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入数:1本 サスペンションセッティングに必要不可欠な補強パーツとして代表的なのがストラットタワーバーです。 どれだけ良い足回りを組んでも、それを支えている元がしっかり補強されていなければ性能を発揮することはできません。... |
10,748円
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入数:1本 サスペンションセッティングに必要不可欠な補強パーツとして代表的なのがストラットタワーバーです。 どれだけ良い足回りを組んでも、それを支えている元がしっかり補強されていなければ性能を発揮することはできません。... |
10,748円
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入数:1本 サスペンションセッティングに必要不可欠な補強パーツとして代表的なのがストラットタワーバーです。 どれだけ良い足回りを組んでも、それを支えている元がしっかり補強されていなければ性能を発揮することはできません。... |
10,748円
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入数:1本 サスペンションセッティングに必要不可欠な補強パーツとして代表的なのがストラットタワーバーです。 どれだけ良い足回りを組んでも、それを支えている元がしっかり補強されていなければ性能を発揮することはできません。... |
10,748円
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入数:1本 サスペンションセッティングに必要不可欠な補強パーツとして代表的なのがストラットタワーバーです。 どれだけ良い足回りを組んでも、それを支えている元がしっかり補強されていなければ性能を発揮することはできません。... |
10,748円
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入数:1セット(2本) 車高を変化させる事で起こるキャンバー変化を調整可能にするRS☆Rアッパーアーム。 ※強度検討書類付 調整方法:ターンバックル方式を採用し、装着状態での長さ調整が可能となっています。... |
32,245円
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入数:1個 i☆SHOCK・ダウンサス共に既存設定車種の一部車種におきまして、純正セルフレベライザー(ヘッドライト光軸自動調整機能)装着車種は、後軸部にセンサーが設定されているのが多く見られます。... |
5,845円
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アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れたストラットタワーバー。シャシーのしなりを有効に利用し路面のギャップなどの外圧を適度にいなすため、乗心地を損なわず、コーナーリング時にはしっかりと踏ん張り、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上を実現します。... |
37,180円
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車体とクロスメンバー間に設置するSTI独自のスポーツパーツで、適度なテンションをかけることで走行中のシャシーのしなりを補正し、機敏な初期操舵としなやかな乗心地の両立を果たすものです。四輪の路面接地性を高めることでコーナーリング中の走行安定性が増し、クイックで素直なステアリング操舵感を実現します。... |
62,480円
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リヤ側のクロスメンバーとボディを繋ぐ補剛パーツです。標準仕様のリジッドタイプに対し、ピロボールを介して左右を分割することでボディ後方側にしなやかさを持たせています。ステアリング操作時のフロントからリヤへの力の伝達をSTI独自にチューニング、四輪の路面接地性を高めることによって、コーナーリング中の走行... |
61,380円
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車体とクロスメンバー間に設置するSTI独自のスポーツパーツで、適度なテンションをかけることで走行中のシャシーのしなりを補正し、機敏な初期操舵としなやかな乗心地の両立を果たすものです。四輪の路面接地性を高めることでコーナーリング中の走行安定性が増し、クイックで素直なステアリング操舵感を実現します。... |
31,680円
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STIコンプリートカー、「SUBARU BRZ... |
58,080円
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車体とクロスメンバー間に設置するSTI独自のスポーツパーツで、適度なテンションをかけることで走行中のシャシーのしなりを補正し、機敏な初期操舵としなやかな乗心地の両立を果たすものです。四輪の路面接地性を高めることでコーナーリング中の走行安定性が増し、クイックで素直なステアリング操舵感を実現します。... |
62,480円
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シャシー各部のラバーブッシュ、ラバーマウント類のゴム硬度を上げ、伸縮変形を抑えることでパワーやトルクなどの伝達ロスを低減し、ステアリングやスロットル操作に対してシャープな応答性を実現します。 必要数/台:4... |
6,380円
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シャシー各部のラバーブッシュ、ラバーマウント類のゴム硬度を上げ、伸縮変形を抑えることでパワーやトルクなどの伝達ロスを低減し、ステアリングやスロットル操作に対してシャープな応答性を実現します。 必要数/台:2... |
5,280円
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シャシー各部のラバーブッシュ、ラバーマウント類のゴム硬度を上げ、伸縮変形を抑えることでパワーやトルクなどの伝達ロスを低減し、ステアリングやスロットル操作に対してシャープな応答性を実現します。 RH... |
14,080円
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シャシー各部のラバーブッシュ、ラバーマウント類のゴム硬度を上げ、伸縮変形を抑えることでパワーやトルクなどの伝達ロスを低減し、ステアリングやスロットル操作に対してシャープな応答性を実現します。 LH... |
14,080円
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シャシー各部のラバーブッシュ、ラバーマウント類のゴム硬度を上げ、伸縮変形を抑えることでパワーやトルクなどの伝達ロスを低減し、ステアリングやスロットル操作に対してシャープな応答性を実現します。... |
17,380円
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シャシー各部のラバーブッシュ、ラバーマウント類のゴム硬度を上げ、伸縮変形を抑えることでパワーやトルクなどの伝達ロスを低減し、ステアリングやスロットル操作に対してシャープな応答性を実現します。 RH... |
11,880円
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シャシー各部のラバーブッシュ、ラバーマウント類のゴム硬度を上げ、伸縮変形を抑えることでパワーやトルクなどの伝達ロスを低減し、ステアリングやスロットル操作に対してシャープな応答性を実現します。 LH... |
11,880円
追加:
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