrera4/Targa4 99705 2004年08月〜2008年07月 3595cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
215,380円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD416011R ポルシェ 911(997) CarreraS/Carrera4S/Targa4S 997M9701 2004年08月〜 3824cc

OKD プラズマダイレクト SD416011R ポルシェ 911(997) CarreraS/Carrera4S/Targa4S 997M9701 2004年08月〜 3824cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
215,380円

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OKD プラズマダイレクト SD384021R ロータス エキシージ 1117 2ZZ(SC) 2007年05月〜 1800cc

OKD プラズマダイレクト SD384021R ロータス エキシージ 1117 2ZZ(SC) 2007年05月〜 1800cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
114,950円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD384021R ロータス エキシージ 1117 2ZZ 2004年05月〜 1800cc

OKD プラズマダイレクト SD384021R ロータス エキシージ 1117 2ZZ 2004年05月〜 1800cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
114,950円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD384041R ロータス エリーゼ 1119 1ZZ 2007年10月〜 1800cc

OKD プラズマダイレクト SD384041R ロータス エリーゼ 1119 1ZZ 2007年10月〜 1800cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
114,950円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD384021R ロータス エリーゼ 1117 2ZZ 2004年02月〜 1800cc

OKD プラズマダイレクト SD384021R ロータス エリーゼ 1117 2ZZ 2004年02月〜 1800cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
114,950円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD384041R ロータス エリーゼ 111 1ZZ 2006年07月〜 1800cc

OKD プラズマダイレクト SD384041R ロータス エリーゼ 111 1ZZ 2006年07月〜 1800cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
114,950円

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OKD プラズマブースター SB102500B ロータス エリーゼ 111 18K 2001年05月〜 1800cc

OKD プラズマブースター SB102500B ロータス エリーゼ 111 18K 2001年05月〜 1800cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
41,503円

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OKD プラズマダイレクト SD384021R ロータス エリーゼ 111 2ZZ(SC) 2007年10月〜 1800cc

OKD プラズマダイレクト SD384021R ロータス エリーゼ 111 2ZZ(SC) 2007年10月〜 1800cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
114,950円

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OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ S60 GH-RB5244 B5244

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ S60 GH-RB5244 B5244

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

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OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ S60 2.5T LA-RB5254 B5254 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ S60 2.5T LA-RB5254 B5254 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ S60 AWD LA-RB5254 B5254 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ S60 AWD LA-RB5254 B5254 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ S60 T-5 Sports TA-RB5234 B5254 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ S60 T-5 Sports TA-RB5234 B5254 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD356021R(P020-6427) ボルボ S80 T-6 LA-TB6294 B6294 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD356021R(P020-6427) ボルボ S80 T-6 LA-TB6294 B6294 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
181,500円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD356021R(P020-6427) ボルボ S80 T-6 GF-TB6284 B6284 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD356021R(P020-6427) ボルボ S80 T-6 GF-TB6284 B6284 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
181,500円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD356021R(P020-6427) ボルボ S80 T-6 TE LA-TB6294 B6294 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD356021R(P020-6427) ボルボ S80 T-6 TE LA-TB6294 B6294 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
181,500円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 LA-SB5244W B5244 2000年〜

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 LA-SB5244W B5244 2000年〜

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

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OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 GF-8B5244W B5244 〜2000年

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 GF-8B5244W B5244 〜2000年

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

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OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 2.5T LA-SB5254W B5254 ターボ 2000年〜

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 2.5T LA-SB5254W B5254 ターボ 2000年〜

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 AWD LA-SB5254W B5254 ターボ 2000年〜

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 AWD LA-SB5254W B5254 ターボ 2000年〜

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 T-5 Sports TA-SB5234W B5234 ターボ 2000年〜

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 T-5 Sports TA-SB5234W B5234 ターボ 2000年〜

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 T-5 Sports GH-SB5234W B5234 ターボ 2000年〜

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 T-5 Sports GH-SB5234W B5234 ターボ 2000年〜

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

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OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 XC 2.4T TA-SB5244AWL B5244 ターボ 2000年〜

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70 XC 2.4T TA-SB5244AWL B5244 ターボ 2000年〜

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

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OKD プラズマダイレクト SD355011R(P020-6425) ボルボ V70R LA-SB5254AW B5254 ターボ 2003年

OKD プラズマダイレクト SD355011R(P020-6425) ボルボ V70R LA-SB5254AW B5254 ターボ 2003年

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70R AWD E-8B5244AW B5244 ターボ 2000年

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ V70R AWD E-8B5244AW B5244 ターボ 2000年

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ XC70 LA-SB5254AWL B5254 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ XC70 LA-SB5254AWL B5254 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ XC70 2.5T LA-SB5254AWL B5254 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ XC70 2.5T LA-SB5254AWL B5254 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ XC90 LA-CB5254AW B5254 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ XC90 LA-CB5254AW B5254 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ XC90 2.5T LA-CB5254AW B5254 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD355021R(P020-6426) ボルボ XC90 2.5T LA-CB5254AW B5254 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
151,250円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD356021R(P020-6427) ボルボ XC90 T-6 LA-CB6294AW B6294 ターボ

OKD プラズマダイレクト SD356021R(P020-6427) ボルボ XC90 T-6 LA-CB6294AW B6294 ターボ

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
181,500円

追加:

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101400B(P020-6392) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

OKD プラズマブースター SB101400B(P020-6392) ローバー ミニ E-XN12H 12H(キャブ) 1990年〜 1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB342500B(P020-6422) ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1997年〜 1300cc

OKD プラズマブースター SB342500B(P020-6422) ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1997年〜 1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
41,503円

追加:

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマコイル SL340001B ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

OKD プラズマコイル SL340001B ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

ミニに特化した高性能イグニッションコイル...
32,670円

追加:

OKD プラズマコイル SL340002B ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

OKD プラズマコイル SL340002B ローバー ミニ E-XN12A 12A(インジェクション) 1992年〜1996年 1300cc

ミニに特化した高性能イグニッションコイル...
30,250円

追加:

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12A/E-99X 〜1990年 1000/1300cc

OKD プラズマブースター SB101200B(P020-6391) ローバー ミニ E-XN12A/E-99X 〜1990年 1000/1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101400B(P020-6392) ローバー ミニ E-XN12A/E-99X 〜1990年 1000/1300cc

OKD プラズマブースター SB101400B(P020-6392) ローバー ミニ E-XN12A/E-99X 〜1990年 1000/1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101600B(P020-6394) ローバー ミニ E-XN12A/E-99X 〜1990年 1000/1300cc

OKD プラズマブースター SB101600B(P020-6394) ローバー ミニ E-XN12A/E-99X 〜1990年 1000/1300cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB344100B(P020-6423) ランドローバー ディフェンダー E-LD30 〜1998年 4000cc

OKD プラズマブースター SB344100B(P020-6423) ランドローバー ディフェンダー E-LD30 〜1998年 4000cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
50,820円

追加:

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) ランドローバー ディスカバリー SeriesI E-LJR 36D 1996年〜1998年 3900cc

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) ランドローバー ディスカバリー SeriesI E-LJR 36D 1996年〜1998年 3900cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB344100B(P020-6423) ランドローバー レンジローバー 2nd E-LP46D 46D 1995年〜1999年 4600cc

OKD プラズマブースター SB344100B(P020-6423) ランドローバー レンジローバー 2nd E-LP46D 46D 1995年〜1999年 4600cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
50,820円

追加:

OKD プラズマブースター SB344100B(P020-6423) ランドローバー レンジローバー 2nd E-LP42D 42D 1995年〜1999年 4000cc

OKD プラズマブースター SB344100B(P020-6423) ランドローバー レンジローバー 2nd E-LP42D 42D 1995年〜1999年 4000cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
50,820円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD348021R(P020-6424) ランドローバー レンジローバー 3rd GH-LM44 448S 2002年〜 4400cc

OKD プラズマダイレクト SD348021R(P020-6424) ランドローバー レンジローバー 3rd GH-LM44 448S 2002年〜 4400cc

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
321,860円

追加:

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) ランドローバー レンジローバー クラシック E-LH40D 40D 1992年〜1994年 4200cc

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) ランドローバー レンジローバー クラシック E-LH40D 40D 1992年〜1994年 4200cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) ランドローバー レンジローバー クラシック E-LH36D 36D 1992年〜1994年 3900cc

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) ランドローバー レンジローバー クラシック E-LH36D 36D 1992年〜1994年 3900cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD394011R 500 312141 312A1

OKD プラズマダイレクト SD394011R 500 312141 312A1

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
114,950円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD394011R 500C 312142 312A3

OKD プラズマダイレクト SD394011R 500C 312142 312A3

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
114,950円

追加:

OKD プラズマダイレクト SD394011R 695 TRIBUTO FERRARI 312A3

OKD プラズマダイレクト SD394011R 695 TRIBUTO FERRARI 312A3

全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイル...
114,950円

追加:

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) チェロキー/ジープ チェロキー E-7MX MX 1990年〜1999年 4000cc

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) チェロキー/ジープ チェロキー E-7MX MX 1990年〜1999年 4000cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) チェロキー/ジープ ラングラーTJ E-TJ40H/S MX 1996年〜1999年 4000cc

OKD プラズマブースター SB101100B(P020-6390) チェロキー/ジープ ラングラーTJ E-TJ40H/S MX 1996年〜1999年 4000cc

完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。...
37,510円

追加:

SUN/サン ヒューズブルリンクコネクター 1極(+) 6006 入数:10個

SUN/サン ヒューズブルリンクコネクター 1極(+) 6006 入数:10個

入数:10個 1極(+)
818円

追加:

SUN/サン ヒューズブルリンクコネクター 1極(−) 6007 入数:10個

SUN/サン ヒューズブルリンクコネクター 1極(−) 6007 入数:10個

入数:10個 1極(−)
1,012円

追加:

SUN/サン ヒューズブルリンクコネクター 2極(+) 6008 入数:10個

SUN/サン ヒューズブルリンクコネクター 2極(+) 6008 入数:10個

入数:10個 2極(+)
1,311円

追加:

SUN/サン ヒューズブルリンクコネクター 2極(−) 6009 入数:10個

SUN/サン ヒューズブルリンクコネクター 2極(−) 6009 入数:10個

入数:10個 2極(−)
968円

追加:

SUN/サン ヒューズブルリンクターミナル 平(+) 6010 入数:30個

SUN/サン ヒューズブルリンクターミナル 平(+) 6010 入数:30個

入数:30個 平(+)
1,980円

追加:

SUN/サン ヒューズブルリンクターミナル 平(−) 6011 入数:30個

SUN/サン ヒューズブルリンクターミナル 平(−) 6011 入数:30個

入数:30個 平(−)
2,508円

追加:

SUN/サン ヒューズブルリンクターミナル 丸 6012 入数:30個

SUN/サン ヒューズブルリンクターミナル 丸 6012 入数:30個

入数:30個 丸8m/m
792円

追加:

SUN/サン ヒューズブルリンク保護カバー 6013 入数:30個

SUN/サン ヒューズブルリンク保護カバー 6013 入数:30個

入数:30個 8m/m用 材質:ゴム
792円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ IQ KGJ10

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ IQ KGJ10

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ヴィッツ SCP1#,NCP1#,SCP90,NCP95

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ヴィッツ SCP1#,NCP1#,SCP90,NCP95

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ファンカーゴ NCP2#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ファンカーゴ NCP2#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ラクティス SCP100,105

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ラクティス SCP100,105

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ bB NCP3#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ bB NCP3#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ist NCP6#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ist NCP6#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ WiLL CYPHA NCP7#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ WiLL CYPHA NCP7#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ シエンタ NCP85

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ シエンタ NCP85

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ポルテ NNP1#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ポルテ NNP1#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ プラッツ SCP11,MCP1#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ プラッツ SCP11,MCP1#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ベルタ SCP92

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ベルタ SCP92

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ラウム NCZ2#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ラウム NCZ2#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ WiLL Vi NCP19

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ WiLL Vi NCP19

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ カローラ/フィールダー NZE12#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ カローラ/フィールダー NZE12#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ランクス/アレックス NZE12#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ ランクス/アレックス NZE12#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ スパシオ NZE121

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ スパシオ NZE121

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ WiLL VS NZE127

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ WiLL VS NZE127

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ プロボックス/サクシード NCP5#

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ プロボックス/サクシード NCP5#

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ プリウス NHW10,11,20

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ プリウス NHW10,11,20

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ プレミオ/アリオン NZT240

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-T001 トヨタ プレミオ/アリオン NZT240

入数:1本 イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。 ・加速時に回転が上がらない...
6,688円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-M001 ミツビシ トッポBJ,ミニカ H42A,V H47A,V

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-M001 ミツビシ トッポBJ,ミニカ H42A,V H47A,V

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,380円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-M001 ミツビシ トッポ H82A

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-M001 ミツビシ トッポ H82A

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,380円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-M001 ミツビシ タウンボックス U61W U62W

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-M001 ミツビシ タウンボックス U61W U62W

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,380円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-M001 ミツビシ ミニキャブ U64T,TP,V U62T,P,V

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-M001 ミツビシ ミニキャブ U64T,TP,V U62T,P,V

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,380円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ YRV M200G

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ YRV M200G

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,952円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ アトレー/ハイゼット S200V,W,C,P S210C,P,V,W S220G,V

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ アトレー/ハイゼット S200V,W,C,P S210C,P,V,W S220G,V

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,952円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ アトレー/ハイゼット S230G,V S320G,V,W S321G,V,W

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ アトレー/ハイゼット S230G,V S320G,V,W S321G,V,W

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,952円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ アトレー/ハイゼット S330G,V,W S331G,V,W

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ アトレー/ハイゼット S330G,V,W S331G,V,W

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,952円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ オプティ L800S,810S

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ オプティ L800S,810S

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,952円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ ストーリア M100S,110S

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ ストーリア M100S,110S

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,952円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ タント L350S,360S

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ タント L350S,360S

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,952円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ テリオス J111G,131G

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ テリオス J111G,131G

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,952円

追加:

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ ネイキッド L750S,760S

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ ネイキッド L750S,760S

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
6,952円

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PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ マックス L950S,960S

PROFIX/プロフィックス ダイレクトイグニッションコイル PIG-D001 ダイハツ マックス L950S,960S

入数:1個 ダイレクトイグニッションコイル新登場! イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。...
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