 |
サイズ/タイプ:φ70×75mm クッション付 参考品番: 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
5,969円
追加:
|
 |
サイズ/タイプ:異径 φ50-φ60×70mm 参考品番: 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
5,360円
追加:
|
 |
サイズ/タイプ:異径 φ70-φ80×60mm 参考品番: 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
6,821円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 1365084101 | 857418840 | 8942212010 13650-84101 | 8574-18-840 | 89422-12010 13650 84101 | 8574 18 840 | 89422 12010... |
2,539円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 226301W400 | 2263043B10 | 2263043Y00 | 2263044B00 | 2263044B10 | 2263044B20 | 2263044V20 | 2263071L00 | 22630ED000 | 22630EDD000... |
2,539円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 37870PJ7003 37870-PJ7-003 37870 PJ7 003 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,025円
追加:
|
 |
【ご注意ください!】 ※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。 ■ プロピレングリコール(PG)を主成分とし、素早い熱吸収と放熱を実現 ■ 特殊成分配合でキャビテーションを抑制 ■... |
11,024円
追加:
|
 |
タービンによって圧縮されたエアをインタークーラーからスロットルボディに導くエアダクトホースの材質に、耐久性の高いシリコンチューブを採用。量産のラバーホースより耐温度性・耐膨張性に優れるため、スポーツドライビングなどの過酷な条件下においても、安定した吸気性能を発揮する。 ※ターボ車専用... |
5,280円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 2263051E00 | 2263051E02 | 2263070J00 22630-51E00 | 22630-51E02 | 22630-70J00 22630 51E00 | 22630 51E02 | 22630 70J00... |
2,539円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 8942287204 89422-87204 89422 87204 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,740円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 1365050G00 | 1365050G01 | AZ4418840 13650-50G00 | 13650-50G01 | AZ44-18-840 13650 50G00 | 13650 50G01 | AZ44 18 840... |
3,345円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 22630AA160 | 22630AA161 | 22630KA121 | 22630KA160 | 22630KA161 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,740円
追加:
|
 |
参考品番: 161008007 | 1610080007 | 1610080003 16100-8007 | 16100-80007 | 16100-80003 16100 8007 | 16100 80007 | 16100 80003 |
7,473円
追加:
|
 |
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。 スバル車専用設計。 エンジンパワーを最も引き出しやすい水温域は70〜80℃です。 クールサーモは、オーバーヒートだけでなくオーバークールも効果的に抑制するため、開弁温度を純正より7℃低い71℃に設定。... |
8,773円
追加:
|
 |
入数:1セット(2個) サイズ/タイプ:φ56 t3.5 オイルクーラーパーツ 参考品番: Rタイプ取り出しアタッチメント・Sタイプアタッチメント用 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,926円
追加:
|
 |
入数:1セット(2個) サイズ/タイプ:φ67 t3.5 オイルクーラーパーツ 参考品番: Rタイプ取り出しアタッチメント・Sタイプアタッチメント用 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,926円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 9091603093 90916-03093 90916 03093 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
1,719円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 90901603075 | 9091603075 | 9091603107 | 9091603125 | 9091603129 | 9091603136 | 9091603140 | 9091603144 | 9091603145 | 90916C3001... |
1,622円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 9091603036000 | 9091603040 | 9091603040000 | 9091603046 | 9091603055000 | 9091603078 | 9091603078000 | 9091603090 90916-03036-000 |... |
652円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 9091603142 90916-03142 90916 03142 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
1,719円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 1N1015171 | 2100093J01 | 212000C811 | 2120053J10 | 2120093J01 | 5861238330 | 5861335800 1N10-15-171 | 21000-93J01 | 21200-0C811 |... |
1,356円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 1767050Z01 | 1N1915171 | 21200ED000 | 21200ED00A | MQ701063 17670-50Z01 | 1N19-15-171 | 21200-ED000 | 21200-ED00A 17670 50Z01 |... |
1,356円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: MD350415 | MD351495 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : https://www.tama-e.co.jp/ |
2,354円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 1305A026 | 212006A0A1 21200-6A0A1 21200 6A0A1 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
1,657円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: MD165630 | MD310106 | MD315301 | MD335170 | MD337408 | MD338234 | MD360320 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,192円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: N3A115171 N3A1-15-171 N3A1 15 171 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
1,723円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 1767050G10 | 1767065G00 | 1767067H00 | 1767067H01 | 1A0115171 | 1A0915171 | 1A1615171 | 212004A0A0 | 9004833087000 | 9004833091... |
1,217円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 19300PR7305 | 19300PR7306 | 19300PR7307 | 19300PR7A01 | 19300PR7A02 | 19301P13305 | 19301P13306 | 19301P8AA00 | 19301P8E305 | 19301P8EA10... |
2,691円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 9004833069 | 9004833069000 | 9004833071000 | 9004833085000 90048-33069 | 90048-33069-000 | 90048-33071-000 | 90048-33085-000... |
1,202円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 9004833075000 | 9004833083 | 9004833083000 90048-33075-000 | 90048-33083 | 90048-33083-000 90048 33075 000 | 90048 33083 |... |
1,327円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 1634187281000 16341-87281-000 16341 87281 000 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
1,034円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 170085820 | 1760078E01 | 1760082830 | 1760085820 | 1760085821 | 1767063J00 | 1767065D00 | 1767066D00 | 1767077E00 | 1A1515171... |
1,334円
追加:
|
 |
入数:1個 参考品番: 21200AA072 | 21210AA030 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 商品詳細 : https://www.tama-e.co.jp/ |
1,752円
追加:
|
 |
入数:1個 サーモスタット用のガスケット(パッキン)となります。 サーモスタットと同時に交換されることをお勧めいたします。 参考品番: 1634156021 | 1634156020000 | 1634187303000 | 1634187304000 16341-56021 |... |
227円
追加:
|
 |
入数:1個 サーモスタット用のガスケット(パッキン)となります。 サーモスタットと同時に交換されることをお勧めいたします。 参考品番: 110626A0A1 | MN115087 | MD370620 | MD107395 11062-6A0A1 11062 6A0A1... |
150円
追加:
|
 |
入数:1個 サーモスタット用のガスケット(パッキン)となります。 サーモスタットと同時に交換されることをお勧めいたします。 参考品番: 19305PR7A00 19305-PR7-A00 19305 PR7 A00 ストックNO.:1047 ※画像はイメージです。... |
176円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
3,388円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
3,569円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
7,804円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
4,161円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
9,196円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
7,018円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
20,449円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
11,313円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
5,342円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
9,377円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
5,566円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
5,445円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
5,445円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
8,349円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
8,228円
追加:
|
 |
入数:1巻 サイズ/タイプ:10m 呼び:10 内径・外径(mm):9.5×16.5×1B 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:10m JASO規格品 ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
12,760円
追加:
|
 |
入数:1本 サイズ/タイプ:1.3m 呼び:10 内径・外径(mm):9.5×16.5×1B 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:1.3m JASO規格品 ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
1,760円
追加:
|
 |
入数:1巻 サイズ/タイプ:20m 呼び:12 内径・外径(mm):13.0×20.2×1B 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:20m JASO規格品 日立金属商事製 ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
19,360円
追加:
|
 |
入数:1巻 サイズ/タイプ:20m 呼び:12 内径・外径(mm):13.0×20.2×1B 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:20m JASO規格品 横浜ゴム製 ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
23,540円
追加:
|
 |
入数:1本 サイズ/タイプ:2m 呼び:12 内径・外径(mm):13.0×20.2×1B 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:2m JASO規格品 ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
2,816円
追加:
|
 |
入数:1巻 サイズ/タイプ:20m 呼び:15 内径・外径(mm):16.0×23.3×1B 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:20m JASO規格品 日立金属商事製 ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
22,000円
追加:
|
 |
入数:1巻 サイズ/タイプ:20m 呼び:15 内径・外径(mm):16.0×23.3×1B 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:20m JASO規格品 横浜ゴム製 ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
26,400円
追加:
|
 |
入数:1本 サイズ/タイプ:2m 呼び:15 内径・外径(mm):16.0×23.3×1B 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:2m JASO規格品 ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
3,135円
追加:
|
 |
入数:1巻 カラー:黄色ライン入り サイズ/タイプ:20m 呼び:19 内径・外径(mm):19.0×26.0×2P 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:20m JASO規格品 外観:布締めタイプ ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
86,460円
追加:
|
 |
入数:1巻 カラー:黄色ライン入り サイズ/タイプ:20m 呼び:25 内径・外径(mm):25.4×34.4×3P 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:20m JASO規格品 外観:布締めタイプ ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
98,120円
追加:
|
 |
入数:1巻 カラー:黄色ライン入り サイズ/タイプ:20m 呼び:32 内径・外径(mm):31.8×41.8×3P 使用圧力(Mpa):0.30 長さ:20m JASO規格品 外観:布締めタイプ ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
134,860円
追加:
|
 |
入数:1巻 サイズ/タイプ:20m 呼び:6 内径・外径(mm):6.3×13.0×2B 使用圧力(Mpa):1.50 長さ:20m ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
15,840円
追加:
|
 |
入数:1巻 サイズ/タイプ:20m 呼び:8 内径・外径(mm):7.9×15.0×2B 使用圧力(Mpa):1.50 長さ:20m ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
17,600円
追加:
|
 |
入数:1巻 カラー:オレンジ サイズ/タイプ:20m 呼び:6 ポリウレタンホース 内径・外径(mm):6.5×10.0×1B 使用圧力(Mpa):1.50 長さ:20m ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
15,840円
追加:
|
 |
※この商品は受注生産品となります。 入数:1巻 カラー:オレンジ サイズ/タイプ:100m 呼び:6 ポリウレタンホース 内径・外径(mm):6.5×10.0×1B 使用圧力(Mpa):1.50 長さ:100m ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください... |
79,200円
追加:
|
 |
入数:1巻 カラー:オレンジ サイズ/タイプ:20m 呼び:8 ポリウレタンホース 内径・外径(mm):8.0×12.0×1B 使用圧力(Mpa):1.50 長さ:20m ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
20,240円
追加:
|
 |
※この商品は受注生産品となります。 入数:1巻 カラー:オレンジ サイズ/タイプ:100m 呼び:8 ポリウレタンホース 内径・外径(mm):8.0×12.0×1B 使用圧力(Mpa):1.50 長さ:100m ※ご使用の際は用途・使用圧力を必ずご確認ください... |
101,200円
追加:
|
 |
入数:1本 サイズ/タイプ:2m/φ12.7 ヒーターホース D:φ12.7 t:4.0 L:2000 補強:中 ※補強:中・・・中補強式。補強層はホースの内面ゴムと外面ゴムの間 ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
2,530円
追加:
|
 |
入数:1本 サイズ/タイプ:2m/φ15.9 ヒーターホース D:φ15.9 t:4.0 L:2000 補強:中 ※補強:中・・・中補強式。補強層はホースの内面ゴムと外面ゴムの間 ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
2,805円
追加:
|
 |
入数:1本 サイズ/タイプ:2m/φ19.0 ヒーターホース D:φ19.0 t:4.0 L:2000 補強:中 ※補強:中・・・中補強式。補強層はホースの内面ゴムと外面ゴムの間 ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
3,135円
追加:
|
 |
入数:1本 ヒーターホース D:φ12.7 t:4.0 L1:230 L2:85 Q:90 R:30 補強:外 ※補強:外・・・外補強式。補強層はホース外面 ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
638円
追加:
|
 |
入数:1本 ヒーターホース D:φ25.0 t:5.0 L1:120 L2:70 Q:90 R:40 補強:中 ※補強:中・・・中補強式。補強層はホースの内面ゴムと外面ゴムの間 ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
1,320円
追加:
|
 |
入数:1本 ヒーターホース D:φ25.0 t:5.0 L1:150 L2:90 Q:90 R:45 補強:中 ※補強:中・・・中補強式。補強層はホースの内面ゴムと外面ゴムの間 ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
1,562円
追加:
|
 |
入数:1本 ヒーターホース D:φ15.9 t:4.0 L1:230 L2:85 Q:90 R:30 補強:外 ※補強:外・・・外補強式。補強層はホース外面 ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
825円
追加:
|
 |
入数:1本 ヒーターホース D:φ25.0 t:5.0 L1:120 L2:120 L3:70 Q:90 R:40 補強:中 ※補強:中・・・中補強式。補強層はホースの内面ゴムと外面ゴムの間 ※商品画像は代表画像を使用しております。... |
1,562円
追加:
|
 |
入数:1個 ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン〜ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。... |
2,662円
追加:
|
 |
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。 こんな人におすすめ! ●ブーストの立ち上がりを良くしたい人に ●ブーストを安定させたい人に ●エンジンルームのドレスアップ効果を望む人に クールアクションIIは、純正インタークーラーの性能を最大限に引き出すための冷却アイテムです。... |
27,756円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開83℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開83℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁70℃ 全開82℃... |
12,894円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁70℃ 全開82℃... |
12,894円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁80℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開81℃... |
10,840円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開78℃... |
12,894円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開78℃... |
12,894円
追加:
|
 |
サーモスタットはノーマルより開弁開始温度を約10℃下げ、全開温度をを約10℃下げました。 この差が熱交換量の差となり、耐ヒート性が上がるのです。 厳寒時にはシャッターが必要となるのは、いわばHondaの伝統です。 ノーマル:開弁78℃ 全開90℃ スプーン:開弁68℃ 全開78℃... |
12,894円
追加:
|
 |
専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分... |
84,700円
追加:
|
 |
専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分... |
84,700円
追加:
|
 |
専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分... |
45,964円
追加:
|
 |
専用設計パネル&エアダクトで走行風を完全支配 走行中 バンパー開口部で生じている隠れたロス。それは、コンデンサー類とバンパー内側とのフィッティングにあります。取り込んだ走行風は抵抗の少ない部分... |
45,964円
追加:
|