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オイルクーラー


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HKS オイルクーラーキット ホンダ シビックタイプR FK8 K20C 2017年09月~ Sタイプ 15004-AH004

最適なコアサイズ、レイアウトが冷却性をアップ 新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。...
124,652円

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HKS オイルクーラーキット スズキ スイフトスポーツ ZC33S K14C(ターボ) 2017年09月~ Sタイプ 15004-AS002

最適なコアサイズ、レイアウトが冷却性をアップ 新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。...
104,060円

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HKS オイルクーラーキット 86 BRZ Sタイプ 15004-AT012

最適なコアサイズ、レイアウトが冷却性をアップ 新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。...
124,652円

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HKS オイルクーラーキット トヨタ GRヤリス GXPA16 G16E-GTS 2020年09月~ Sタイプ 15004-AT013

最適なコアサイズ、レイアウトが冷却性をアップ 新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。 サーモ機能と取り出し口を一体化。パーツ点数をコンパクト化し、取り付け作業性に優れたHKSオイルクーラー・S(サンドイッチ)タイプ。 サイズ/タイプ:Sタイプ 参考品番:...
147,532円

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HKS オイルクーラーコア 幅200 20段 32mm #10 15006-AK007

仕様に応じたコアサイズを選択 チューニングエンジンにとって油温の上昇は禁物です。この対応策としてオイルクーラーの装着が必要となります。 また、チューニングエンジンに限らず、ノーマルエンジンにおいても油温の管理はオイルの耐久性・エンジンの性能安定性に大きく影響します。...
47,358円

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APP SUZUKIアルトワークス専用オイルクーラーブロック スズキ アルトワークス F5A/F6A 水冷オイルクーラー装着車 ALTO-BLOCK

純正水冷式オイルクーラーの放熱量は2300calと低いため、チューニングした車両の場合、冷却対策が必要となります。 そこで、純正の水冷式オイルクーラーユニットを取り外し、空冷式のオイルクーラーを取り付ける際に本製品を使用します。 取り出し穴:1/4PT×2...
8,683円

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クスコ 水冷式エンジンオイルクーラー フォレスター 697 012 A

●スポーツ走行では約130℃にも上昇するエンジンオイル温度を大幅にクールダウン ●エンジンウォームアップ時のオイル暖気やフリクション低減 水冷式7段コア ※取り付け時、純正ラジエターホースの加工が必要 ※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。...
56,342円

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クスコ 水冷式エンジンオイルクーラー WRX S4 レヴォーグ 6A5 012 A

●スポーツ走行では約130℃にも上昇するエンジンオイル温度を大幅にクールダウン ●エンジンウォームアップ時のオイル暖気やフリクション低減 水冷式7段コア ※取り付け時、純正ラジエターホースの加工が必要。CUSCOオイルセンサーアタッチメント(00B 700 A234)との併用不可。...
56,342円

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クスコ 水冷式エンジンオイルクーラー 86 BRZ 965 012 AN

●スポーツ走行では約130℃にも上昇するエンジンオイル温度を大幅にクールダウン ●エンジンウォームアップ時のオイル暖気やフリクション低減 水冷式7段コア ※取り付け時、純正ラジエターホースの加工が必要 ※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。...
56,342円

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ブリッツ/BLITZ レーシングオイルクーラーキットBR WRX STI インプレッサ 10480

コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。 スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。...
71,500円

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