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Roadpartner ウォーターポンプ 1PS5-15-010 スズキ ワゴンR MC11S F6A EPI 1999年11月〜2009年12月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
7,977円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PS4-15-010 スズキ ワゴンR MC11S F6A TBO 1998年10月〜1999年10月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
7,977円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PS5-15-010 スズキ ワゴンR MC11S F6A TBO 1999年10月〜2000年12月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
7,977円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PS5-15-010 スズキ ワゴンR MC12S F6A TBO 2000年12月〜2001年11月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
7,977円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSB-15-010 スズキ ワゴンR MC21S K6A EPI 1998年10月〜1999年10月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
8,624円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSB-15-010 スズキ ワゴンR MC21S K6A TBO 1998年10月〜2000年12月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
8,624円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSC-15-010 スズキ ワゴンR MC22S K6A EPI 2000年12月〜2003年09月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
8,839円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSF-15-010 スズキ ワゴンR MC22S K6A EPI 2000年12月〜2003年09月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
9,917円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSK-15-010 スズキ ワゴンR MC22S K6A TBO 2000年12月〜2001年11月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
9,702円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSJ-15-010 スズキ ワゴンR MC22S K6A TBO 2001年11月〜2003年09月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
9,702円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSG-15-010 スズキ ワゴンR MH21S K6A EPI 2003年09月〜2007年05月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
9,917円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSH-15-010 スズキ ワゴンR MH21S K6A TBO 2003年09月〜2007年05月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
9,702円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSG-15-010 スズキ ワゴンR MH22S K6A EPI 2007年02月〜2008年09月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
9,917円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSH-15-010 スズキ ワゴンR MH22S K6A TBO 2007年02月〜2008年09月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
9,702円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSG-15-010 スズキ ワゴンR MH23S K6A EPI 2008年09月〜2009年12月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
9,917円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSH-15-010 スズキ ワゴンR MH23S K6A TBO 2008年09月〜2009年12月 660cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
9,702円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSA-15-010 スズキ ワゴンR MA61S,MB61S K10A EPI 1997年02月〜1999年06月 1000cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
8,624円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSA-15-010 スズキ ワゴンR MA61S,MB61S K10A TBO 1997年02月〜1999年06月 1000cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
8,624円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSB-15-010 スズキ ワゴンR MA63S K10A EPI 1999年05月〜2000年12月 1000cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
8,624円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSB-15-010 スズキ ワゴンR MA63S K10A TBO 1999年05月〜2000年12月 1000cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
8,624円

追加:

Roadpartner ウォーターポンプ 1PSB-15-010 スズキ ワゴンR MA64S K10A EPI 2000年12月〜2002年11月 1000cc

入数:1個 アルミダイキャストとプレスインペラーの採用により高品質と軽量化を実現しています。 一体型ベアリングや一体型メカニカルシールを利用した低トルク構造と動力損失の少ない高寿命のウォーターポンプです。 <Roadpartnerとは>...
8,624円

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日産/ピットワーク ウォーターポンプ AY720-TY104 トヨタ ヴィッツ KSP130 1KRFE EFI 2010年12月〜 1000cc

代表純正部番:16100-80007 G/K
6,952円

追加:

日産/ピットワーク ウォーターポンプ AY720-TY104 トヨタ パッソ KGC10,KGC15 1KRFE EFI 2004年05月〜2010年02月 1000cc

代表純正部番:16100-80001 G/K
6,952円

追加:

日産/ピットワーク ウォーターポンプ AY720-TY104 トヨタ ベルタ KSP92 1KRFE EFI 2005年11月〜 1000cc

代表純正部番:16100-80007 G/K
6,952円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-AP1-000 ホンダ S2000 AP1

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開83℃...
11,949円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-AP1-000 ホンダ S2000 AP2

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開83℃...
11,949円

追加:

スプーン スポーツ サーモスタット 19301-DC5-000 ホンダ シビック EP3

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁70℃ 全開82℃...
14,296円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-DC5-000 ホンダ インテグラ TYPE-R DC5

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁70℃ 全開82℃...
14,296円

追加:

スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ シビック EG6

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ シビック EK4

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ シビック TYPE-R EK9

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ CR-Z ZF1

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

追加:

スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ CR-Z ZF2

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

追加:

スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ インテグラ TYPE-R DC2

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

追加:

スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ インテグラ TYPE-R DB8

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ フィット GD3

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

追加:

スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ フィット GE6

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ フィット GE8

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-EG6-000 ホンダ フィット GK5

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃...
11,949円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-FD2-000 ホンダ シビック FD2

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開78℃...
14,296円

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スプーン スポーツ サーモスタット 19301-FD2-000 ホンダ シビック FN2

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開78℃...
14,296円

追加:

スプーン スポーツ サーモスタット 19301-FD2-000 ホンダ アコード EURO-R CL7

サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開78℃...
14,296円

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Kansaiサービス カーボンエアダクト&クーリングパネル KXT001 トヨタ 86 ZN6 2012年04月〜

専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分...
84,700円

追加:

Kansaiサービス カーボンエアダクト&クーリングパネル KXT001 スバル BRZ ZC6 2012年03月〜

専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分...
84,700円

追加:

Kansaiサービス カーボンエアダクト KXT001-1 トヨタ 86 ZN6 2012年04月〜

専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分...
45,964円

追加:

Kansaiサービス カーボンエアダクト KXT001-1 スバル BRZ ZC6 2012年03月〜

専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分...
45,964円

追加:

Kansaiサービス クーリングパネル KXT001-2 トヨタ 86 ZN6 2012年04月〜

専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分...
47,300円

追加:

Kansaiサービス クーリングパネル KXT001-2 スバル BRZ ZC6 2012年03月〜

専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分...
47,300円

追加:

Kansaiサービス カーボンクーリングパネル KXH001 ホンダ CR-Z ZF1 2010年02月〜

水温&吸入温度の上昇を抑制 クーリングパネルはコアサポートとラジエターアッパータンクとの間隔を塞ぐことにより、走行風を確実にラジエターコアに当て、冷却効果を高めます。 ※ZF2,無限RZ(ZF2),インサイト(ZE2)取付可能 素材:綾織ウエットカーボン...
20,585円

追加:

Kansaiサービス カーボンフレッシュエアパネル KXH002 ホンダ CR-Z ZF1 2010年02月〜

水温&吸入温度の上昇を抑制...
35,108円

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Kansaiサービス カーボンエアダクト KPM030 ミツビシ ランサーエボリューションX CZ4A 2007年10月〜

究極の吸気レイアウト HKS製レーシングサクションRD使用時、エンジンルームの熱気を遮断するカーボンエアダクト。吸入効率アップに伴う出力向上はもとより、吸入温度を下げることで安全かつ効率的にパワー・レスポンスアップを可能にします。 ※別途HKS製レーシングサクションRD必要...
82,028円

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Kansaiサービス インタークーラーパイプ KPM035 ミツビシ ランサーエボリューションX CZ4A 2007年10月〜

エンジンレスポンスの向上 エンジンルームのファッション性アップとともに、高過給時にノーマルゴムホース部の膨張を防ぎエンジンレスポンスを向上させます。ジョイントホースにはエンジンの振れを考慮し3プライシリコンホースを採用しました。 素材:アルミ 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...
33,942円

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Kansaiサービス カーボンエアダクト KPF035 スバル WRX STI VAB 2014年08月〜

究極の吸気レイアウト HKS製レーシングサクションRD使用時、エンジンルームの熱気を遮断するカーボンエアダクト。吸入効率アップに伴う出力向上はもとより、吸入温度を下げることで安全かつ効率的にパワー・レスポンスアップを可能にします。...
90,042円

追加:

Kansaiサービス カーボンエアダクト KPF030 スバル インプレッサ GVB,GRB 2007年10月〜

究極の吸気レイアウト HKS製レーシングサクションRD使用時、エンジンルームの熱気を遮断するカーボンエアダクト。吸入効率アップに伴う出力向上はもとより、吸入温度を下げることで安全かつ効率的にパワー・レスポンスアップを可能にします。 ※別途HKS製レーシングサクションRD必要 ※GVF,GRF...
90,042円

追加:

Kansaiサービス カーボンエアダクト&HKSレーシングサクションRD KPF031 スバル インプレッサ GVB,GRB 2007年10月〜

究極の吸気レイアウト HKS製レーシングサクションRD使用時、エンジンルームの熱気を遮断するカーボンエアダクト。吸入効率アップに伴う出力向上はもとより、吸入温度を下げることで安全かつ効率的にパワー・レスポンスアップを可能にします。 Set品番(KPF030+RS-RD)...
133,951円

追加:

Kansaiサービス カーボンエアダクト KPF006 スバル インプレッサ GDB 2000年10月〜2007年06月

究極の吸気レイアウト HKS製レーシングサクションRD使用時、エンジンルームの熱気を遮断するカーボンエアダクト。吸入効率アップに伴う出力向上はもとより、吸入温度を下げることで安全かつ効率的にパワー・レスポンスアップを可能にします。 ※別途HKS製レーシングサクションRD必要...
57,985円

追加:

Kansaiサービス カーボンエアダクト&HKSレーシングサクションRD KPF021 スバル インプレッサ GDB 2000年10月〜2002年10月

究極の吸気レイアウト HKS製レーシングサクションRD使用時、エンジンルームの熱気を遮断するカーボンエアダクト。吸入効率アップに伴う出力向上はもとより、吸入温度を下げることで安全かつ効率的にパワー・レスポンスアップを可能にします。 ※年改A,B Set品番(KPF006+RS-RD)...
96,551円

追加:

Kansaiサービス カーボンエアダクト&HKSレーシングサクションRD KPF022 スバル インプレッサ GDB 2002年11月〜2007年06月

究極の吸気レイアウト HKS製レーシングサクションRD使用時、エンジンルームの熱気を遮断するカーボンエアダクト。吸入効率アップに伴う出力向上はもとより、吸入温度を下げることで安全かつ効率的にパワー・レスポンスアップを可能にします。 ※年改C〜G Set品番(KPF006+RS-RD)...
96,551円

追加:

Kansaiサービス ラジエターエアスルーKit KXZ010 マツダ ロードスター NCEC 2005年08月〜

ラジエター性能を最大限に発揮 ラジエターFANの真後ろにあるリザーブタンクとバッテリー。NCロードスターのエンジンルームレイアウトの場合、ラジエター 後方の熱を効率的に引き抜くことができず、適正水温をキープすることが困難な車両といえます。...
36,347円

追加:

ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-103

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.miyaco-brake.co.jp/
1,548円

追加:

ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-104P

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.miyaco-brake.co.jp/
1,350円

追加:

ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-105P

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.miyaco-brake.co.jp/
1,350円

追加:

ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-106

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.miyaco-brake.co.jp/
1,566円

追加:

ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-107

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.miyaco-brake.co.jp/
1,846円

追加:

ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-108

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.miyaco-brake.co.jp/
1,846円

追加:

ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-109

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.miyaco-brake.co.jp/
1,100円

追加:

ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-110

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.miyaco-brake.co.jp/
856円

追加:

ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-111P

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : http://www.miyaco-brake.co.jp/
1,530円

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ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-112P

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ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-113P

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ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-114

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ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-115

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ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-116

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ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-117

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ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-118

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ミヤコ/Miyaco サーモスタット TS-219

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