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RS-R ラテラルロッド モコ AZワゴン MRワゴン 等 LTS0007B

販売価格(税込)
19,485円
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

入数:1本

今ブレイク中のミニバン、Kカー。しかし、いかにブレイク中とはいえ、どノーマルでは格好わるい・・。
まずは簡単に見た目をカッコよくするならローダウン!!
そこで問題になってくるのは、ミニバン、Kカーに広く使われているラテラルロッドを使用したリジットサスの特性。
車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。
その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。
RS☆Rが開発したラテラルロッドは両端のリンクジョイントをボディに装着したままロッド長を調整できますので、ダウン幅に合わせて自由に、簡単にベストなポジションへ修正できます。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : http://www.rs-r.co.jp/

取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)
【注意事項】
ご注文時に適合を確認いたしますので車検証をあらかじめご用意ください。
適合確認なしでのご購入も可能ですが不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
ニッサン/日産/NISSAN モコ MG21S FF TB T 660 2004年02月〜2006年01月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
ニッサン/日産/NISSAN モコ MG22S FF NA 660 2006年02月〜2011年01月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
マツダ/MAZDA AZワゴン MJ21S FF TB 660 2004年12月〜2007年01月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849

※FT-Sスペシャル 3型
スズキ/SUZUKI MRワゴン MF21S FF NA GL 660 2004年02月〜2005年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI MRワゴン MF21S FF NA X 660 2003年08月〜2004年01月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI MRワゴン MF21S FF TB スポーツ 2型 660 2004年02月〜2005年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI MRワゴン MF21S FF TB スポーツ 660 2003年08月〜2004年01月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI MRワゴン MF21S FF TB ターボT 660 2004年02月〜2005年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI MRワゴン MF22S 4WD NA 660 2006年01月〜2010年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI MRワゴン MF22S FF NA 660 2006年01月〜2010年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI MRワゴン MF22S FF TB 660 2006年01月〜2010年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI アルト HA24S 4WD NA G 2WD 共通 660 2004年09月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI アルト HA24S FF NA E 660 2004年09月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI セルボ HG21S FF NA 660 2006年11月〜2009年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI ラパン HE21S FF TB SS 660 2003年09月〜2008年10月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH21S 4WD TB RR-DI 3型 660 2004年12月〜2005年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH21S FF NA FX 3型 660 2004年12月〜2005年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH21S FF NA FX 4型 660 2005年09月〜2007年01月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH21S FF NA FX 660 2003年09月〜2004年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH21S FF TB FS 660 2003年09月〜2004年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH21S FF TB RR 660 2003年09月〜2004年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH22S 4WD NA/TB 660 2007年02月〜2008年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849
スズキ/SUZUKI ワゴンR MH22S FF NA/TB 660 2007年05月〜2008年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849

※MH21S/MF21S後/MH22S(2WD)/MH22Sスティングレー/HG21S 共通商品
スズキ/SUZUKI ワゴンR スティングレー MH22S 4WD NA 660 2007年02月〜2008年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849

※MH21S/MF21S後/MH22S(2WD)/MH22Sスティングレー/HG21S 共通商品
※MH21S、MF21S後、MH22Sスティングレー(4WD)、HG21S、etc共通部品。
スズキ/SUZUKI ワゴンR スティングレー MH22S FF TB 660 2007年02月〜2008年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):872
調整範囲(mm):875〜849

※MH21S/MF21S後/MH22S(2WD)/MH22Sスティングレー/HG21S 共通商品
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