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ディクセル FS type(スリットあり) ブレーキディスク クラウン マークX IS250 等 3119203S

販売価格(税込)
34,100円
ディクセル FS type(スリットあり) ブレーキディスク クラウン マークX IS250 等 3119203S
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納期: 取寄品:3営業日~7営業日程で発送(土日祝日除く)

定価(税込) : 34,100円

入数:1セット(左右)

数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!

●カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!
●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現
●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル
●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群!
●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制
●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群

※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。
※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP(HD)もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。
※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。
※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル(6本スリット)は逆回転、特注モデル(12本スリット)が正回転を採用しております。また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_fcr.html

取寄品:3営業日~7営業日程で発送(土日祝日除く)

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
トヨタ/TOYOTA クラウン AWS210 Hybrid 2012年12月~ フロント
トヨタ/TOYOTA クラウン AWS211 Hybrid 2014年07月~ フロント
トヨタ/TOYOTA クラウン GRS180,GRS181,GRS182 Royal 2003年12月~2008年02月 フロント
トヨタ/TOYOTA クラウン GRS183 2003年12月~2008年02月 フロント
トヨタ/TOYOTA クラウン GRS200,GRS201 Royal 2008年02月~2012年12月 フロント
トヨタ/TOYOTA クラウン GRS202,GRS203 Royal 2008年02月~2012年12月 フロント
トヨタ/TOYOTA クラウン GRS210,GRS211 2012年12月~ フロント
トヨタ/TOYOTA マークX GRX120,GRX121 2004年11月~2009年10月 フロント
トヨタ/TOYOTA マークX GRX125 2004年11月~2009年10月 フロント
トヨタ/TOYOTA マークX GRX130 G’s以外 2009年10月~ フロント
トヨタ/TOYOTA マークX GRX135 2009年10月~ フロント
レクサス/LEXUS IS250 GSE20 2005年08月~2013年04月 フロント
レクサス/LEXUS IS250 GSE25 2005年08月~2013年04月 フロント
レクサス/LEXUS IS250 GSE30 F SPORT含む 2013年04月~ フロント
レクサス/LEXUS IS250 GSE35 2013年04月~ フロント
レクサス/LEXUS IS250C GSE20 2009年04月~2013年08月 フロント
レクサス/LEXUS IS250C GSE20 2013年08月~2014年08月 フロント
レクサス/LEXUS IS300h AVE30 F SPORT含む 2013年04月~ フロント
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