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RS-R Best☆i 車高調キット トヨタ アルファード GGH20W ヴェルファイア 選べる3バネレート BIT856

販売価格(税込)
213,211円
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ローダウンしても乗り心地が良い・・

Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

・トヨタ アルファード GGH20W FF NA 3.5S 3500cc 200805〜201110
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-75/リア:-20〜-75
■推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-45〜-50
■最大調整幅(mm) フロント:-25〜-95/リア:-20〜-75

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6.8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:8/リア:7.8

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:ネジ式

マッチンググレード:3.5S

バネレート:推奨仕様(BIT856M),ソフト仕様(BIT856S),ハード仕様(BIT856H)

・トヨタ アルファード GGH20W FF NA 350G 3500cc 201111〜201412
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-20〜-60/リア:-30〜-80
■推奨車高(mm) フロント:-40〜-45/リア:-45〜-50
■最大調整幅(mm) フロント:-10〜-90/リア:-30〜-80

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6.8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:8/リア:7.8

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:ネジ式

マッチンググレード:350G

バネレート:推奨仕様(BIT856M),ソフト仕様(BIT856S),ハード仕様(BIT856H)

トヨタ アルファード GGH20W ヴェルファイア

【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。

※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : http://www.rs-r.co.jp/

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
トヨタ/TOYOTA アルファード GGH20W FF NA 3.5S 3500 2008年05月〜2011年10月
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-75/リア:-20〜-75
■推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-45〜-50
■最大調整幅(mm) フロント:-25〜-95/リア:-20〜-75

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6.8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:8/リア:7.8

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:ネジ式

マッチンググレード:3.5S

バネレート:推奨仕様(BIT856M),ソフト仕様(BIT856S),ハード仕様(BIT856H)
トヨタ/TOYOTA アルファード GGH20W FF NA 350G 3500 2011年11月〜2014年12月
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-20〜-60/リア:-30〜-80
■推奨車高(mm) フロント:-40〜-45/リア:-45〜-50
■最大調整幅(mm) フロント:-10〜-90/リア:-30〜-80

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6.8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:8/リア:7.8

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:ネジ式

マッチンググレード:350G

バネレート:推奨仕様(BIT856M),ソフト仕様(BIT856S),ハード仕様(BIT856H)
トヨタ/TOYOTA ヴェルファイア GGH20W FF NA 3.5Z 3500 2008年05月〜2011年10月
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-75/リア:-20〜-75
■推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-45〜-50
■最大調整幅(mm) フロント:-25〜-95/リア:-20〜-75

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6.8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:8/リア:7.8

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:ネジ式

マッチンググレード:3.5Z

バネレート:推奨仕様(BIT856M),ソフト仕様(BIT856S),ハード仕様(BIT856H)
トヨタ/TOYOTA ヴェルファイア GGH20W FF NA 3500 2011年11月〜2014年12月
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-75/リア:-20〜-75
■推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-45〜-50
■最大調整幅(mm) フロント:-25〜-95/リア:-20〜-75

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6.8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:8/リア:7.8

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:ネジ式

写真はANH20W

バネレート:推奨仕様(BIT856M),ソフト仕様(BIT856S),ハード仕様(BIT856H)
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