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左側ブレーキマスター11mmになります。
タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。

●φ22.2ハンドル用。
●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定なし。
●レバーアジャストは6段階調整可能。
●ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、アルミタンクステー、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。
●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。
●ブレーキホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる
場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。
●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。

※内部構造が違うため、左側油圧クラッチマスターとしては使用不可。
※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
商品詳細 ： http://www.daytona.co.jp/

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