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その他


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クスコ ピラーサイド補強バー ロードスター 運転席側 404 495 AR

●2ドア車の広い開口部を補強 ●大きなドアを持つ2ドア車の弱点を解決 ●強度の弱いピラーとドアの開口部を補強し、剛性アップさせます 運転席側 装着:3カ所ボルトオン 材質:φ31、1.2mm厚スチールパイプ製 表面仕上:クスコブルー塗装 ※ロールバーとの同時装着不可...
12,514円

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クスコ ピラーサイド補強バー マツダ RX-7 FC3S 13B-T FR 1308cc 1985年09月〜1991年12月 左右セット 420 495 A

●2ドア車の広い開口部を補強 ●大きなドアを持つ2ドア車の弱点を解決 ●強度の弱いピラーとドアの開口部を補強し、剛性アップさせます 左右セット 装着:3カ所ボルトオン 材質:φ31、1.2mm厚スチールパイプ製 表面仕上:クスコブルー塗装 ※ロールバーとの同時装着不可...
23,314円

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クスコ ピラーサイド補強バー マツダ RX-7 FC3S 13B-T FR 1308cc 1985年09月〜1991年12月 助手席側 420 495 AL

●2ドア車の広い開口部を補強 ●大きなドアを持つ2ドア車の弱点を解決 ●強度の弱いピラーとドアの開口部を補強し、剛性アップさせます 助手席側 装着:3カ所ボルトオン 材質:φ31、1.2mm厚スチールパイプ製 表面仕上:クスコブルー塗装 ※ロールバーとの同時装着不可...
12,514円

追加:

クスコ ピラーサイド補強バー マツダ RX-7 FC3S 13B-T FR 1308cc 1985年09月〜1991年12月 運転席側 420 495 AR

●2ドア車の広い開口部を補強 ●大きなドアを持つ2ドア車の弱点を解決 ●強度の弱いピラーとドアの開口部を補強し、剛性アップさせます 運転席側 装着:3カ所ボルトオン 材質:φ31、1.2mm厚スチールパイプ製 表面仕上:クスコブルー塗装 ※ロールバーとの同時装着不可...
12,514円

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クスコ ブレーキペダル補強プレート スバル インプレッサ WRX GDB EJ20 4WD 全アプライド 2000年08月〜2007年06月 667 486 A

●ブレーキペダルのブラケット部を丈夫なスチール製プレートで補強することにより、ブレーキング時に発生するブラケット部のたわみを抑え、ダイレクトなペダルタッチとコントロール性を向上させます...
17,914円

追加:

クスコ ブレーキペダル補強プレート 86 GR86 BRZ 等 965 486 AN

●ブレーキペダルのブラケット部を丈夫なスチール製プレートで補強することにより、ブレーキング時に発生するブラケット部のたわみを抑え、ダイレクトなペダルタッチとコントロール性を向上させます...
17,914円

追加:

クスコ フロア補強バー S2000 380 240 A

●縦の剛性を高めるサイドシェル沿いに取り付ける2本のφ40スチール鋼管と横方向、捻れの剛性を高めるフロント横バー(スチール)をジョイント ●コックピット下のボディ剛性をアップする補強パーツ ●コックピット下を囲うように取り付け、縦横方向を同時に剛性アップ 材質:軽量、高強度 φ40...
28,714円

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クスコ フロントメンバー補強バー アルテッツァ クレスタ チェイサー 等 195 247 A

材質:φ35 スチール製 取付:ボルトオン ※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...
18,228円

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クスコ リヤ・トランクバー アルテッツァ アルテッツァジータ 195 490 A

●トランク空間の剛性アップ 装着:既存のボルト穴を利用して装着 材質:アルミφ40Dパイプを使用し表面仕上 ※スペアタイヤカバー要加工 ※純正トランクバー装着車は純正を取り外して交換します。スペアタイヤは標準サイズのみ積載可能です。スペアタイヤの積み降ろしはトランクバーの脱着が必要です。...
9,971円

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クスコ リヤ・トランクバー ランサーエボリューション 4 ランサーエボリューション 5 ランサーエボリューション 6 等 560 490 A

●トランク空間の剛性アップ 装着:既存のボルト穴を利用して装着 材質:アルミφ40Dパイプを使用し表面仕上 ※リヤトリム要加工 ※純正トランクバー装着車は純正を取り外して交換します。スペアタイヤは標準サイズのみ積載可能です。スペアタイヤの積み降ろしはトランクバーの脱着が必要です。...
9,971円

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