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クスコ street 車高調整サスペンションキット ピクシス エポック ピクシス スペース ステラ 等 入数:1台分 780 62K CBF

販売価格(税込)
103,500円
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

入数:1台分

リヤ減衰力14段調整を標準装備!リーズナブルなエントリーモデル。
シンプルにローダウンを実現しながら、さらなる乗り心地を提供!(※一部車種はリヤ減衰力8段調整、もしくは減衰力固定)
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保し、快適でスタイリッシュなローダウンをお約束。複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用し、マイルドな乗り心地をご提供します。
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。

●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
●1年、または10,000kmの安心保証つき

減衰力調整:【F】-/【R】14段
車高調整方式:【F】全長固定/【R】ネジスペーサー

※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : https://www.cusco.co.jp

取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
トヨタ/TOYOTA ピクシス エポック LA300A KF FF 660 2012年05月〜 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
トヨタ/TOYOTA ピクシス スペース L575A KF FF 660 2011年09月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-65〜-15/【R】-45〜-15 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
スバル/SUBARU ステラ LA150F KF FF 2014年12月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-50〜-5/【R】-45〜-10 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
スバル/SUBARU ステラ カスタム LA150F KF FF 2014年12月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-45〜0/【R】-40〜-10 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
スバル/SUBARU プレオ L275B KF-VE FF 660 2010年04月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-55〜-10/【R】-50〜-15 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
スバル/SUBARU プレオ カスタム L275F KF-VE,KF-DET FF 2010年04月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-55〜-10/【R】-50〜-15 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
スバル/SUBARU プレオ プラス LA300F KF FF 660 2012年12月〜 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
スバル/SUBARU ルクラ L455F KF-VE FF 660 2010年04月〜 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
スバル/SUBARU ルクラ カスタム L455F KF-VE,KF-DET FF 2010年04月〜 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
ダイハツ/DAIHATSU タント L375S KF-VE,KF-DET FF 2007年12月〜2013年10月 最大車高調整幅(mm):【F】-80〜-30/【R】-55〜-30 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
ダイハツ/DAIHATSU タント カスタム L375S KF-VE,KF-DET FF 2007年12月〜2013年10月 最大車高調整幅(mm):【F】-80〜-30/【R】-55〜-30 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
ダイハツ/DAIHATSU ミラ L275S KF,KF-VE FF 660 2006年12月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-55〜-10/【R】-50〜-15 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
ダイハツ/DAIHATSU ミラ イース LA300S KF FF 660 2011年09月〜2013年08月 最大車高調整幅(mm):【F】-55〜-10/【R】-50〜-15 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
ダイハツ/DAIHATSU ムーヴ L175S KF-VE FF 660 2006年10月〜2010年12月 最大車高調整幅(mm):【F】-45〜0/【R】-40〜-10 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
ダイハツ/DAIHATSU ムーヴ LA100S KF FF 2010年12月〜2014年12月 最大車高調整幅(mm):【F】-45〜0/【R】-40〜-10 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
ダイハツ/DAIHATSU ムーヴ LA150S KF FF 2014年12月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-50〜-5/【R】-40〜-10 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
ダイハツ/DAIHATSU ムーヴ カスタム L175S KF-VE FF 660 2006年10月〜2010年12月 最大車高調整幅(mm):【F】-45〜0/【R】-40〜-10 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
ダイハツ/DAIHATSU ムーヴ カスタム LA100S KF FF 2010年12月〜2014年12月 最大車高調整幅(mm):【F】-45〜0/【R】-40〜-10 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
ダイハツ/DAIHATSU ムーヴ カスタム LA150S KF FF 2014年12月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-45〜0/【R】-40〜-10 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
660,660T
ダイハツ/DAIHATSU ムーヴ コンテ L575S KF-VE FF 660 2008年08月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-65〜-15/【R】-45〜-15 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
ダイハツ/DAIHATSU ムーヴ コンテカスタム L575S KF-VE FF 660 2008年08月〜 最大車高調整幅(mm):【F】-65〜-15/【R】-45〜-15 スプリングレート(K):【F】4/【R】2.4
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