※この商品の代引きでご注文はお受けできません。■絞りやインナーサイレンサー無しのストレート構造を採用し、ハイパワー重視でありながら保安基準適合
■車種に合わせ大型サイレンサーを、フロント部・リヤ部にそれぞれ使用する事でサイレンサー内部のシボリやインナーサイレンサーを使わずに消音させる完全ストレート設計
■パワーを重視しながら音質にも拘り、こもり音を排除した上質なサウンド
■SUS304材を使用し、耐久性に配慮。溶接はフルTig溶接を採用
■ブーストアップからタービン交換車まで対応
パイプ径(φ):90-60×4
出口径(φ):115×4
分割数:2
平成22年度騒音規制対応
※走行条件により着色状態は変化します。激しい走行をした際は黄味を帯びるような変化や、色落ちが発生することがありますので予めご了承ください。
※MY17以降のピュアエディション以外で純正バルブ付チタンマフラーを装着したグレードは、純正マフラーを外すことによりエンジンチェックランプが点灯し走行不能になりますので、ECU書き換え等による対応が必要になります。
商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

商品詳細 :
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