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RS-R Best☆i 車高調キット インプレッサスポーツ 推奨仕様 BIF500M

販売価格(税込)
199,131円
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

入数:1セット

ローダウンしても乗り心地が良い・・

Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

推奨仕様

【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。

※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : http://www.rs-r.co.jp/

取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
スバル/SUBARU インプレッサスポーツ GP2 FF NA 1.6i-L 1600 2013年11月〜
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-10〜-55/リア:0〜-55
■推奨車高(mm) フロント:-30〜-35/リア:-25〜-30
■最大調整幅(mm) フロント:+5〜-90/リア:+10〜-80

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5/リア:4

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:全長式

マッチンググレード:1.6i-L
リア減衰力24段調整
スバル/SUBARU インプレッサスポーツ GP3 4WD NA 1.6i-L 1600 2014年11月〜
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-5〜-55/リア:-5〜-55
■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-25〜-30
■最大調整幅(mm) フロント:+5〜-90/リア:+5〜-80

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5/リア:4

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:全長式

マッチンググレード:1.6i-L
リア減衰力24段調整。
スバル/SUBARU インプレッサスポーツ GP6 FF NA 2.0i-S 2000 2011年12月〜
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-5〜-50/リア:0〜-45
■推奨車高(mm) フロント:-25〜-30/リア:-20〜-25
■最大調整幅(mm) フロント:+10〜-80/リア:+15〜-75

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5/リア:4

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:全長式

マッチンググレード:2.0i-S
リア減衰力24段調整
スバル/SUBARU インプレッサスポーツ GP7 4WD NA 2.0i アイサイト 2000 2011年12月〜
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-15〜-55/リア:-5〜-45
■推奨車高(mm) フロント:-30〜-35/リア:-25〜-30
■最大調整幅(mm) フロント:0〜-85/リア:+10〜-75

■推奨バネレート(kg/mm) フロント:5/リア:4

■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:全長式

マッチンググレード:2.0i アイサイト
リア減衰力24段調整
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