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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
356,164円
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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
331,021円
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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
331,021円
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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
331,021円
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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
331,021円
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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
331,021円
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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
331,021円
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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
331,021円
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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
331,021円
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D1グランプリ最高勝率のDG-5とのコラボモデル。 どんな路面コンディションでも威力を発揮します。 最高の足を作るため、スプリング・ショック内部を何度も変更、一切の妥協無しの「足」は装着デビューのD1でいきなり優勝しました。... |
331,021円
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ローダウンフォルムと走りの快適性を両立したVOLVO専用の全長調整式サスペンションキットです。 ローダウンした際に損なわれがちな乗り心地と静寂性。この問題点を徹底追求。... |
209,000円
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ローダウンフォルムと走りの快適性を両立したVOLVO専用の全長調整式サスペンションキットです。 ローダウンした際に損なわれがちな乗り心地と静寂性。この問題点を徹底追求。... |
209,000円
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ローダウンフォルムと走りの快適性を両立したVOLVO専用の全長調整式サスペンションキットです。 ローダウンした際に損なわれがちな乗り心地と静寂性。この問題点を徹底追求。... |
209,000円
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レーシングフィールドにおいて最重要パーツの1つそれがサスペンションです。 ERST... |
253,000円
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ERSTの「DOWN SUSPENSION」とKONI社の「FSD」がコラボレート。... |
187,000円
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フロントロアボールジョイントを交換する事で車高を下げた状態で キャンバーをネガ方向に簡単にセット出来ます。 キャンバー調整可能範囲は揺動角全周20.50度で、 初動/定常回転トルク、弾性リフト量など均一なものをセットしました。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
91,771円
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フロントロアボールジョイントを交換する事で車高を下げた状態で キャンバーをネガ方向に簡単にセット出来ます。 キャンバー調整可能範囲は揺動角全周20.50度で、 初動/定常回転トルク、弾性リフト量など均一なものをセットしました。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
91,771円
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走りの性能を1ランク向上させながらもしなやかな乗り心地を実現するスポーツサスペンション。ダンパー伸び側の減衰力を高めることでステアリング応答性とトラクション性能を向上。ダンパー、スプリングのセット。 車高(設定値):ノーマル比 約-20mm 適合:13G・Fパッケージ... |
136,950円
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優れた旋回性能と高速安定性、そして乗り心地をバランスさせたGRACE専用チューニングのスポーツサスペンション。高速域での安定性を増す為に、減衰力は上げつつも突き上げ感は抑えたセッティングでセダンに最適な乗り心地を実現。ダンパー、スプリングのセット。 車高(設定値):ノーマル比 約-20mm... |
142,340円
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ノーマルに対して減衰力をアップすることで、ステアリング操作に対するフロントのレスポンスの良さとリアの安定性を向上。ダンパーとスプリングのアッセンブリ。 車高(設定値):ノーマル比 約-20mm 適合:HYBRID、HYBRID X 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。... |
196,240円
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