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D-SPORT/Dスポーツ スーパーノンアスベスト・クラッチディスク コペン エッセ ネイキッド 等 31250-C081

販売価格(税込)
22,424円
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新開発ノンアスベスト材の採用で、優れた耐熱性、リカバリー性、高バースト強度、安定した摩擦係数、高い操作性(半クラッチ性)を実現。

●高強度ファイバーと銅線をバランスよく配合し、重量増による回転強度の低下を抑え、高回転域でもダイレクトな操作感と半クラッチフィーリングを実現。
●温度に対する摩擦係数の変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく安定した性能を発揮します。
●摩擦材に熱伝導性に優れる銅線の比率を増やすことにより、吸熱・放熱性、耐熱性を向上。また、万が一フェードしても、従来品の7倍以上という抜群の※リカバリー性を実現。

リカバリー性とは
一旦フェードさせ、冷却後再びフェードするまでの耐熱限界をはかるものです。フェーシング材は一旦フェードする(耐熱限界を超え、摩擦係数が低下)と、冷却後、摩擦係数は回復しますが、本来の性能は発揮出来ず、耐熱限界点も著しく低下します。リカバリー性が良いということは、万が一フェードしたとしても、冷却すれば本来の性能に近いレベルまで回復するということです。

※画像はイメージです。
※必ず別売のD-SPORT強化クラッチカバー(品番:31210-C080)、フライホイール(品番:13405-C010/C080/C150)または新品の純正フライホイール、強化レリーズベアリング(品番:31230-C011)とセットでご使用ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : http://dsport-web.com/

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【注意事項】
ご注文時に適合を確認いたしますので車検証をあらかじめご用意ください。
適合確認なしでのご購入も可能ですが不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
トヨタ/TOYOTA コペン LA400A KF-VET M/T 2019年10月〜
ダイハツ/DAIHATSU エッセ L235S KF-VE FF M/T 2005年12月〜2011年08月
ダイハツ/DAIHATSU コペン L880K JB-DET M/T 2002年06月〜2012年08月
ダイハツ/DAIHATSU コペン LA400K KF-VET M/T 2014年06月〜
ダイハツ/DAIHATSU ネイキッド L750S/L760S EF-DET M/T 1999年11月〜2004年04月
ダイハツ/DAIHATSU ミラAVY/ミラ L250S EF-DET FF M/T 2002年12月〜2007年12月
ダイハツ/DAIHATSU ミラジーノ L700S/L710S/L701S/L711S EF-VE/EF-DET M/T 1998年10月〜2004年11月
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