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RS-R ラテラルロッド モコ ルークス AZワゴン 等 LTS0009B

販売価格(税込)
19,485円
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

入数:1本

今ブレイク中のミニバン、Kカー。しかし、いかにブレイク中とはいえ、どノーマルでは格好わるい・・。
まずは簡単に見た目をカッコよくするならローダウン!!
そこで問題になってくるのは、ミニバン、Kカーに広く使われているラテラルロッドを使用したリジットサスの特性。
車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。
その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。
RS☆Rが開発したラテラルロッドは両端のリンクジョイントをボディに装着したままロッド長を調整できますので、ダウン幅に合わせて自由に、簡単にベストなポジションへ修正できます。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : http://www.rs-r.co.jp/

取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)
【注意事項】
ご注文時に適合を確認いたしますので車検証をあらかじめご用意ください。
適合確認なしでのご購入も可能ですが不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
ニッサン/日産/NISSAN モコ MG33S FF NA 660 2011年02月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/MH23S/HE22S/MF33S共通商品
ニッサン/日産/NISSAN モコ MG33S FF TB 660 2011年02月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/MH23S/HE22S/MF33S共通商品
ニッサン/日産/NISSAN ルークス ML21S FF TB 660 2009年12月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S、MH23S(2WD)
マツダ/MAZDA AZワゴン MJ23S FF NA 660 2010年08月〜2012年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MJ23S AZ-WAGON 2型
マツダ/MAZDA フレアクロスオーバー MS31S 4WD TB MR31S共通 660 2014年01月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825
マツダ/MAZDA フレアワゴン MM32S FF NA 660 2013年04月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜820

※MK21S/HE22S/MF33S/MG33S/MH23S/MJ23S/HA25S/MK32S共通
スズキ/SUZUKI MRワゴン MF33S FF NA 660 2011年01月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/MH23S/HE22S共通商品
スズキ/SUZUKI アルト HA25S FF NA 660 2009年12月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S、MH23S(2WD)
スズキ/SUZUKI アルトターボRS HA36S 4WD TB 660 2015年03月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※2WD車はラテラルロッド純正未装着の為、装着不可です。
スズキ/SUZUKI アルトワークス HA36S 4WD TB 660 2015年12月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※2WD車はラテラルロッド純正未装着の為、装着不可です。
スズキ/SUZUKI スペーシア MK32S FF NA 660 2013年03月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/HE22S/MF33S/MG33S/MH23S/MJ23S/HA25S共通
スズキ/SUZUKI スペーシア MK42S FF TB 660 2015年08月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MH23/34/44S共通設定
スズキ/SUZUKI スペーシアカスタム MK32S FF TB 660 2013年06月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK32S NA/TB共通 MH23S共通
スズキ/SUZUKI スペーシアカスタム MK42S FF TB 660 2015年08月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MH23/34/44S共通設定
スズキ/SUZUKI ハスラー MR31S 4WD NA 660 2014年01月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MH23S/MH34S共通
スズキ/SUZUKI ハスラー MR31S 4WD TB 660 2014年01月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MH23S/MH34S共通
スズキ/SUZUKI ハスラー MR31S FF NA 660 2014年01月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MH23S/MH34S共通
スズキ/SUZUKI ハスラー MR41S FF TB 660 2015年12月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MH23S/MH34S共通
スズキ/SUZUKI パレット MK21S FF NA TB共通 660 2008年01月〜2013年02月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825
スズキ/SUZUKI パレット MK21S FF TB NA共通 660 2008年01月〜2013年02月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825
スズキ/SUZUKI パレットSW MK21S 4WD NA 660 2009年09月〜2013年02月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※パレットSW 2WD/4WD共通
スズキ/SUZUKI パレットSW MK21S FF NA 660 2009年09月〜2013年02月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※パレット MK21S/ワゴンR MH23S/HE22S共通商品。
スズキ/SUZUKI ラパン HE22S 4WD NA 660 2008年11月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/HE22S/MF33S/MG33S/MH23S/MH34S/MJ23S/HA25S/MK32S共通設定
スズキ/SUZUKI ラパン HE22S FF NA 660 2008年11月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/MH23S 共通部品
スズキ/SUZUKI ラパン HE22S FF TB 660 2008年11月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/MH23S 共通部品
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH23S 4WD NA 660 2008年09月〜2012年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S、MH23S(2WD)
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH23S FF NA 660 2008年09月〜2012年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S パレット共通商品。
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH34S FF NA 660 2012年09月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/HE22S/MF33S/MG33S/MH23S/MJ23S/HA25S共通
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH44S FF NA 660 2014年08月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MH23/34S共通設定
スズキ/SUZUKI ワゴンR スティングレー MH23S FF NA 660 2008年09月〜2012年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S パレット共通商品。
スズキ/SUZUKI ワゴンR スティングレー MH23S FF TB 660 2008年09月〜2012年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S、MH23S(NA)
スズキ/SUZUKI ワゴンR スティングレー MH34S 4WD TB 660 2012年09月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/HE22S/MF33S/MG33S/MH23S/MJ23S/HA25S共通
スズキ/SUZUKI ワゴンR スティングレー MH34S FF NA 660 2012年09月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/HE22S/MF33S/MG33S/MH23S/MJ23S/HA25S共通商品
スズキ/SUZUKI ワゴンR スティングレー MH34S FF TB 660 2012年09月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MK21S/HE22S/MF33S/MG33S/MH23S/MJ23S/HA25S共通
スズキ/SUZUKI ワゴンR スティングレー MH44S FF NA 660 2014年08月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):835
調整範囲(mm):860〜825

※MH23/34S共通設定
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