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RS-R ラテラルロッド HR-V Z キャパ 等 LTH0001B

販売価格(税込)
19,485円
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

入数:1本

今ブレイク中のミニバン、Kカー。しかし、いかにブレイク中とはいえ、どノーマルでは格好わるい・・。
まずは簡単に見た目をカッコよくするならローダウン!!
そこで問題になってくるのは、ミニバン、Kカーに広く使われているラテラルロッドを使用したリジットサスの特性。
車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。
その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。
RS☆Rが開発したラテラルロッドは両端のリンクジョイントをボディに装着したままロッド長を調整できますので、ダウン幅に合わせて自由に、簡単にベストなポジションへ修正できます。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : http://www.rs-r.co.jp/

取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)
【注意事項】
ご注文時に適合を確認いたしますので車検証をあらかじめご用意ください。
適合確認なしでのご購入も可能ですが不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
ホンダ/本田/HONDA HR-V GH1 FF NA 1600 1998年09月〜2003年09月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA HR-V GH2 4WD NA 1600 1998年09月〜2003年09月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA HR-V GH3 FF NA 1600 1999年07月〜2004年04月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA HR-V GH4 4WD NA 1600 1999年07月〜2004年04月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA Z PA1 4WD TB 660 1998年10月〜2002年01月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA キャパ GA4 FF NA 1500 1998年04月〜2002年01月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA キャパ GA6 4WD NA 1500 1999年09月〜2002年01月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA ザッツ JD1 FF NA 660 1998年10月〜2007年10月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA ザッツ JD1 FF TB 660 1998年10月〜2007年10月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA ゼスト JE2 4WD TB 660 2006年03月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877

※オートレベライザー装着車は取り付け不可(ディスチャージヘッドランプ車)JB1/JB8/GA3/GA4/GH3共通商品
ホンダ/本田/HONDA ライフ JB1 FF NA 660 1998年10月〜2003年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA ライフ JB2 4WD NA 660 1998年10月〜2003年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA ライフ JB6 4WD NA 660 2003年09月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):877〜903

※GH3、GA3、GA4、JB1、JB3、JB8共通商品
ホンダ/本田/HONDA ライフ JB8 4WD TB D 660 2003年10月〜2008年10月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA ライフダンク JB3 FF TB 660 2000年12月〜2003年08月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA ロゴ GA3 FF NA 1300 1996年10月〜1998年10月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
ホンダ/本田/HONDA ロゴ GA3 FF NA TSグレード 1300 1998年11月〜2001年06月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):900
調整範囲(mm):903〜877
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