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デンソー イリジウムパワー スパークプラグ 500X プント ギブリ 等 IXU24(V9110-5309)

販売価格(税込)
1,650円
数量:

納期: 取寄品:3営業日〜9営業日程で発送(土日祝日除く)

【ご確認ください!】
入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。


■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

入数:1本

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

走りにこだわるドライバーへ。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。
様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。
その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。

燃費が気になる方へ。
自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。

■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4%)も出力アップしています。

■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。

参考品番:
SAB330DE8730

SPEC:Iridium Power
CENTER/E:0.4Ir
GROUND/E:TAPERCUT
R/STD:R
NUT:R(ナットタイプ)
Gap:0.9
MAIN USE:AUTOMOBILE
MAIN APPLICATION:AUTOMOBILE
STOCK NUMBER:5309

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : https://www.denso.com/jp/ja/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/

取寄品:3営業日〜9営業日程で発送(土日祝日除く)

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
フィアット/FIAT 500X ABA-33414 55263624(T/C) 1400 2015年10月〜
必要数:4
フィアット/FIAT プント GF/GH-188A5 188A5 1240 2000年05月〜
必要数:4
フィアット/FIAT プント GF-176BV3 176B9 1200 1999年11月〜2001年
必要数:4
マセラティ/MASERATI ギブリ E-MG AM574 2800 1992年〜1995年
必要数:6
マセラティ/MASERATI クアトロポルテ E-MQ AM574 2800 1995年〜1998年
必要数:6
マセラティ/MASERATI クアトロポルテ E-MQ8 AM578 3200 1995年〜1998年
必要数:8
マセラティ/MASERATI クアトロポルテ GF-QP6 AM574 2800 1998年〜
必要数:6
TVR/ティーブイアール サーブラウ 4000 1999年11月〜
必要数:6
TVR/ティーブイアール タスカン SP6 3600 2000年11月〜
必要数:6
TVR/ティーブイアール タスカン SP6 4000 2000年11月〜
必要数:6
TVR/ティーブイアール タモーラ 3600 2002年02月〜
必要数:6
スバル/SUBARU R1 RJ1・RJ2 EN07(DOHC・S/C ) 660 2005年11月〜
必要数:4
スバル/SUBARU R2 RC1・RC2 EN07(DOHC・S/C) 660 2003年12月〜
必要数:4
スバル/SUBARU ヴィヴィオ/ビストロ KK3/4・KY3 EN07(DOHC・S/C ) 660 1996年11月〜1998年10月
必要数:4
スバル/SUBARU ステラ/カスタム RN1・RN2 EN07(DOHC・S/C) 660 2006年06月〜2011年05月
必要数:4
スバル/SUBARU プレオ/ネスタ/ニコット RA1・RA2 EN07(DOHC・S/C) 660 1998年10月〜2007年06月
必要数:4
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO 150 SPEEDSTER
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO 180 CHALLENGER SE
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO 200 SPEEDSTER
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO 205 UTOPIA SE
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO 230 CHALLENGER SE/SP
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO 230 WAKE
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO GTI 130/SE 130/SE 155
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO GTX 155/iS 215・GTX LTD iS 255
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO GTX 4-TEC LTD SC
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO GTX 4-TEC Supercharged/LTD
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO GTX 4-TEC/WAKEBOARD/WE
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO ISLANDIA SE
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO RXP
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO RXP 215・RXP-X 255 RS
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO RXT 215/iS 255・RXT-X 255RS
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO SPEEDSTER 200
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO SPEEDSTER WAKE
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO SPORTSTER 4‐TEC
ボンバーディア/Bombardier SEA-DOO WAKE 155/PRO 215
ボンバーディア/Bombardier SKI-DOO EXPEDITION TUV(12mmHead)
BMW/ビーエムダブリュー M3 GF-BL32 326S 3200 2001年01月〜
必要数:6
BMW/ビーエムダブリュー M3 GH-BL32 326S4 3200 2002年12月〜
必要数:6
BMW/ビーエムダブリュー M3 GH-M3CSL 326S4 3200 2003年05月〜
必要数:6
BMW/ビーエムダブリュー Mクーペ GH-CM32 326S4 3200 2001年07月〜
必要数:6
BMW/ビーエムダブリュー Mロードスター ABA-BT32 326S4 3200 2006年04月〜
必要数:6
BMW/ビーエムダブリュー Mロードスター GH-CK32 326S4 3200 2001年07月〜
必要数:6
BMW/ビーエムダブリュー Mロードスター GH-CL32 326S4 3200 2001年08月〜2006年04月
必要数:6
BMW/ビーエムダブリュー Z4 ABA-BT32/DU32 S54B32 3200 2006年04月〜
必要数:6
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