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厳選された素材と純正シートにジャストフィットする上質モデル
Selectionは座った瞬間から体に馴染む肌触り、しっとりとした素材を選択。通気性のあるパンチングデザインと、5層構造クッションがサポート性を高め快適な座り心地になっています。
更には実際のドライビングテストによりドライブポジションのホールド性が高い事を実証しています。
是非、今までにないシートカバーを体験して下さい。
シートカバー業界では、初のヘッドレスト部分にもパンチングデザインを採用実用時に必要とされる通気性を重視し、欧州高級車を創造させるデザインを採用しています。
セレクション専用レザーは、シートでは有り得ないホールド性を重視した生地を採用しており、ドライブする人の負担を大幅に軽減しています。
シートラインは、ダブルステッチを採用する事で高級感と耐久性を両立させています。

素材：酸化チタン超微粒子コート、新開発セレクション専用ソフトレザー、起毛繊維シート、補強生地
※運転席・助手席の座面・背面部に12mmの極厚スポンジ使用
縫製：ダブルステッチ
車種別専用設計
サイドエアバック対応
防水加工、抗菌・防臭加工済み

■適合車種
三菱
デリカ D：2 MB15S 2011年02月〜2012年05月 定員：5人
【適合可能グレード】
X/S/S-Auto Stop ＆ Go White Limited
【適合不可グレード】
G(後席形状違い)
【適合シート形状】
後席 座面/背もたれ 共に5：5分割
【確認事項/注意事項】
運転席背もたれのアームレスト部穴あけ加工済(アームレストの取り外しは要)
ヘッドレスト(H23/3-H24/6用)と(H24/6-H25/10用)の2種類同梱

デリカ D：2 MB15S 2012年06月〜2013年11月 定員：5人
【適合可能グレード】
X/S/S-Auto Stop ＆ Go White Limited
【適合不可グレード】
G(後席形状違い)
【適合シート形状】
後席 座面/背もたれ 共に5：5分割
【確認事項/注意事項】
運転席背もたれのアームレスト部穴あけ加工済(アームレストの取り外しは要)
ISO-FIX式チャイルドシートを取り付ける際は後席背もたれ裏面の固定フック部の穴あけ加工要
ヘッドレスト(H23/3〜H24/6用)と(H24/6〜用)の2種類同梱

スズキ
ソリオ MA15S 2011年01月〜2012年06月 定員：5人
【適合可能グレード】
X(アイドリングストップ含む)/S(アイドリングストップ含む)/BLACK＆WHITE(アイドリングストップ含む)
【適合不可グレード】
G/G-アイドリングストップ(後席形状違いのため)
【適合シート形状】
後席 座面/背もたれ 共に5：5分割
【確認事項/注意事項】
運転席背もたれのアームレスト部穴あけ加工済(アームレストの取り外しは要)
ヘッドレスト(H23/1-H24/6用)と(H24/6-H25/10用)の2種類同梱

ソリオ MA15S 2012年06月〜2013年10月 定員：5人
【適合可能グレード】
X(アイドリングストップ含む)/S(アイドリングストップ含む)/BLACK＆WHITE(アイドリングストップ含む)/BLACK＆WHITEII
【適合不可グレード】
G/G-アイドリングストップ/Gリミテッド(後席形状違いのため)
【適合シート形状】
後席 座面/背もたれ 共に5：5分割
【確認事項/注意事項】
運転席背もたれのアームレスト部穴あけ加工済(アームレストの取り外しは要)
ISO-FIX式チャイルドシートを取り付ける際は後席背もたれ裏面の固定フック部の穴あけ加工要
ヘッドレスト(H23/1-H24/6用)と(H24/6-H25/10用)の2種類同梱

ソリオ バンディット MA15S 2012年06月〜2013年10月 定員：5人
【適合可能グレード】
標準グレード/アイドリングストップ
【確認事項/注意事項】
運転席背もたれのアームレスト部穴あけ加工済(アームレストの取り外しは要)
ISO-FIX式チャイルドシートを取り付ける際は後席背もたれ裏面の固定フック部の穴あけ加工要
ヘッドレストはソリオの(H23/1〜H24/6用)とバンディット(H24/6〜用)の2種類同梱

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商品詳細 ： https://www.bellezza-cs.com/