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ドライブシャフト


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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KC-FD501B 4M40(DIE) 2ドア・4ドア AT(4FC)・MT(5F) 2800cc 1997年12月〜1999年04月

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,925円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FD50AB 4M40(DIE) 2ドア AT(4FC)・MT(5F) 2800cc 1999年03月〜2002年06月

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,925円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FD70AB 4M40(DIE) 2ドア・4ドア AT(4DC)・MT(5D) 2800cc 2002年05月〜2004年08月

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,925円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PA-FD70BB 4M42(DTB) 2ドア・4ドア AT(4DC)・MT(5D) 3000cc 2004年12月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,925円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PDG-FD70BB 4M42(DTB) 2ドア AT(4DC)・MT(5D) 3000cc 2004年12月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,925円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KC-FG507B 4D33(DIE) 2ドア MT(5F) 4200cc 1996年01月〜1999年04月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KC-FG507BD 4D33(DIE) 2ドア MT(5F) 4200cc 1996年01月〜1999年04月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KC-FG508B 4D35(DIE) 2ドア MT(5F) 4600cc 1996年01月〜1999年04月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KC-FG508BD 4D35(DIE) 2ドア MT(5F) 4600cc 1996年01月〜1999年04月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PA-FG70DB 4M50(DTB) 2ドア AT(4DC)・MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PDG-FG70DB 4M50(DTB) 2ドア AT(4DC)・MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PA-FG70DBD 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PDG-FG70DBD 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PA-FG72DB 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PDG-FG72DB 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PA-FG72DC 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PDG-FG72DC 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PA-FG72DE 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PDG-FG72DE 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2002年05月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PA-FG82DE 4M50(DTB) 2ドア AT(4DC)・MT(5D) 4900cc 2004年07月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PDG-FG82DE 4M50(DTB) 2ドア AT(4DC)・MT(5D) 4900cc 2004年07月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PA-FG88DE 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2004年07月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター PDG-FG88DE 4M50(DTB) 2ドア MT(5D) 4900cc 2004年07月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG50EB 4M51(DIE) 2ドア AT(4FC)・MT(5F) 5200cc 1999年03月〜2002年06月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG50EBD 4M51(DIE) 2ドア MT(5F) 5200cc 1999年03月〜2002年06月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG52EB 4M51(DIE) 2ドア MT(5F) 5200cc 1999年03月〜2002年06月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG52EC 4M51(DIE) 4ドア MT(5F) 5200cc 1999年03月〜2002年06月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG52EE 4M51(DIE) 2ドア MT(5F) 5200cc 1999年03月〜2002年06月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG62EE 4M51(DIE) 2ドア AT(4FC)・MT(5F) 5200cc 1999年03月〜2002年06月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG68EE 4M51(DIE) 2ドア AT(4FC)・MT(5F) 5200cc 1999年03月〜2002年06月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG70EB 4M51(DIE) 2ドア AT(4DC)・MT(5D) 5200cc 2002年05月〜2004年08月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG70EBD 4M51(DIE) 2ドア MT(5D) 5200cc 2002年05月〜2004年08月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG72EB 4M51(DIE) 2ドア MT(5D) 5200cc 2002年05月〜2004年08月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG72EC 4M51(DIE) 2ドア・4ドア MT(5D) 5200cc 2002年05月〜2004年08月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG72EE 4M51(DIE) 2ドア MT(5D) 5200cc 2002年05月〜2004年08月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI キャンター KK-FG88EE 4M51(DIE) 2ドア MT(5D) 5200cc 2002年05月〜2004年08月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,640円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(リア) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI グランディス DBA-NA4W 4G69(ECI) 5ドア AT(4DC) 2400cc 2003年03月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,815円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(リア) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI グランディス UA-NA4W 4G69(ECI) 5ドア AT(4DC) 2400cc 2003年03月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,815円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(リア) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ディオン TA-CR5W 4G93(TBO) 5ドア AT(4HC) 1800cc 2002年04月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,057円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(リア) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ディオン TA-CR6W 4G94(GDI) 5ドア AT(4HC) 2000cc 2000年07月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,057円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(リア) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ディオン TA-CR6W 4G94(GDI) 5ドア AT(CVT) 2000cc 2000年07月〜 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
2,057円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ ABF-SK82LM F8E(ECI) 2ドア MT(5F) 1800cc 2002年08月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,870円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ TC-SK82LM F8E(ECI) 2ドア MT(5F) 1800cc 2002年08月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,870円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ ABF-SK82MM F8E(ECI) 4ドア AT(4HC)・MT(5F) 1800cc 2003年12月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,870円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ TC-SK82MM F8E(ECI) 4ドア AT(4HC)・MT(5F) 1800cc 2003年12月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,870円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ GA-P27V 4G63(GAS) 5ドア MT(5F) 2000cc 1994年04月〜1999年06月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,925円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ GA-P27V 4G63(GAS) 5ドア MT(5F) 2000cc 1994年04月〜1999年06月 シャフト:BJ

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,925円

追加:

大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ ADF-SKF2LM RF(DTB) 2ドア MT(5F) 2000cc 2003年12月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,870円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ KR-SKF2LM RF(DTB) 2ドア MT(5F) 2000cc 2003年12月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,870円

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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側右側(フロント) ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ ADF-SKF2MM RF(DTB) 4ドア MT(5F) 2000cc 2003年12月〜

ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。...
1,870円

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