サスペンションパーツ車パーツ通販交換 | オートパーツエージェンシー(18ページ目 50件表示画像なし)

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	スプーンスポーツブッシュセットRR.ロウワーアーム 52353-AP1-000 ホンダ S2000 AP1 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.ロウワーアーム 52353-AP1-000 ホンダ S2000 AP2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.コントロールアーム 52366-AP1-000 ホンダ S2000 AP1 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.コントロールアーム 52366-AP1-000 ホンダ S2000 AP2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツゼロバンプステアキット 53438-AP1-010 ホンダ S2000 AP1 フロントのバンプステアを取り去ると 1)直進性が素直になり、 2)ターンインのロールが自然になり、 3)ステアリングを切る、戻すがスムーズになります。つまり車高を下げた状態で悪化したジオメトリーをステアリングギアボックスの位置を上げる事でサスが適正に動く様になるのです。...	22,644円追加:
	スプーンスポーツゼロバンプステアキット 53438-AP1-010 ホンダ S2000 AP2 フロントのバンプステアを取り去ると 1)直進性が素直になり、 2)ターンインのロールが自然になり、 3)ステアリングを切る、戻すがスムーズになります。つまり車高を下げた状態で悪化したジオメトリーをステアリングギアボックスの位置を上げる事でサスが適正に動く様になるのです。...	22,644円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-DCA-G01 ホンダシビック EG6 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-DCA-G01 ホンダインテグラ TYPE-R DC2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-DCA-G01 ホンダインテグラ TYPE-R DB8 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-EKA-G01 ホンダシビック EK4 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-EKA-G01 ホンダシビック TYPE-R EK9 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-EKA-001 ホンダシビック EK4 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-EKA-001 ホンダシビック TYPE-R EK9 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-FD2-001 ホンダシビック FD2 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-DCR-000 ホンダシビック EG6 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-DCR-000 ホンダインテグラ TYPE-R DC2 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-DCR-000 ホンダインテグラ TYPE-R DB8 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-EK9-000 ホンダシビック EK4 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-EK9-000 ホンダシビック TYPE-R EK9 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフルスペック 51600-EK9-G20 ホンダシビック EK4 全長調整式ダンパーキットの特徴は、車高を変化させても乗り心地が悪化しないことです。それは、スプリングのゼロタッチ領域はそのままに車高だけを変化させる事が可能なのでダンパー本来の「減衰特性」と「ばね感」のセッティングが可能になります。...	316,108円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフルスペック 51600-EK9-G20 ホンダシビック TYPE-R EK9 全長調整式ダンパーキットの特徴は、車高を変化させても乗り心地が悪化しないことです。それは、スプリングのゼロタッチ領域はそのままに車高だけを変化させる事が可能なのでダンパー本来の「減衰特性」と「ばね感」のセッティングが可能になります。...	316,108円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダシビック EG6 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダシビック EK4 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダシビック TYPE-R EK9 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダインテグラ TYPE-R DC2 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダインテグラ TYPE-R DB8 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-DCR-001 ホンダインテグラ TYPE-R DC2 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-DCR-001 ホンダインテグラ TYPE-R DB8 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツスタビライザーセット 51300-ZF1-000 ホンダ CR-Z ZF1 車体左右方向のロールスピードとロール量をコントロールするのに有効です。 STDよりも高いレートを採用し、ロールが減少することで高い旋回性能、トラクション性能を実現。その結果、クイックでステア操作に応じて車がスッと反応する、より自然な操縦性となり、直進安定性も向上します。...	51,338円追加:
	スプーンスポーツスタビライザーセット 51300-ZF1-000 ホンダ CR-Z ZF2 車体左右方向のロールスピードとロール量をコントロールするのに有効です。 STDよりも高いレートを採用し、ロールが減少することで高い旋回性能、トラクション性能を実現。その結果、クイックでステア操作に応じて車がスッと反応する、より自然な操縦性となり、直進安定性も向上します。...	51,338円追加:
	スプーンスポーツスタビライザーセット 51300-ZF1-000 ホンダフィット GE8 車体左右方向のロールスピードとロール量をコントロールするのに有効です。 STDよりも高いレートを採用し、ロールが減少することで高い旋回性能、トラクション性能を実現。その結果、クイックでステア操作に応じて車がスッと反応する、より自然な操縦性となり、直進安定性も向上します。...	51,338円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-GE8-001 ホンダフィット GE8 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-GE8-000 ホンダフィット GE8 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-ZF1-001 ホンダ CR-Z ZF1 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-ZF1-001 ホンダ CR-Z ZF2 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-ZF1-000 ホンダ CR-Z ZF1 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-ZF1-000 ホンダ CR-Z ZF2 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XMK-K0S0 ホンダフィット 13G/15XL 走りの性能を1ランク向上させながらもしなやかな乗り心地を実現するスポーツサスペンション。ダンパー伸び側の減衰力を高めることでステアリング応答性とトラクション性能を向上。ダンパー、スプリングのセット。車高(設定値)：ノーマル比約-20mm 適合：13G・Fパッケージ...	136,950円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XMP-K0S0 ホンダグレイス優れた旋回性能と高速安定性、そして乗り心地をバランスさせたGRACE専用チューニングのスポーツサスペンション。高速域での安定性を増す為に、減衰力は上げつつも突き上げ感は抑えたセッティングでセダンに最適な乗り心地を実現。ダンパー、スプリングのセット。車高(設定値)：ノーマル比約-20mm...	142,340円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XMS-K0S0 ホンダジェイドノーマルに対して減衰力をアップすることで、ステアリング操作に対するフロントのレスポンスの良さとリアの安定性を向上。ダンパーとスプリングのアッセンブリ。車高(設定値)：ノーマル比約-20mm 適合：HYBRID、HYBRID X 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	196,240円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XNA-K0S0 ホンダ S660 スプリングレートアップと減衰力の最適化により、操舵に対する回頭性の向上、コーナリング速度の向上を実現するスポーツサスペンション。ダンパーとスプリングのアッセンブリ。適合：全タイプ（α（限定660台「CONCEPT EDITION」含む）、β）商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	214,566円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XMV-K0S0 ホンダシャトルハイブリッド優れた旋回性能と高速安定性、そして乗り心地をバランスさせたSHUTTLE専用チューニングのスポーツサスペンション。ダンパーとスプリングのセット。車高(設定値)：ノーマル比約-20mm 適合：HYBRID（FF）、HYBRID X（FF）、HYBRID Z（FF）※...	196,240円追加:
	無限バルブスプリングセット 14760-XK5-S1N0 ノーマルより引き上げられたレブリミットに対応する強化バルブスプリング。（緑色：吸気側 / ピンク色：排気側）商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	56,100円追加:
	無限フロントコンプライアンスブッシュセット 51391-XL4-S0N0 ホンダシビックタイプR スグリ埋め形状。ゴム硬度アップ品。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	32,340円追加:
	無限フロントダンパージョイントブラケットキャンバー角度:B1,B2,B3 ホンダシビックタイプR 無限N1ダンパー・フロント専用ブラケット。キャンバー角度により3仕様を設定。B1＞B2＞B3。 B2/標準。設定キャンバー角28° B1/B2に対してキャンバー角+0.5° B3/B2に対してキャンバー角 -0.5°...	77,660円 ...詳細
	KansaiサービススタビライザーSet KSN030 ニッサン GT-R R35 2007年12月～ロール剛性のアップだけでないセッティングツールとして車種にあわせたバネ定数の設定はもとより、スタビライザー効果の強さを変更できるアジャスタブルタイプを採用。(一部車種除く)　乗り心地への影響を最小限に抑えながら、使用するサスペンションや走行スタイルにあわせたセットアップが可能です。　...	125,937円追加:
	Kansaiサービスフロントショートアッパーリンク KSN320B ニッサン GT-R R35 2007年12月～サーキット走行での必需品ノーマルのフロントアライメント調整範囲は非常に狭いため、サーキット走行時等において理想のキャンバー角にセットアップすることが困難です。このアッパーリンクの装着により、ノーマル+約1度30分のネガティブキャンバーを実現し理想的なアライメント値にセットできます。...	147,308円追加:
	KansaiサービスリアサーキットリンクSet KSN321 ニッサン GT-R R35 2007年12月～サーキット走行での必需品ロッド部にターンバックル調整式構造を採用し、限られた調整範囲にとらわれることなくホイールアライメントを自由かつ簡単に調整することができるアイテムです。ターンバックル調整式フルピロボール仕様強度検討書付 ※競技専用部品...	219,437円追加:
	KansaiサービススタビライザーSet KSN010 ニッサンフェアレディZ Z33 2002年07月～2006年12月ロール剛性のアップだけでないセッティングツールとして車種にあわせたバネ定数の設定はもとより、スタビライザー効果の強さを変更できるアジャスタブルタイプを採用。(一部車種除く)　乗り心地への影響を最小限に抑えながら、使用するサスペンションや走行スタイルにあわせたセットアップが可能です。　...	101,894円追加:
	Kansaiサービスリアコントロールアーム KSF003 スバルレガシィ BL,BP 2003年05月～2009年05月車高ダウン時にアライメントの調整範囲を超えてしまう車両にロッド部にターンバックル調整式構造を採用し、純正アームに対して...	53,808円追加:

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	スプーンスポーツブッシュセットRR.ロウワーアーム 52353-AP1-000 ホンダ S2000 AP1 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.ロウワーアーム 52353-AP1-000 ホンダ S2000 AP2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.コントロールアーム 52366-AP1-000 ホンダ S2000 AP1 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.コントロールアーム 52366-AP1-000 ホンダ S2000 AP2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツゼロバンプステアキット 53438-AP1-010 ホンダ S2000 AP1 フロントのバンプステアを取り去ると 1)直進性が素直になり、 2)ターンインのロールが自然になり、 3)ステアリングを切る、戻すがスムーズになります。つまり車高を下げた状態で悪化したジオメトリーをステアリングギアボックスの位置を上げる事でサスが適正に動く様になるのです。...	22,644円追加:
	スプーンスポーツゼロバンプステアキット 53438-AP1-010 ホンダ S2000 AP2 フロントのバンプステアを取り去ると 1)直進性が素直になり、 2)ターンインのロールが自然になり、 3)ステアリングを切る、戻すがスムーズになります。つまり車高を下げた状態で悪化したジオメトリーをステアリングギアボックスの位置を上げる事でサスが適正に動く様になるのです。...	22,644円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-DCA-G01 ホンダシビック EG6 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-DCA-G01 ホンダインテグラ TYPE-R DC2 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-DCA-G01 ホンダインテグラ TYPE-R DB8 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-EKA-G01 ホンダシビック EK4 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツロウワーアームブッシュセット 51391-EKA-G01 ホンダシビック TYPE-R EK9 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。商品詳細： http://www.spoonsports.jp/	15,862円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-EKA-001 ホンダシビック EK4 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-EKA-001 ホンダシビック TYPE-R EK9 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-FD2-001 ホンダシビック FD2 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-DCR-000 ホンダシビック EG6 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-DCR-000 ホンダインテグラ TYPE-R DC2 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-DCR-000 ホンダインテグラ TYPE-R DB8 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-EK9-000 ホンダシビック EK4 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-EK9-000 ホンダシビック TYPE-R EK9 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフルスペック 51600-EK9-G20 ホンダシビック EK4 全長調整式ダンパーキットの特徴は、車高を変化させても乗り心地が悪化しないことです。それは、スプリングのゼロタッチ領域はそのままに車高だけを変化させる事が可能なのでダンパー本来の「減衰特性」と「ばね感」のセッティングが可能になります。...	316,108円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフルスペック 51600-EK9-G20 ホンダシビック TYPE-R EK9 全長調整式ダンパーキットの特徴は、車高を変化させても乗り心地が悪化しないことです。それは、スプリングのゼロタッチ領域はそのままに車高だけを変化させる事が可能なのでダンパー本来の「減衰特性」と「ばね感」のセッティングが可能になります。...	316,108円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダシビック EG6 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダシビック EK4 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダシビック TYPE-R EK9 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダインテグラ TYPE-R DC2 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツブッシュセットRR.トレイリングアーム 52385-EK9-000 ホンダインテグラ TYPE-R DB8 EG/EK/DC系の高硬度リアトレーリングアームブッシュセットを発売しました。純正ブッシュと比べ、ゴム硬度を65から85へUP、またゴム密度そのものを最大量に増やしました。また、取り付け部は純正同等のローレット加工を施しております。...	15,862円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-DCR-001 ホンダインテグラ TYPE-R DC2 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-DCR-001 ホンダインテグラ TYPE-R DB8 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツスタビライザーセット 51300-ZF1-000 ホンダ CR-Z ZF1 車体左右方向のロールスピードとロール量をコントロールするのに有効です。 STDよりも高いレートを採用し、ロールが減少することで高い旋回性能、トラクション性能を実現。その結果、クイックでステア操作に応じて車がスッと反応する、より自然な操縦性となり、直進安定性も向上します。...	51,338円追加:
	スプーンスポーツスタビライザーセット 51300-ZF1-000 ホンダ CR-Z ZF2 車体左右方向のロールスピードとロール量をコントロールするのに有効です。 STDよりも高いレートを採用し、ロールが減少することで高い旋回性能、トラクション性能を実現。その結果、クイックでステア操作に応じて車がスッと反応する、より自然な操縦性となり、直進安定性も向上します。...	51,338円追加:
	スプーンスポーツスタビライザーセット 51300-ZF1-000 ホンダフィット GE8 車体左右方向のロールスピードとロール量をコントロールするのに有効です。 STDよりも高いレートを採用し、ロールが減少することで高い旋回性能、トラクション性能を実現。その結果、クイックでステア操作に応じて車がスッと反応する、より自然な操縦性となり、直進安定性も向上します。...	51,338円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-GE8-001 ホンダフィット GE8 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-GE8-000 ホンダフィット GE8 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-ZF1-001 ホンダ CR-Z ZF1 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツプログレッシブスプリング 51400-ZF1-001 ホンダ CR-Z ZF2 ノーマルのダンパーや固定式ダンパーキットと組み合わせることでノーマルの乗り味のままで、車高が下がり、ロール量が減り、操縦性や安定性が良くなります。乗り心地は、ノーマル同様のレベルです。ワインディングロードなど路面コンディションの悪い場所で抜群の接地性と安心感をもたらします。...	52,642円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-ZF1-000 ホンダ CR-Z ZF1 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	スプーンスポーツダンパーキットフィックスタイプ 51600-ZF1-000 ホンダ CR-Z ZF2 日常の使用がメインであれば、車高調整ダンパーの必要はありません。もっとも、車高調整、減衰調整などの機能があってもベストな状態を作り出すには経験と技術が必要となります。 FIXダンパーはノーマルの操縦性を基準に、よりスポーツ方向にセットしました。...	172,637円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XMK-K0S0 ホンダフィット 13G/15XL 走りの性能を1ランク向上させながらもしなやかな乗り心地を実現するスポーツサスペンション。ダンパー伸び側の減衰力を高めることでステアリング応答性とトラクション性能を向上。ダンパー、スプリングのセット。車高(設定値)：ノーマル比約-20mm 適合：13G・Fパッケージ...	136,950円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XMP-K0S0 ホンダグレイス優れた旋回性能と高速安定性、そして乗り心地をバランスさせたGRACE専用チューニングのスポーツサスペンション。高速域での安定性を増す為に、減衰力は上げつつも突き上げ感は抑えたセッティングでセダンに最適な乗り心地を実現。ダンパー、スプリングのセット。車高(設定値)：ノーマル比約-20mm...	142,340円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XMS-K0S0 ホンダジェイドノーマルに対して減衰力をアップすることで、ステアリング操作に対するフロントのレスポンスの良さとリアの安定性を向上。ダンパーとスプリングのアッセンブリ。車高(設定値)：ノーマル比約-20mm 適合：HYBRID、HYBRID X 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	196,240円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XNA-K0S0 ホンダ S660 スプリングレートアップと減衰力の最適化により、操舵に対する回頭性の向上、コーナリング速度の向上を実現するスポーツサスペンション。ダンパーとスプリングのアッセンブリ。適合：全タイプ（α（限定660台「CONCEPT EDITION」含む）、β）商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	214,566円追加:
	無限スポーツサスペンション 50000-XMV-K0S0 ホンダシャトルハイブリッド優れた旋回性能と高速安定性、そして乗り心地をバランスさせたSHUTTLE専用チューニングのスポーツサスペンション。ダンパーとスプリングのセット。車高(設定値)：ノーマル比約-20mm 適合：HYBRID（FF）、HYBRID X（FF）、HYBRID Z（FF）※...	196,240円追加:
	無限バルブスプリングセット 14760-XK5-S1N0 ノーマルより引き上げられたレブリミットに対応する強化バルブスプリング。（緑色：吸気側 / ピンク色：排気側）商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	56,100円追加:
	無限フロントコンプライアンスブッシュセット 51391-XL4-S0N0 ホンダシビックタイプR スグリ埋め形状。ゴム硬度アップ品。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。...	32,340円追加:
	無限フロントダンパージョイントブラケットキャンバー角度:B1,B2,B3 ホンダシビックタイプR 無限N1ダンパー・フロント専用ブラケット。キャンバー角度により3仕様を設定。B1＞B2＞B3。 B2/標準。設定キャンバー角28° B1/B2に対してキャンバー角+0.5° B3/B2に対してキャンバー角 -0.5°...	77,660円 ...詳細
	KansaiサービススタビライザーSet KSN030 ニッサン GT-R R35 2007年12月～ロール剛性のアップだけでないセッティングツールとして車種にあわせたバネ定数の設定はもとより、スタビライザー効果の強さを変更できるアジャスタブルタイプを採用。(一部車種除く)　乗り心地への影響を最小限に抑えながら、使用するサスペンションや走行スタイルにあわせたセットアップが可能です。　...	125,937円追加:
	Kansaiサービスフロントショートアッパーリンク KSN320B ニッサン GT-R R35 2007年12月～サーキット走行での必需品ノーマルのフロントアライメント調整範囲は非常に狭いため、サーキット走行時等において理想のキャンバー角にセットアップすることが困難です。このアッパーリンクの装着により、ノーマル+約1度30分のネガティブキャンバーを実現し理想的なアライメント値にセットできます。...	147,308円追加:
	KansaiサービスリアサーキットリンクSet KSN321 ニッサン GT-R R35 2007年12月～サーキット走行での必需品ロッド部にターンバックル調整式構造を採用し、限られた調整範囲にとらわれることなくホイールアライメントを自由かつ簡単に調整することができるアイテムです。ターンバックル調整式フルピロボール仕様強度検討書付 ※競技専用部品...	219,437円追加:
	KansaiサービススタビライザーSet KSN010 ニッサンフェアレディZ Z33 2002年07月～2006年12月ロール剛性のアップだけでないセッティングツールとして車種にあわせたバネ定数の設定はもとより、スタビライザー効果の強さを変更できるアジャスタブルタイプを採用。(一部車種除く)　乗り心地への影響を最小限に抑えながら、使用するサスペンションや走行スタイルにあわせたセットアップが可能です。　...	101,894円追加:
	Kansaiサービスリアコントロールアーム KSF003 スバルレガシィ BL,BP 2003年05月～2009年05月車高ダウン時にアライメントの調整範囲を超えてしまう車両にロッド部にターンバックル調整式構造を採用し、純正アームに対して...	53,808円追加:

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