 |
・パワフルなランサーEvo.Xに最適なフロアサブフレームです。 ・このフロアサブフレームは、車体のフレームを前後で結合させる事により、フロア前方から後方の剛性を高め、 車体の中心部を補強し飛躍的にボディのねじれを抑制し前後のバラバラで動いていた違和感を軽減させます。... |
117,067円
追加:
|
 |
車体のフレームを前後左右で結合させることにより、車両中央部から後方のフロア耐性を高め、 車体の中心部を補強し飛躍的にボディのねじれを抑制し、前後のバラバラで動いていた違和感を軽減させます。 パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm x 40mm)... |
68,557円
追加:
|
 |
パワフルなWRX STIに最適なフロアサブフレームです。 車体のフレームを前後で結合させる事により、フロア前方から後方の剛性を高め、 車体の中心部を補強し飛躍的にボディのネジレを抑制し、前後のバラバラで動いていた違和感を軽減させます。... |
90,117円
追加:
|
 |
・フロアーサブフレームはOKUYAMAパイプフレーム理念より生まれたアルファ156用補強パーツのフラッグシップ製品です。 ・パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ、路面とのクリアランスも確保出来る「高剛性オーバルシャフト(パイプ径14mm×38mm」を採用いたしました。... |
86,075円
追加:
|
 |
・「OKUYAMA ミニ R56用(MF16S)フロア サブ フレーム」はオクヤマのパイプフレーム理念より生まれたミニ R56用補強パーツのフラッグシップ製品です。... |
121,110円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
38,500円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
22,000円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
19,800円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
38,500円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
19,800円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
121,000円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
38,500円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
82,500円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
35,200円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
41,800円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
33,000円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
38,500円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
19,800円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
154,000円
追加:
|
 |
コンマ数秒を競い合うサーキットにおいて、ボディ剛性を高めることは必要不可欠なチューニング。 ERST Racingが、サーキットで得たノウハウを市販車用ボディ剛性パーツへと余すところなくフィードバック。... |
35,200円
追加:
|