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全長調整式ダンパーキットの特徴は、車高を変化させても乗り心地が悪化しないことです。 それは、スプリングのゼロタッチ領域はそのままに車高だけを変化させる事が可能なので ダンパー本来の「減衰特性」と「ばね感」のセッティングが可能になります。... |
316,108円
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全長調整式ダンパーキットの特徴は、車高を変化させても乗り心地が悪化しないことです。 それは、スプリングのゼロタッチ領域はそのままに車高だけを変化させる事が可能なので ダンパー本来の「減衰特性」と「ばね感」のセッティングが可能になります。... |
316,108円
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ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることで ノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、 操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。 ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。... |
52,642円
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ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることで ノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、 操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。 ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。... |
52,642円
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ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることで ノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、 操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。 ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。... |
52,642円
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日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。 もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があっても ベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。... |
172,637円
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ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることで ノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、 操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。 ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。... |
52,642円
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ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることで ノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、 操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。 ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。... |
52,642円
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日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。 もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があっても ベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。... |
172,637円
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日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。 もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があっても ベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。... |
172,637円
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入数:1セット(左右) 【販売実績ナンバーワン】 支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。... |
33,664円
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入数:1セット(左右) 【販売実績ナンバーワン】 支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。... |
8,954円
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。 入数:リヤ左右 操案性&快適性、ファッション性を両立した高品質スプリング スプリングはクルマの持つ基本的な性格や乗り味を決定してしまう一番の元となるパーツです。 Lowfer Sports... |
17,963円
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。 入数:フロント左右 操案性&快適性、ファッション性を両立した高品質スプリング スプリングはクルマの持つ基本的な性格や乗り味を決定してしまう一番の元となるパーツです。 Lowfer Sports... |
17,963円
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。 入数:2本 Real Sports Damper Spec TRをはじめ車高調サスペンションのセッティングに欠かせない直巻スプリングは2000N/mm2を誇る引っ張り強度によって軽量化、及び対へたり性の向上両立しています。... |
13,365円
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。 入数:2本 Real Sports Damper Spec TRをはじめ車高調サスペンションのセッティングに欠かせない直巻スプリングは2000N/mm2を誇る引っ張り強度によって軽量化、及び対へたり性の向上両立しています。... |
13,365円
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。 入数:2本 Real Sports Damper Spec TRをはじめ車高調サスペンションのセッティングに欠かせない直巻スプリングは2000N/mm2を誇る引っ張り強度によって軽量化、及び対へたり性の向上両立しています。... |
13,365円
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。 入数:2本 Real Sports Damper Spec TRをはじめ車高調サスペンションのセッティングに欠かせない直巻スプリングは2000N/mm2を誇る引っ張り強度によって軽量化、及び対へたり性の向上両立しています。... |
13,695円
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。 入数:2本 Real Sports Damper Spec TRをはじめ車高調サスペンションのセッティングに欠かせない直巻スプリングは2000N/mm2を誇る引っ張り強度によって軽量化、及び対へたり性の向上両立しています。... |
13,365円
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。 入数:2本 Real Sports Damper Spec TRをはじめ車高調サスペンションのセッティングに欠かせない直巻スプリングは2000N/mm2を誇る引っ張り強度によって軽量化、及び対へたり性の向上両立しています。... |
13,970円
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