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RS-R ラテラルロッド MW ソリオ ソリオバンディット 等 LTS0010B

販売価格(税込)
19,485円
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

入数:1本

今ブレイク中のミニバン、Kカー。しかし、いかにブレイク中とはいえ、どノーマルでは格好わるい・・。
まずは簡単に見た目をカッコよくするならローダウン!!
そこで問題になってくるのは、ミニバン、Kカーに広く使われているラテラルロッドを使用したリジットサスの特性。
車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。
その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。
RS☆Rが開発したラテラルロッドは両端のリンクジョイントをボディに装着したままロッド長を調整できますので、ダウン幅に合わせて自由に、簡単にベストなポジションへ修正できます。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : http://www.rs-r.co.jp/

取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
シボレー/CHEVROLET MW ME34S FF NA 1300 2006年01月〜2010年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):955
調整範囲(mm):965〜935

※Vセレクション 「ソリオ MA34S 2004/4〜」共通設定
スズキ/SUZUKI ソリオ MA15S 4WD NA 1200 2011年01月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):955
調整範囲(mm):970〜935

※MA15S Sグレード 2WD共通設定
スズキ/SUZUKI ソリオ MA15S FF NA 1200 2011年01月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):955
調整範囲(mm):970〜935

※G,S ソリオ(MA34S)2004/4〜 MW(ME34S)2006/1〜 共通設定
スズキ/SUZUKI ソリオ MA34S FF NA 1300 2004年04月〜2010年12月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):955
調整範囲(mm):965〜935

※1.3E 「シボレーMW ME34S 2006/1〜 後期」共通設定
スズキ/SUZUKI ソリオバンディット MA15S FF NA 1200 2012年06月〜
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):955
調整範囲(mm):970〜935

※MA15S 2WD/4WD共通設定
スズキ/SUZUKI ワゴンRソリオ MA34S FF NA 1300 2002年06月〜2004年03月
■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径:φ27.2
材質:SUS304ステンレス
ロッドエンド:ポリウレタンブッシュ
特徴:ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm):955
調整範囲(mm):970〜935
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納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

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