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リア・リジットサスペンション車の車高を下げた時におこるボディとサスペンションのズレを補正 ●タイヤとボディの干渉を防ぎタイヤの偏摩耗を防止 ●装着したままで調整可能なターンバックル式 ●設定:リヤ ●ボルトオン装着 サイズ/タイプ:ターンバックル調整式 ゴムブッシュ装着済... |
17,914円
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リア・リジットサスペンション車の車高を下げた時におこるボディとサスペンションのズレを補正 ●タイヤとボディの干渉を防ぎタイヤの偏摩耗を防止 ●装着したままで調整可能なターンバックル式 ●設定:リヤ ●ボルトオン装着 サイズ/タイプ:ターンバックル調整式 ゴムブッシュ... |
17,914円
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リア・リジットサスペンション車の車高を下げた時におこるボディとサスペンションのズレを補正 ●タイヤとボディの干渉を防ぎタイヤの偏摩耗を防止 ●装着したままで調整可能なターンバックル式 ●設定:リヤ ●ボルトオン装着 サイズ/タイプ:ターンバックル調整式 ゴムブッシュ... |
17,914円
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リア・リジットサスペンション車の車高を下げた時におこるボディとサスペンションのズレを補正 ●タイヤとボディの干渉を防ぎタイヤの偏摩耗を防止 ●装着したままで調整可能なターンバックル式 ●設定:リヤ ●ボルトオン装着 サイズ/タイプ:ターンバックル調整式 ゴムブッシュ装着済... |
17,914円
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●全長調整式サスキットでローダウン時にアームとボディの干渉を考えたハリアー専用設計 ●ターンバックル式調整機構付きでアライメント調整が簡単 ●クスコ車高調整サスキットとベストマッチ ●ボルトオン取付 サイズ/タイプ:調整式 調整範囲(mm):+12〜-12 材質:スチール... |
34,114円
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●適正なキャンバー角に矯正して、タイヤの内ベリや不安定な挙動などを改善 ●リヤタイヤの接地性を向上させ、トラクション、ブレーキ性能がアップ ●調整:装着したままで調整可能なターンバックル式 ●設定:リヤ ※調整式リヤ・トーコントロールロッドと併用で、キャンバーとトー方向の調整可能... |
55,800円
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●適正なキャンバー角に矯正して、タイヤの内ベリや不安定な挙動などを改善 ●リヤタイヤの接地性を向上させ、トラクション、ブレーキ性能がアップ ●調整:装着したままで調整可能なターンバックル式 ●設定:リヤ ※調整式リヤ・トーコントロールロッドと併用で、キャンバーとトー方向の調整可能... |
53,014円
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●両端ハイパーゴム(硬質ゴム)ブッシュ サイズ/タイプ:アッパー側 材質:スチール ※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
21,514円
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●両端ハイパーゴム(硬質ゴム)ブッシュ サイズ/タイプ:ロワー側 材質:スチール ※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
21,514円
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●今まで調整出来なかった、リヤトーションビーム構造のサスペンションでも、キャンバーを調整することが可能。リヤセッティングの幅が大きく広がります。更に、オプション(別売)の調整用キャンバーシムを使用することで、キャンバーやトーを細かく調整することが可能。... |
28,714円
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●今まで調整出来なかった、リヤトーションビーム構造のサスペンションでも、キャンバーを調整することが可能。リヤセッティングの幅が大きく広がります。更に、オプション(別売)の調整用キャンバーシムを使用することで、キャンバーやトーを細かく調整することが可能。... |
28,714円
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●今まで調整出来なかった、リヤトーションビーム構造のサスペンションでも、キャンバーを調整することが可能。リヤセッティングの幅が大きく広がります。更に、オプション(別売)の調整用キャンバーシムを使用することで、キャンバーやトーを細かく調整することが可能。... |
28,714円
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●ネガティブキャンバーを増やすことでコーナーリング時のタイヤ接地面を増やし、コーナーリング性能をアップさせます。 ●ロワアームの長さを伸ばすことで、キャンバー角アップと同時にワイドトレッド効果も得られ、更にフロントの旋回性能をアップさせます。... |
67,500円
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加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ 大きな負荷がかかるときに真価を発揮 ●加速時、減速時にタイヤが暴れるジャダーを防止 ●リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制 ●サスペンションの動きをスムーズにして、タイヤの接地性が向上 ●調整:装着したままでキャスター角が調整可能なターンバックル式... |
43,114円
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加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ 大きな負荷がかかるときに真価を発揮 ●加速時、減速時にタイヤが暴れるジャダーを防止 ●リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制 ●サスペンションの動きをスムーズにして、タイヤの接地性が向上 ●調整:装着したままでキャスター角が調整可能なターンバックル式... |
42,214円
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加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ 大きな負荷がかかるときに真価を発揮 ●加速時、減速時にタイヤが暴れるジャダーを防止 ●リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制 ●サスペンションの動きをスムーズにして、タイヤの接地性が向上 ●調整:装着したままでキャスター角が調整可能なターンバックル式... |
51,214円
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加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ 大きな負荷がかかるときに真価を発揮 ●加速時、減速時にタイヤが暴れるジャダーを防止 ●リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制 ●サスペンションの動きをスムーズにして、タイヤの接地性が向上 ●調整:装着したままでキャスター角が調整可能なターンバックル式... |
43,114円
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加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ 大きな負荷がかかるときに真価を発揮 ●加速時、減速時にタイヤが暴れるジャダーを防止 ●リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制 ●サスペンションの動きをスムーズにして、タイヤの接地性が向上 ●調整:装着したままでキャスター角が調整可能なターンバックル式... |
43,114円
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加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ 大きな負荷がかかるときに真価を発揮 ●加速時、減速時にタイヤが暴れるジャダーを防止 ●リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制 ●サスペンションの動きをスムーズにして、タイヤの接地性が向上 ●調整:装着したままでキャスター角が調整可能なターンバックル式... |
52,114円
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加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ 大きな負荷がかかるときに真価を発揮 ●加速時、減速時にタイヤが暴れるジャダーを防止 ●リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制 ●サスペンションの動きをスムーズにして、タイヤの接地性が向上 ●調整:装着したままでキャスター角が調整可能なターンバックル式... |
37,714円
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加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ 大きな負荷がかかるときに真価を発揮 ●加速時、減速時にタイヤが暴れるジャダーを防止 ●リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制 ●サスペンションの動きをスムーズにして、タイヤの接地性が向上 ●調整:装着したままでキャスター角が調整可能なターンバックル式... |
37,714円
追加:
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ロールセンターの下がり過ぎを修正 コーナリング中に車体が傾斜するロールの中心点、ロールセンターは操縦性に大きな影響を与えます。 ロールセンターアジャスターはサスペンションの変更、車高調整サスペンションによる車高の変更などによりズレたセンターロールを適正化します。 ボルトオン 本体:スチール製... |
15,214円
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ロールセンターの下がり過ぎを修正 コーナリング中に車体が傾斜するロールの中心点、ロールセンターは操縦性に大きな影響を与えます。 ロールセンターアジャスターはサスペンションの変更、車高調整サスペンションによる車高の変更などによりズレたセンターロールを適正化します。 ホーシング溶接取付... |
8,914円
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入数:1個 交換・補修・修理用に! コストパフォーマンスの優れたエアサスコンプレッサーです。 参考品番: 2213201704 | 2213201604 | 2213200904 | 2213200304 | 2213200704 ※こちらの商品は純正品ではございません。... |
23,480円
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入数:1セット(2個) 交換・補修・修理用に! 古くなったら、早めの交換をおすすめします! ■参考相互品番 31306778833 31306769741 31306764884 31336759498 ※こちらの商品は純正品ではございません。... |
5,620円
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入数:1個 交換・補修・修理用に! 古くなったら、早めの交換をおすすめします! ■参考相互品番 31306778833 31306769741 31306764884 31336759498 ※こちらの商品は純正品ではございません。 ※入荷時期により、若干の仕様変更がある場合がございます。... |
2,840円
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入数:1個 交換・補修・修理用に! コストパフォーマンスの優れたエアサスコンプレッサーです。 参考品番: A1643200904 | A1643201204 | A1643200304 | A1643200504 | A1643201404 | A1643200204 | A1643201004... |
62,300円
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入数:左右セット(6pcs) ローダウンした際の突き上げ防止必需品! 材質:高硬度ウレタンゴム 【各サイズ】 ・フロントバンプストップ:約5×4.5cm(厚さ約2mmのアジャスタープレート付) ・フロントリバウンドストップ:約5×8.5cm... |
6,630円
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サイズ/タイプ:自由長70mm バネレート:19.8N/mm(2.0kgf/mm) 参考品番: φ65シートスプリング付 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
10,838円
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入数:2個 カラー:黒 サイズ/タイプ:135mm・正立用 穴径φ18 参考品番: 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
4,143円
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入数:2個 カラー:黒 サイズ/タイプ:165mm・正立用 穴径φ18 参考品番: 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
4,143円
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入数:2個 カラー:黒 サイズ/タイプ:165mm・正立用 穴径φ42 参考品番: 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
4,143円
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入数:2個 サイズ/タイプ:高さ30mm・最大外径37mm・内径12mm 参考品番: 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
4,752円
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入数:1セット 4cm〜8cmまで1cm刻みで調整が可能です! ブロック:アルミ製(U字ボルトの太さ:13mm) ※ U字ボルトは高さによりカットする必要があります 【セット内容】 ・4cmアルミブロック×2 ・1cmアルミブロック×8 ・U字ボルト(太さ13mm) ・ワッシャー・ナット ・大ねじ... |
13,500円
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入数:1セット(12個) 交換・補修・修理用に! トラブルが起きる前に、早めの交換をおすすめします! ※参考品番の詳細は画像をご確認下さい。 サイズ/タイプ:フロント用 参考品番: 【アッパーサスペンションアーム 左】 104432100G 【右】 104432600G 【ロアアーム 左】... |
229,890円
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ミニバン、コンパクトスポーツ車のリヤに多く採用されているトーションビーム式サスペンション。 その左右の車軸を連結したビームのねじれ剛性を強化して、乗り心地を変えずにロールを抑えます。 ●スタビライザーが装着できないリヤのサスペンション形式に設定... |
35,014円
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スタビライザーの取付部を強化するブラケット&スタビリンク 純正スタビリンクのジョイント部を「樹脂製かしめ」から「金属製かしめ」強化スタビリンクに変更して強度アップ、スタビライザー効果を確実にドライバーに伝えます。 ※長さ調整不可 ※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。... |
9,364円
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リア・リジットサスペンション車の車高を下げた時におこるボディとサスペンションのズレを補正 ●タイヤとボディの干渉を防ぎタイヤの偏摩耗を防止 ●装着したままで調整可能なターンバックル式 ●設定:リヤ ●ボルトオン装着 サイズ/タイプ:ターンバックル調整式 ゴムブッシュ装着済... |
17,914円
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ハイグリップタイヤ、高性能サスの性能をフルに引き出す基本パーツ 走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。 クスコ... |
30,514円
追加:
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ハイグリップタイヤ、高性能サスの性能をフルに引き出す基本パーツ 走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。 クスコ... |
30,514円
追加:
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入数:1セット 4cm〜8cmまで1cm刻みで調整が可能です。 アルミ製のブロックと1.3cmのU字ボトルを使用し、より安全なローダウンカスタムを実現します。 【セット内容】 ・4cmアルミブロック×2(厚さ4×縦5.5×横12.3cm)... |
21,000円
追加:
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入数:4枚 スプリングとスプリングシートの間に挟み使用します。プリロード調整を容易にし、ストラットタイプではスプリングの横ズレによるストレスを軽減します。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
3,969円
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軽量・直巻・キャンディーレッド塗装 8inch 10K 8inch バネレート(kgf/mm):10K 最大許容ストローク(mm):97.0 最大許容荷重:(N)9,513、(N/mm)98.1 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
13,375円
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入数:2個 エンジンルームの中でむき出しになっているサスペンションボルトを錆から守る! 車種別設計だから安心! サイズ/タイプ:アルミ製 マツダ CX-5 KE系 2012年02月〜 ■材質:アルミ製 ■参考適合 マツダ:デミオ,アクセラ,アテンザ,CX-9... |
1,940円
...詳細
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入数:1セット(2個) リフトアップによるキャスター角の狂いを補正! ハンドルのフレやふらつき感をなくし、安定性を確保します。 キャスター補正角度:約5度 ※取り付けにはプレス機等が必要になります。... |
4,510円
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入数:1個 サスペンション等の駆動機関がスムーズに可動するために必要なボールジョイント! ハンドルのブレやブレーキ時の違和感、ぐらつき、足回りからの異音が感じられる場合は、交換の合図です。 参考品番: 2113300335 | 2103330427 | 2103300035... |
2,160円
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入数:1セット 最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。 また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。... |
8,850円
追加:
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入数:1セット(2個) リフトアップによるキャスター角の狂いを補正! ハンドルのフレやふらつき感をなくし、安定性を確保します。 キャスター補正角度:約5度 ※取り付けにはプレス機等が必要になります。... |
6,120円
追加:
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入数:1セット 交換・補修・修理用に! トラブルが起きる前に、早めの交換をおすすめします! 参考品番: 7L0616007A | 7L0698007D ※こちらの商品は純正品ではございません。 ※入荷時期により、若干の仕様変更がある場合がございます。... |
6,860円
追加:
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ピロボールアッパーマウントもしくはリテーナースプリングセットとスプリングの間にご利用下さい。 参考品番: φ65スプリング用ゴムシート 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
2,560円
追加:
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