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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
31,440円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
31,440円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
30,662円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
28,331円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
31,342円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
33,188円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
30,662円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
30,662円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
31,440円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
20,948円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
28,720円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
20,948円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
21,920円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
30,371円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
30,371円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
32,605円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
41,931円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
48,245円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
57,314円
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●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ●銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を実現... |
51,680円
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