 |
スポーツ走行に欠かせないギヤのつながり、キレがいい強化クラッチカバー ●セット荷重をバランスよく高め、パワーを確実に伝える伝達力を向上 ●スポーツ走行に欠かせないギヤのつながりも切れ味も抜群 ●シフトワークの連続で発生する熱にも強い耐熱素材を使用... |
38,920円
追加:
|
 |
通常の強化クラッチでは物足りないという方にベストマッチング ●ボルトオン装着可能、純正クラッチ並みのフィーリング ●ストラッププレース(板バネ)でプレッシャープレートを強制的に作動させるストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上... |
118,708円
追加:
|
 |
通常の強化クラッチでは物足りないという方にベストマッチング ●ボルトオン装着可能、純正クラッチ並みのフィーリング ●ストラッププレース(板バネ)でプレッシャープレートを強制的に作動させるストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上... |
133,668円
追加:
|
 |
通常の強化クラッチでは物足りないという方にベストマッチング ●ボルトオン装着可能、純正クラッチ並みのフィーリング ●ストラッププレース(板バネ)でプレッシャープレートを強制的に作動させるストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上... |
133,668円
追加:
|
 |
通常の強化クラッチでは物足りないという方にベストマッチング ●ボルトオン装着可能、純正クラッチ並みのフィーリング ●ストラッププレース(板バネ)でプレッシャープレートを強制的に作動させるストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上... |
133,668円
追加:
|
 |
●PVCカバー付きステンレスメッシュPTFE(テフロン)ホースを採用 ●量産車に採用されるゴム製クラッチラインに比べ、油圧による膨張を極めて少なくすることでダイレクトなクラッチフィールをもたらします 仕様:純正形状、ボルトオン交換、CUSCOロゴスリーブ付... |
10,457円
追加:
|
 |
●PVCカバー付きステンレスメッシュPTFE(テフロン)ホースを採用 ●量産車に採用されるゴム製クラッチラインに比べ、油圧による膨張を極めて少なくすることでダイレクトなクラッチフィールをもたらします 仕様:純正形状、ボルトオン交換、CUSCOロゴスリーブ付... |
10,457円
追加:
|
 |
●PVCカバー付きステンレスメッシュPTFE(テフロン)ホースを採用 ●量産車に採用されるゴム製クラッチラインに比べ、油圧による膨張を極めて少なくすることでダイレクトなクラッチフィールをもたらします 仕様:純正形状、ボルトオン交換、CUSCOロゴスリーブ付... |
10,457円
追加:
|
 |
●PVCカバー付きステンレスメッシュPTFE(テフロン)ホースを採用 ●量産車に採用されるゴム製クラッチラインに比べ、油圧による膨張を極めて少なくすることでダイレクトなクラッチフィールをもたらします 仕様:純正形状、ボルトオン交換、CUSCOロゴスリーブ付... |
10,457円
追加:
|
 |
●PVCカバー付きステンレスメッシュPTFE(テフロン)ホースを採用 ●量産車に採用されるゴム製クラッチラインに比べ、油圧による膨張を極めて少なくすることでダイレクトなクラッチフィールをもたらします 仕様:純正形状、ボルトオン交換、CUSCOロゴスリーブ付... |
10,457円
追加:
|
 |
●PVCカバー付きステンレスメッシュPTFE(テフロン)ホースを採用 ●量産車に採用されるゴム製クラッチラインに比べ、油圧による膨張を極めて少なくすることでダイレクトなクラッチフィールをもたらします 仕様:純正形状、ボルトオン交換、CUSCOロゴスリーブ付... |
10,457円
追加:
|
 |
●PVCカバー付きステンレスメッシュPTFE(テフロン)ホースを採用 ●量産車に採用されるゴム製クラッチラインに比べ、油圧による膨張を極めて少なくすることでダイレクトなクラッチフィールをもたらします 仕様:純正形状、ボルトオン交換、CUSCOロゴスリーブ付... |
10,457円
追加:
|
 |
●PVCカバー付きステンレスメッシュPTFE(テフロン)ホースを採用 ●量産車に採用されるゴム製クラッチラインに比べ、油圧による膨張を極めて少なくすることでダイレクトなクラッチフィールをもたらします 仕様:純正形状、ボルトオン交換、CUSCOロゴスリーブ付... |
10,457円
追加:
|
 |
扱いやすさとハイパワー対応を両立した、サーキットからストリートまでマルチ対応する最強ツインシステム ●対応トルク700N・m以上と高く、クラッチをつないだ時の駆動ロスを抑え、優れた伝達性能を発揮。ドリフト時のクラッチ蹴りやサーキット走行の激しいクラッチ操作、高出力エンジンにも対応... |
196,228円
追加:
|
 |
ハイパワー、連続使用対応。鋭いレスポンスとダイレクトな伝達能力。 ●競技用クラッチの主流、ラグ式ツイン方式でも操作性は抜群 ●半クラッチの操作性、コントロール性を大幅に改善。低踏力設計のダイヤフラムで、踏力も軽く軽快なペダルワークを実現。(現行スポーツクラッチレベル)... |
187,680円
追加:
|
 |
ハイパワー、連続使用対応。鋭いレスポンスとダイレクトな伝達能力。 ●競技用クラッチの主流、ラグ式ツイン方式でも操作性は抜群 ●半クラッチの操作性、コントロール性を大幅に改善。低踏力設計のダイヤフラムで、踏力も軽く軽快なペダルワークを実現。(現行スポーツクラッチレベル)... |
187,680円
追加:
|
 |
扱いやすさとハイパワー対応を両立した、サーキットからストリートまでマルチ対応する最強ツインシステム ●対応トルク700N・m以上と高く、クラッチをつないだ時の駆動ロスを抑え、優れた伝達性能を発揮。ドリフト時のクラッチ蹴りやサーキット走行の激しいクラッチ操作、高出力エンジンにも対応... |
196,228円
追加:
|
 |
ハイパワー、連続使用対応。鋭いレスポンスとダイレクトな伝達能力。 ●競技用クラッチの主流、ラグ式ツイン方式でも操作性は抜群 ●半クラッチの操作性、コントロール性を大幅に改善。低踏力設計のダイヤフラムで、踏力も軽く軽快なペダルワークを実現。(現行スポーツクラッチレベル)... |
187,680円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
49,508円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
48,765円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
59,257円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
53,525円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
55,468円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
51,680円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
51,680円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
62,948円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
64,891円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
63,531円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
53,234円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
51,680円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
55,954円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
61,200円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
69,748円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
54,205円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
48,537円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
50,091円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
62,074円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
62,074円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
68,777円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。単品それぞれでお買い求めいただくよりお得です。 ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消... |
62,074円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ230(純正サイズφ225) スプライン径:25.2... |
33,577円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ200 スプライン径:24.1 歯数:21... |
28,331円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ220 スプライン径:25.0 歯数:24... |
48,342円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ220 スプライン径:26.0 歯数:24... |
31,440円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ215 スプライン径:24.1 歯数:21... |
29,400円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ215 スプライン径:22.4 歯数:20... |
33,577円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ225 スプライン径:22.4 歯数:20... |
33,577円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ230 スプライン径:26.1 歯数:23... |
33,577円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ240 スプライン径:25.6 歯数:24... |
34,645円
追加:
|
 |
純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ●耐摩耗性に優れたメタルフェイスによって過酷な使用条件でも滑りは解消 ●強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮 サイズ:φ240 スプライン径:25.6 歯数:24... |
33,577円
追加:
|